Механизм поворота экскаватора ЕТ-26

Механизм поворота экскаватора ЕТ-26

Механизм поворота (Рис.21) является двухступенчатым планетарным редуктором.

От нерегулируемого гидромотора 24 через муфту 19 и вал 30 вращение передаётся на первую ступень, состоящую из шестерни 15, водила 14 с четырьмя сателлитами 13, затем на серую

ступень, состоящую из шестерни 10 водила 8 с четырьмя сателлитами 11. Далее, водило второй ступени 8 вращает выходной вал редуктора 2, на котором установлено зубчатое колесо 1.

Тормоз редуктора нормально замкнутый и состоит из пяти фрикционных дисков 18 с металлокерамической наплавкой, ведомых дисков 17, поршня 20 и пружин 21 и 22. Для растормаживания редуктора необходимо подать в канал Б давление управления (30±5 кгс/см²).

Канал А служит для подачи пластичной смазки к подшипнику 35.

Для заправки, замены и контроля уровня масла в редукторе служит одно отверстие в корпусе 16 закрытое пробкой 28 и для слива отработанного масла в корпусе 34 пробка 32.

Рис. 21 Механизм поворота

1 – колесо зубчатое; 2, 30 – вал; 3 – крышка с манжетами; 4, 40 – болт; 5, 39 – пластина; 6, 35 – подшипник; 7, 16, 34 – корпус; 8, 14 – водило; 9, 12, 31 – шайбы упорные; 10, 15 – шестерни; 11, 13 – сателлиты; 17 – диск ведомый; 18 – диск фрикционный; 19 – муфта; 20 – поршень; 21, 22 – пружины; 23 – стакан; 24 – гидромотор; 25 – кольцо уплотнительное; 26 – кольцо резиновое; 27, 37, 29, 33 – прокладка; 28, 32 – пробка; 36 – манжета; 38 – шайба;

содержание .. 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 ..