Дополнительное гидрооборудование экскаватора ЕТ-26

  Главная      Учебники - Экскаваторы     Экскаватор одноковшовый ЕТ-26 - руководство

 поиск по сайту

 

 

 

 

 

 

 

  

 

 

содержание   ..  10  11  12  13  14  15  16  17  18  19  20  ..

 


6.

Дополнительное гидрооборудование экскаватора ЕТ-26


6.1 Блок клапанов (Рис.32) предназначен для подачи сигнала от блока гидроуправления к нескольким гидроаппаратам. Блок состоит из трёх клапанов «ИЛИ», подсоединяется к линиям управления, идущим от блоков гидроуправления и крепится на угольнике за кабиной машиниста.



Рис. 32 Блок клапанов

1 – штуцер; 2 – втулка; 3, 4 – кольца резиновые; 5 – корпус; 6 – пробка.


6.2 Ручной блок управления (Рис33) предназначен для подачи сигнала управления на включение золотников рабочего оборудования (стрела, рукоять, ковш). Блок управления четырехзолотниковый с рычагом управления на шаровом шарнире, с возможностью одновременного включения одного или двух смежных золотников с возвратом в нейтральное положение рычага при снятии с него, управляющего усилия.

Блок состоит из корпуса 5, в котором размещены четыре золотника управления 13. Сферическая тарелка 2 на шарнирной опоре позволяет перемещать один из четырёх золотников или одновременно два золотника из нейтрального положения в рабочее. В исходном положении четыре рабочих отвода А, через канал в золотнике 13 соединяются со сливом Т. При перемещении рукоятки 1 сферическая тарелка 2 перемещает толкатель 8 вниз. Одновременно под действием регулировочной пружины 14 золотник 13 так же перемещается вниз, соединяя напорную линию Р через канал в золотнике 13 с рабочим отводом А.

Давление нагнетания создаёт осевое давление на золотник 13, сжимая регулировочную пружину 14, при этом золотник 13 перемещается вверх до наступления равновесия. В этом случае рабочий отвод А отсоединяется от напорной линии Р и сливной линии Т. Таким образом в рабочем отводе А создаётся давление, соответствующее усилию сжатия регулировочной пружины 14.

При полном повороте рукоятки 1 толкатель 8 упирается в торец золотника 13 и удерживает последний в крайнем нижнем положении, соединяя напорную линию Р с рабочим отводом А, таким образом, в рабочем отводе А будет максимальное давление напора.

При повороте рукоятки 1 в исходное положение толкатель 8 и золотник 13 переместятся в исходное положение под действием возвратной пружины 12, соединив рабочий отвод А со сливом Т через внутренний канал золотника 13.


Рис. 33 Блок управления I

1 – рукоятка; 2 – тарелка; 3, 6 – крышки; 4 – фланец; 5 – корпус; 7 – опора; 8 – толкатель; 9 – втулка верхняя; 10 – шайба; 11 – упор; 12, 14 – пружины; 13 – золотник; 15 – втулка; 16 – втулка нижняя.





6.3 Педальный блок управления (Рис.34) предназначен для подачи сигнала управления на включение золотников механизма хода экскаватора. Блок управления двухзолотниковый, конструкция аналогична ручному блоку управления.




Рис. 34 Педальный блок управления

1 – болт регулировочный; 2 – педаль; 3 – крышка верхняя; 4 – корпус; 5 – крышка нижняя; 6 – ось; 7 – толкатель; 8 – втулка верхняя; 9 – манжета; 10 – шайба; 11 – упор; 12 – золотник; 13, 15 – пружина; 14 – втулка; 16 – втулка нижняя.


6.4 Бак гидравлический (Рис. 35) сварной конструкции. На крышке установлен клапан-сапун 12. Внутри бака расположены сливной фильтр 11 и датчик сигнализатора аварийного уровня рабочей жидкости Ж. Бак снабжён указателем уровня рабочей жидкости.

На днище бака имеется штуцер 5 для слива и отбора проб рабочей жидкости.

ВНИМАНИЕ!

Перед снятием крышек бака гидравлического или разъединением трубопроводов, соединённых с баком, осторожно, медленно отверните клапан-сапун 12 для снятия избыточного давления воздуха в баке.



Рис.35 Бак гидравлический:

1-бак сварной; 2-крышка сварная; 3-крышка сварная; 4-крышка; 5-штуцер; 6-болт; 7-винт; 8-шайба; 9,10-кольцо; 11-магистральный фильтр; 12-сапун; 13-указатель уровня.


Магистральный фильтр (Рис.36) установлен в баке гидравлическом и предназначен для полнопоточной очистки рабочей жидкости от механических примесей.


1

Рис.36 Фильтр.


Рабочая жидкость из сливного трубопровода поступает в фильтровую часть бака гидравлического, а затем в корпус магистрального фильтра, проходит через фильтрующий материал фильтроэлемента и очищенной поступает в бак. При полном загрязнении фильтроэлемента открывается перепускной клапан настроенный на 0,15 МПа (1,5 кгс/см²),, и рабочая жидкость через отверстия в корпусе перепускного клапана будут поступать в бак без очистки. Этого не следует допускать.

Первая замена фильтроэлемента производится через 125 моточасов.

Периодичность последующих замен фильтроэлемента сразу, как на пульте управления появится надпись «Засорённость магистральных фильтров», но не реже 500 моточасов.

При замене фильтроэлемента необходимо: отвернуть штуцер 5 (Рис.35), находящийся в фильтровой полости и слить находящуюся там рабочую жидкость, отвернуть болты 6 снять крышку 4, отвернуть винты 7, снять крышку сварную 3, вынуть фильтр 11 из полости бака.

Отвернуть гайку 1 (Рис.36), вынуть фильтроэлемент, промыть корпус и установить новый фильтроэлемент. Сборку производить в обратной последовательности.


Клапан-сапун (Рис.37) служит для соединения внутренней полости бака гидравлического с атмосферой и для поддержания в баке небольшого избыточного давления равного

0,75 кгс/см².


Рис.37 Клапан-сапун:


Если давление воздуха в баке становится ниже атмосферного (при понижении рабочей жидкости или остывании воздуха в баке после окончания работы), открывается впускной клапан и наружный воздух через фильтр поступает в бак.

Если давление воздуха в баке превысит давление, установленное пружиной откроется выпускной клапан и воздух из бака выйдет наружу.

Для дозаправки бака небольшим количеством рабочей жидкости гарантированного качества, хранящейся в чистой опломбированной таре, допускается использовать посадочное отверстие клапана-сапуна.

ВНИМАНИЕ! После дозаправки рабочей жидкостью клапан-сапун необходимо закручивать до упора.







6.5 Гидрораспределитель ЕТ 26-20 (Рис.38), ЕТ 26-30 (Рис.39) состоит из плиты 1, гидрораспределителя с электроуправлением 2 и соединительных штуцеров 3.

Рис.38 Блок гидрораспределителей:

1-плита, 2 -гидрораспределитель; 3 -штуцер; 4 -винт; 5 -шайба.


Гидрораспределитель с электроуправлением 2 (Рис.38) предназначен для переключения скоростей передвижения экскаватора.

Рис.39 Гидрораспределитель с электроуправлением:

1-плита; 2-гидрораспределитель; 3-штуцер; 4-пробка, 5-винт; 6-шайба.

Гидрораспределитель с электроуправлением (Рис.39) предназначен для включения-выключения управления экскаватором.




6.6 Гидрораспределитель с электроуправлением ЕТ 26-30 (Рис.40) состоит из плиты 1 и гидрораспределителя 2.


Рис.40 Гидрораспределитель с электроуправлением:

1-плита; 2-гидрораспределитель; 3-штуцер; 4-пробка, 5-винт; 6-шайба.


Гидрораспределитель с электроуправлением (Рис.40) предназначен для переключения скоростей передвижения экскаватора и объединения секций хода в силовом гидрораспределителе для совмещения хода и ковша или рукояти при преодоление препятствий.



6.7 Блок клапанов ЕТ 26-20 (Рис.41) служит для ограничения давления в штоковых полостях гидроцилиндров стрелы и в поршневой полости гидроцилиндра рукояти и предохранения их от перегрузки, а также для подпитки трубопроводов рабочей жидкостью если в них создаётся разрежение. Блок клапанов состоит из корпуса 1, клапана 3, клапана предохранительного 7 и штуцера 9.

Рис.41 Блок клапанов:

1-корпус; 2,10-пробка; 3-клапан; 4-пружина; 5-пломба; 6-кольцо; 7-клапан педохранительный; 8-проволока; 9-штуцер.

 

 

 

 

 

содержание   ..  10  11  12  13  14  15  16  17  18  19  20  ..