Электрооборудование экскаватора ЕТ-26

  Главная      Учебники - Экскаваторы     Экскаватор одноковшовый ЕТ-26 - руководство

 поиск по сайту

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание   ..  10  11  12  13  14  15  16  17  18  19  20  ..

 

 

Глава 5.

Электрооборудование экскаватора ЕТ-26


Электрооборудование экскаватора состоит из следующих систем: электроснабжение, световой сигнализации, наружного освещения, контрольно-измерительных приборов; системы отопления, система предпускового разогрева двигателя, стеклоочистки и звуковой сигнализации, пуска двигателя.



Характеристика электрооборудования экскаватора ЕТ-26


Таблица 1


Обозначение

Наименование

Тип

Кол-во

Примечание

1

2

3

4

5

6

1

А1

Жидкостный отопитель

HYDRONIC 10

1


2

А2

Терморегулятор

ТР-3

1


3

А3

Модульный таймер

Easy Start T

1


4

А4

Блок контроля правильности эксплуатации и диагностики


БКПЭД


1


5

А5

Блок управления двигателем

БУД-02

1








7

А7

Модуль управления двигателем

МУД-03

1














10

А10

Устройство контроля уровня топлива

УКУТЛ-01

1


11

А11

Устройство контроля уровня масла

УКУМ-02

1








13

ВК1,ВК3,ВК5

Датчик температуры

ТМ-100

3

Т 120°С







15

ВР1,ВР2

Датчик давления

ММ-370

2


16

ВР3

Датчик давления

ДДТ-Б-6

1


17

ВР4,ВР5

Датчик давления

ДДТ-Б-60

2














19

ЕL7

Плафон

16.3714

1


20

ЕL8

Лампа подкапотная

ПД-308Б

1


21

ЕL9 - ЕL13

Фара рабочая

8724.304/013

1

АКГ 24-70



















24

F1-F2

Блок предохранителей

111.3722

1


25

F8-F13

Блок предохранителей

46.3722

1


26

F8

Предохранитель термобиметаллический

ПР-3

1


1

2

3

4

5

6

27

F14

Предохранитель термобиметаллический


1

Комплект

471.3730



















30

G

Генератор

1322.3771

1

28В,50А







32

GB1,GB2

Батарея аккумуляторная

6СТ-190А

2








1

2

3

4

5

6

34

НА1,НА2

Сигнал звуковой

С313

2








36

М1

Отопитель

Зенит 8000

1








38

М3

Стартер

25.3708-20

1


39

М4

Моторедуктор

471.3730

1

12В







41

М6

Вентилятор


1

12В







43

М13

Омыватель

1102.5208-25

1

12В







45

М15

Электродвигатель

МЭ-252

1




















48

К1

Реле стартера

738.3747-20

1


49

К2,К3,К4,К5,К6

Реле

901.3747

5














52

S2

Выключатель

24.3704

1


53

S3

Выключатель кнопочный

11.3704

1


54

S4,S5,S6,S9,S10 S14

Переключатель

375.3710-03

5


55

S13,S20

Выключатель кнопочный

2812.3710

2


56

S7

Выключатель


1

Встроен в 16.3714

57

S8

Выключатель


1

Встроен в ПД308Б

58

S19

Выключатель

В45М

1


59

S16

Выключатель

78.3710-02

1


60

SA

Выключатель

1410.3737

1


61

S30

Выключатель кнопочный


1

Встроен в колонку













66

Y1, Y5,Y6

Клапан с электроуправлением


3







! Соблюдение правил и дополнительных мер безопасности при эксплуатации экскаватора с электронными системами управления.


В процессе эксплуатации необходимо соблюдать следующие условия:

  • во время проведения ремонта или замены элементов электронных систем на экскаваторе, аккумуляторная батарея должна быть отключена;

  • категорически запрещается подключать к электронным блокам его электрические разъемы до окончания монтажа системы;

  • категорически запрещается подавать напряжение напрямую на контакты блока управления;

  • замеры напряжения в системе необходимо производить только соответствующими измерительными приборами! Входное сопротивление измерительного прибора должно составлять не менее 10 Мом.

  • разъемы электронных блоков следует отсоединять и подсоединить к блоку только тогда, когда ключ выключателя стартера и приборов находится в положении «выключено».

  • не допускается эксплуатация экскаватора с сопротивлением цепи «массы» между «минусом» АКБ и разъемом электронного блока более 3 Ом.

  • при проведении электросварочных работ на экскаваторе необходимо: отсоединить аккумуляторную батарею, а наконечники плюсового и минусового кабеля аккумулятора электрически соединить между собой. При этом выключатель массы должен быть включен. Заземление сварочного аппарата необходимо подключать как можно ближе к месту сварки. При проведении сварочных работ на кабине заземление подключать только к кабине, а при сварке на платформе – только к платформе экскаватора.

  • категорически запрещается прокладывать кабель сварочного аппарата параллельно электропроводке автомобиля;

  • при эксплуатации экскаватора не допускается запуск от его аккумуляторных батарей, двигателя другого транспортного средства при включенном выключателе массы.

  • для надежной работы электронных систем необходимо следить за состоянием предохранителей, установленных в блоках. Ни в коем случае нельзя применять нестандартные предохранители, а тем более так называемые «жучки» в виде согнутой проволоки, гвоздей и т. Д. В случае короткого замыкания в цепи это приведет немедленному выходу из строя изделий, выполненных на базе электроники. Перегоревший предохранитель следует заменить другим, таким же по значению рабочего тока.

  • не допускается неправильное подключение проводов к аккумуляторным батареям. Это приведет к немедленному выходу из строя выпрямительных диодов генераторной установки и регулятора напряжения.

  • Категорически запрещается при работающем двигателе нажимать кнопку выключения «массы».

 


Система электроснабжения служит для питания потребителей при работающем двигателе. Источником электроэнергии является две аккумуляторные батареи, соединенные последовательно, генераторная установка, подключенная параллельно аккумуляторным батареям. Отрицательный вывод аккумуляторных батарей подсоединен к корпусу экскаватора через выключатель массы с дистанционным управлением.


Выключатель массы 1410.3747 установлен в аккумуляторном отсеке и состоит из электромагнита, корпуса с контактной частью и устройства ручного включения с защитным чехлом.


 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


Блок предохранителей 46.3722


Располагается в правом пульте кабины машиниста.


Обозначение

Номинальный ток

Защищаемые цепи

F13

10А

Плафон освещения кабины, стеклоочиститель, вентилятор, омыватель.

F10

15А

Датчики уровня УКУМ, УКУТЛ, датчики давления, обмотка реле блокировки стартера

F19

30А

Фары рабочего освещения

F9

15А

Отопитель кабины

F8

15А

БКПЭД; выключатели: фар, звукового сигнала; контакты реле звукового сигнала.

F11

15А

БКПЭД, Блок управления двигателем БУД.



Аккумуляторная батарея


Батареи 6СТ-190А состоят из 6 последовательно соединенных между собой аккумуляторов, электроды которых изготовлены по намазной технологии. Межэлементное соединение осуществляется через перегородки внутри моноблока, газовой сваркой что обеспечивает надежное соединение аккумуляторов в батарею на весь ее срок службы. Сепаратор – мипласт. Батареи выполнены с общей крышкой, корпус (моноблок) и крышка батарей выполнены из сополимер пропилена. Крышка приваривается к корпусу термоконтактным способом. Подключение батарей осуществляется болтовым соединением.

 

 

 

 

 

 

 

содержание   ..  10  11  12  13  14  15  16  17  18  19  20  ..