Отверните пробки заливных горловин, предварительно очистив и протерев
их.
Прочистите вентиляционные отверстия в пробках.
Достаньте заливные фильтры из горловин, промойте их в дизельном топливе
и установите на место. Заверните пробки.
3.4.17 Слив отстоя из топливного бака катка АМКОДОР 6712В
Перед сливом отстоя из топливного бака слейте остатки топлива из
топливного бака. Для этого: отверните пробку заливной горловины;
отверните пробку слива отстоя, расположенную в нижней части бака; слейте
отстой из фильтра в заранее приготовленную емкость до появления чистого
топлива; слейте чистое топливо в заранее приготовленную емкость;
заверните пробку слива отстоя из фильтра грубой очистки топлива.
Слейте отстой из топливного бака в следующей последовательности:
отверните сливную пробку; слейте отстой в заранее приготовленную
емкость; заверните сливную пробку.
Заправьте бак топливом, после чего выпустите воздух
из питающего трубопровода, ослабив пробку слива отстоя до появления из
нее топлива; затяните пробку; заверните пробку заливной горловины
топливного бака; протрите пролившееся топливо.
3.4.18 Замена дизельного топлива летнего сорта
на дизельное топливо зимнего сорта катка АМКОДОР 6712В
Слейте остатки дизельного топлива летнего сорта, отстой из топливного
бака и заправьте дизельное топливо зимнего сорта в последовательности,
указанной в 3.4.17.
Промывка бака гидросистемы производится при замене рабочей жидкости.
Рабочая жидкость перед заменой должна быть прогрета до температуры 30-50
°С.
Очистите и протрите места присоединений рукавов к баку, верх бака,
сливную пробку и место вокруг нее. Отверните болты крепления крышки бака
и осторожно снимите ее, не повредив резиновой прокладки.
Наденьте на патрубок сливной пробки рукав 32х41,5-0,63 ГОСТ 10362-76
длиной не менее 1,5 м. Отверните сливную пробку настолько, чтобы
интенсивно вытекала рабочая жидкость, и слейте ее в заранее
приготовленную емкость. Заверните сливную пробку.
Отсоедините рукава от бака гидросистемы.
Скребком соберите налет со стенок и осадок со дна бака. Промойте бак
гидросистемы профильтрованным отработанным штатным маслом. Слейте
грязное масло через сливную пробку в заранее приготовленную емкость.
Отверните стаканы фильтров очистки рабочей жидкости, достаньте
фильтрующие элементы. Промойте стаканы в дизельном топливе, вставьте в
них новые фильтроэлементы и установите стаканы на место.
Протрите и смажьте консистентной смазкой штуцера для присоединения
рукавов и присоедините рукава.
Промойте в дизельном топливе прокладку крышки бака гидросистемы.
Очистите, протрите насухо и смажьте тонким слоем консистентной смазки
плоскость верхнего фланца бака и кромку крышки, контактирующую с
прокладкой. Установите прокладку и крышку бака, завернув болты.
Отверните пробку заливной горловины и выполните работы по очистке
вентиляционного отверстия в пробке и промывке заливного фильтра согласно
3.4.16. Установите заливной фильтр на место и заправьте бак свежей
рабочей жидкостью согласно таблице 12 до уровня не ниже середины окошка
маслоуказателя.
Требования к рабочей жидкости согласно 3.1.2.
3.4.20 Замена рабочей жидкости в баке
гидросистемы катка АМКОДОР 6712В
Замена рабочей жидкости в баке гидросистемы производится в
последовательности, изложенной в 3.4.17.
3.4.21 Смена фильтрующего элемента в фильтре гидросистемы катка
АМКОДОР 6712В
Смена фильтрующего элемента в фильтре гидросистемы производится в
последовательности, изложенной в 3.4.19.
3.4.22 Замена масла в корпусах вибраторов катка АМКОДОР 6712В
Замена масла в корпусах вибраторов должна производиться при рабочей
температуре масла, после работы вибратора в течение не менее 30 мин.
Движением катка поверните валец в положение, когда сливное (оно же
заливное) отверстие окажется в крайнем нижнем положении.
Очистите и протрите сливные и контрольные пробки, а так же места вокруг
них. Отверните сливную пробку, слейте масло в заранее приготовленную
емкость.
Движением катка поверните валец в положение, когда заливные отверстия
окажутся вверху и залейте в корпуса вибраторов дизельное топливо по 4
литра в каждый. Заверните и затяните заливные пробки. Промойте корпуса
вибраторов, включив на 2-3 мин на средней частоте колебаний. Затем
слейте дизельное топливо в последовательности, указанной для слива
масла.
Движением катка поверните валец в положение, когда заливные отверстия
окажутся в самой верхней точке. Отверните заливные пробки, а контрольные
отверните на 2-3 оборота.
Заливайте свежее масло Тап-15В, пока оно не начнет выступать из-под
контрольной пробки. Заверните и затяните контрольные и заливные пробки.
Протрите пролившееся масло.
3.4.23 Замена масла в редукторе привода насосов
Замена масла в редукторе привода насосов должна производиться при
рабочей температуре масла, после работы двигателя в течение не менее 30
мин.
Очистите и протрите сливную, заливную и контрольную пробки и место
вокруг них. Отверните сливную и заливную пробки, слейте масло, в заранее
приготовленную емкость,
Заверните и затяните сливную пробку. Отверните контрольную пробку на
два-три оборота. Заливайте свежее масло Тап-15В, пока оно не начнет
выступать из-под контрольной пробки.
Заверните и затяните заливную и контрольную пробки. Протрите пролившееся
масло.
3.4.24 Замена масла в редукторе привода моста катка АМКОДОР 6712В
Замена масла в редукторе привода моста должна производиться при рабочей
температуре масла, после работы двигателя в течение не менее 30 мин.
Очистите и протрите сливную, заливную и контрольную пробки и место
вокруг них. Отверните сливную и заливную пробки, слейте масло в заранее
приготовленную емкость.
Заверните и затяните сливную пробку. Заливайте свежее масло Тап-15В.
Уровень масла контролируйте в окошке маслоуказателя корпуса редуктора.
Уровень масла должен быть не менее 2/3 смотрового окна. Заверните и
затяните заливную пробку. Протрите пролившееся масло.
3.4.25 Замена масла моста катка АМКОДОР 6712В
Замена масла моста осуществляется при температуре масла после работы
катка в течение не менее 30 мин.
Очистите и протрите заливную и сливную пробки главной передачи моста.
Слейте масло в заранее приготовленную емкость, отвернув заливную и
сливную пробки. Залейте свежее масло Тап-15В, предварительно завернув и
затянув сливную пробку. Уровень масла должен быть не менее 2/3
смотрового окна. Заверните и затяните заливную пробку. Протрите
пролившееся масло.
3.4.26 Смазывание осей управления и осей шарниров тросов
дистанционного управления катка АМКОДОР 6712В
Снимите крышку правой стойки управления, отвернув винты крепления.
Расшплинтуйте и отсоедините кронштейны рычагов от вилок тросов
дистанционного управления. Расшплинтуй-те и отверните гайки на осях
рычагов, снимите с осей пружины и шайбы.
Достаньте рычаги с осями из отверстий в стенках стойках, протрите и
смажьте оси рычагов и оси шарниров тросов дистанционного управления
тонким слоем смазки Литол-24.
Соберите разобранные узлы в обратной последовательности.
Смажьте таким же способом оси нижних, находящихся в силовом отсеке,
шарниров тросов дистанционного управления топливным наосом дизеля и
насосом привода хода.