содержание   ..  10  11  12  13  14  15  16  17  18  19  20  ..

Вагон 81-740 (741). Соединение воздушных магистралей

Соединение пневмомагистралей вагонов в составе обеспечивается с помощью клапанов воздухопроводов (Рис.54),  расположенных на переднем фланце корпуса головки автосцепки.

Верхний клапан - для подключения тормозных магистралей, нижний - для подключения напорных магистралей. По конструкции оба клапана воздухопровода одинаковы и состоят из стакана, запрессованного во фланец корпуса головки, резиновой  уплотнительной трубки, кольца уплотнительного и кольца резинового, которое пружиной прижимается к буртику стакана.   Клапаны воздухопроводов соединены с тормозной и напорной магистралями при помощи угольников, закрепленных на фланце корпуса головки автосцепки. При соприкосновении головок выступающие за фланец на (5 - 6) мм резиновые уплотнительные кольца уставливаются   заподлицо с фланцами под воздействием пружины. Это обеспечивает надежное соединение воздухопроводов.

 Рис. 54  Клапан

Особое внимание техническому состоянию пневмоклапана необходимо уделять по следующей причине: при отсутствии резинового уплотнительного кольца пневмоклапана напорной или тормозной магистрали невозможно будет осуществить сцепление двух составов на линии (если на одном из них произошла потеря управления и второй состав назначен ДЦХ в качестве вспомогательного поезда), так как после открытия концевых кранов для соединения воздушных магистралей составов начнется интенсивная утечка воздуха из соответствующей воздушной                                      

магистрали, что особенно опасно для тормозной магистрали.

После отсоединения деповской воздушной магистрали перед выездом из депо работник, выполнявший отсоединение переходника от автосцепки головного вагона несет ответственность за наличие резинового уплотнительного кольца пневмоклапана НМ.

Вагон 81-740 (741). Неисправность пневмоклапана

Характерная  неисправность пневмоклапанов - дутье воздуха из-за неплотного прилегания резиновых колец друг к другу. Это происходит при изломе упорной пружины на одном из клапанов или вследствие разрыва резинового уплотнительного кольца.

содержание   ..  10  11  12  13  14  15  16  17  18  19  20  ..