Для поддержания постоянной готовности катка к работе необходимо
выполнять виды технического обслуживания, указанные в таблице 8.
Таблица 8 - Виды
технического обслуживания
Виды технического
обслуживания
Периодичность
обслуживания в часах работы дизельного двигателя
Ежесменное
техническое обслуживание (ЕТО)
8-10
Первое техническое
обслуживание (ТО-1)
125
Второе техническое
обслуживание (ТО-2)
500
Сезонное
техническое обслуживание
Производится при
переходе к осенне-зимнему и весенне-летнему периодам
эксплуатации
Третье техническое
обслуживание (ТО-3)
1000
Работы по
обслуживанию двигателя
2000
При выполнении технического обслуживания необходимо
руководствоваться указаниями данного руководства по эксплуатации,
руководством по эксплуатации дизельного двигателя Д-245.
Все виды технического обслуживания выполняет оператор, эксплуатирующий
каток. Трудоемкость технического обслуживания приведена в таблице 9.
Таблица 9 - Трудоемкость
технического обслуживания (в часах)
ЕТО
ТО-1
ТО-2
ТО-3
С!
ГО
Весеннее
Осеннее
0,44
2,1
6,0
20,0
2,5
2,5
Техническое обслуживание и текущий ремонт следует
производить в местах, обеспечивающих:
- температуру окружающей среды не ниже 15 °C;
- влажность воздуха не более 70% без резких колебаний в течение суток;
- полную защиту от атмосферных осадков, ветра, пыли и солнечной
радиации;
Требования по ГОСТ 25646-95.
Техническое обслуживание катка рекомендуется проводить с использованием
мастерской для технического обслуживания строительных машин.
3.1.1
Замена фильтрующих элементов
Замену фильтрующих элементов необходимо производить со следующей
периодичностью:
- 1-я замена через 10 ч работы (после приемо-сдаточных испытаний);
- 2-я замена через 30 ч работы (после обкатки);
- 3-я замена через 125 ч работы (при ТО-1);
- далее через каждые 500 ч работы.
Кроме этого фильтроэлемент следует заменить при загорании аварийной
лампы засорения на панели управления.
3.1.2 Смена рабочей жидкости
Смену рабочей жидкости следует производить через каждые 1000 часов
работы гидропривода после первого пуска только при разогретом
гидроприводе (температура рабочей жидкости 50-75 °С).
ВНИМАНИЕ! КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ:
- ДОЗАПРАВЛЯТЬ И ЗАПРАВЛЯТЬ БАК ГИДРОСИСТЕМЫ РАБОЧЕЙ ЖИДКОСТЬЮ ИНОГО
СОРТА;
- ДОЗАПРАВКУ И ЗАПРАВКУ ГИДРОСИСТЕМЫ ПРОИЗВОДИТЬ РА БОЧЕЙ ЖИДКОСТЬЮ,
ЧИСТОТА КОТОРОЙ ДОЛЖНА СООТВЕТ СТВОВАТЬ 10 КЛАССУ ПО ГОСТ 17216-2001
3.2 Меры безопасности
Запрещается производить работы по техническому обслуживанию и ремонту
при работающем двигателе. При обнаружении течи масла необходимо
заглушить двигатель, сбросить давление до «0» и только после этого
приступить к устранению неисправностей.
Запрещается наносить удары по трубопроводам и другим элементам
гидрооборудования, находящимся под давлением.
При ремонте каток должен быть заторможен стояночным тормозом. При
ремонте тормозной системы должны быть приняты меры предупреждения
самопроизвольного передвижения катка.
3.3 Карта планового технического обслуживания в процессе эксплуатации
Периодичность проведения и содержание операций планового технического
обслуживания в процессе эксплуатации изложены в таблице 10.
таблица 10.
№
опе
рации
Наименование
операции
Периодичность, ч
ЕТО
10
ТО-1
125
2ТО-1
250
ТО-2
500
ТО-3
1000
2ТО-3
2000
1
Очистить каток от
грязи
+
2
Проверить уровень
масла в картере дизеля
+
3
Проверить уровень
охлаждающей жидкости в системе охлаждения
+
4
Проверить уровень
топлива в топливном баке
+
5
Проверить уровень
рабочей жидкости в баке гидросистемы
+
6
Осмотреть системы,
узлы и механизмы катка для выявления утечек и подтеканий,
состояния резьбовых соединений и электропроводки
+
№
опе
рации
Наименование
операции
Периодичность, ч
ЕТО
10
ТО-1
125
2ТО-1
250
ТО-2
500
ТО-3
1000
2ТО-3
2000
7
Проверить
исправность сигнальных ламп и контрольноизмерительных приборов
на пульте управления
+
8
Проверить
исправность приборов освещения и сигнализации
+
9
Проверить уровень
масла в редукторе привода моста и картере моста
+
10
Проверить уровень
масла в редукторе привода насосов
+
11
Проверить уровень
масла в корпусе вибратора
+
12
Проверить
блокировку запуска дизеля
+
13
Смазать опорный
подшипники вальца
+
14
Проверить давление
воздуха в шинах и состояние шин
Проверить моменты
затяжки основных резьбовых соединений
+
24
Промыть сапуны
редукторов привода насосов и моста, сапун моста и корпуса
вибратора
+
№ операции
Наименование
операции
Периодичность, ч
ЕТО
10
ТО-1
125
2ТО-1
250
ТО-2
500
ТО-3
1000
2ТО-3
2000
25
Проверить
состояние клемм, и вентиляционных отверстий аккумуляторных
батарей (АКБ), проверить уровень электролита в АКБ, при
необходимости долить дистиллированную воду, проверить степень
разря- женности АКБ по плотности электролита и по температуре
+
26
Проверить зазоры
между клапанами и коромыслами дизеля
+
27
Слить отстой из
фильтра тонкой очистки топлива дизеля
+
28
Проверить
герметичность соединений дизеля на всасывание воздуха
Проверить давление
впрыскивания форсунками и качество распыла
+
47
Проверить
состояние стартера дизеля: состояние щёток, коллектора, пружин,
контактов и др.
+
48
Промыть систему
охлаждения от накипи
+
49
Проверить и при
необходимости отрегулировать давление настройки:
-основных
и подпиточных предохранительных клапанов привода хода и
вибраторов:
-
предохранительного клапана насоса рулевого управления
+
и при замене
РВД
50
Выполнить операции
осенне-зимнего сезонного технического обслуживания
51
Выполнить операции
весенне-летнего сезонного технического обслуживания
52
Заменить РВД в
гидросистеме
Через 3000 ч
*
Кроме того, фильтроэлемент необходимо заменить при загорании аварийной
лампы засорения на панели управления.
Допускается отклонение от установленной
периодичности проведения технических об-служиваний в пределах 10%. При
выполнении каждого конкретного планового ТО обязательно выполняются
смазочные работы согласно схеме смазки, все дополнительные операции ТО,
указанные в Руководстве по эксплуатации «Дизели Д-243, Д245 и их
модификаций», в Руководстве по эксплуатации ОДМ.73.001РЭ «Мосты
ведущие», а также все операции предыдущих ТО (например, при выполнении
ТО-3 через 1000 ч дополнительно выполняются работы ЕТО, ТО-1, 2ТО-1 и
ТО-2)
Не реже одного раза в квартал следует проверить степень заряженности АКБ
по плотности электролита.