69 

питочных клапанов при возникновении разрежения в полостях гидроцилиндра рукояти 
Ц2. 

Для исключения разрыва потока и, как следствие, «зависания» рукояти в вертикаль-

ном  положении  при  подвороте  в  штоковую  магистраль  гидроцилиндра  рукояти  уста-
новлен регулируемый дроссель с обратным клапаном Др. Вращением корпуса дросселя 
в ту или другую сторону устанавливается скорость опускания рукояти, удобная для ра-
боты и исключающая  «зависание» в вертикальном положении. При повороте корпуса 
поворотного 3 дросселя (рис. 46) против часовой стрелки скорость подворота рукояти  
уменьшается. 

Г

ИДРОПРИВОД СТРЕЛЫ

 

 

При включении рукояткой одного из золотников блока управления Р2.1, например 1, 

управляющий  поток  рабочей  жидкости  поступает  под торец  золотника  секции  «Стре-
ла» гидрораспределителя Р1 и перемещает его, тем самым соединяя рабочий отвод сек-
ции поршневой полости гидроцилиндров стрелы Ц1.1 и Ц1.2 с напором, а другой рабо-
чий отвод штоковой полости - со сливом. 

Одновременно управляющий поток через блоки клапанов «ИЛИ»  «о», «п», «к» по-

ступает под торец золотника в напорно-сливной секции II (без предохранительных кла-
панов), перемещает его и тем самым перекрывает канал слива в секции. 

Рабочая жидкость от регулируемой секции «А» строенного насоса НА адресуется по 

напорному  каналу  в  плите  I  через золотник в  секции  «Стрела»  в  поршневую  полость 
гидроцилиндров стрелы Ц1.1 и Ц1.2. 

Рабочая жидкость от регулируемой секции «В» строенного насоса НА через золот-

ник  напорно-сливной  секции  III  (с  предохранительными  клапанами)  адресуется  в  на-
порный  канал  плиты  I  гидрораспределителя  Р1,  где  объединяется  с  потоком  рабочей 
жидкости от регулируемой секции «А» строенного насоса НА. 

Из штоковой полости гидроцилиндров стрелы Ц1.1 и Ц1.2 рабочая жидкость через 

золотник секции «Стрела», сливные каналы плиты I распределителя Р1, калорифер А3 
маслоохладительной установки и фильтры поступает в гидробак Б. 

Для  ограничения  давления  в  полостях  гидроцилиндров  стрелы  в  секцию  «Стрела» 

вмонтированы клапаны КП3 и КП4, которые одновременно выполняют функции под-
питочных  клапанов  при  возникновении  разрежения  в  полостях  гидроцилиндров  стре-
лы. 

Для включения опускания стрелы необходимо рукояткой включить золотник 2 блока 

управления Р2.1. 

Процессы, происходящие в гидроприводе, идентичны описанным выше. 
Блок «плавающего» положения стрелы А6, установленный на секции «Стрела» гид-

рораспределителя Р1, служит для объединения штоковых и поршневых полостей гид-
роцилиндров Ц1.1 и Ц1.2 со сливной магистралью при буксировке экскаватора тягачом. 

 

Г

ИДРОПРИВОД КОВША

 

 

При включении рукояткой одного из золотников блока управления Р2.1, например 4, 

управляющий поток рабочей жидкости поступает под торец золотника рабочей секции 
«Ковш» гидрораспределителя Р1 и перемещает его, тем самым соединяя рабочий отвод 
секции поршневой полости гидроцилиндра ковша Ц6 с напором, а рабочий отвод што-
ковой  полости  -  со  сливом.  Одновременно  управляющий поток  через  блоки  клапанов 
«ИЛИ» «о», «п», «к» поступает под торец золотника в напорно-сливной секции II (без 
предохранительных клапанов), перемещает его, тем самым перекрывает канал слива в 
секции. Рабочая жидкость от регулируемой секции «А» строенного насоса НА адресу-
ется по напорному каналу в плите I через золотник в секции «Ковш» в поршневую по-
лость гидроцилиндра ковша Ц6. 

 

70 

Рабочая жидкость от регулируемой секции «В» строенного насоса НА через золот-

ник  напорно-сливной  секции  III  (с  предохранительными  клапанами)  адресуется  в  на-
порный  канал  плиты  I  гидрораспределителя  Р1,  где  объединяется  с  потоком  рабочей 
жидкости от регулируемой секции «А» насосного агрегата НА. 

Из  штоковой  полости  гидроцилиндра  ковша  Ц6  рабочая  жидкость  через  золотник 

рабочей  секции  «Ковш»,  сливные  каналы  плиты  I  распределителя  Р1,  калорифер  А3 
маслоохладительной установки и фильтры поступает в гидробак Б. 

Для ограничения давления в полостях гидроцилиндра ковша в секцию «Ковш» вмонти-

рованы  клапаны  КП5  и  КП6,  которые  одновременно  выполняют  функции  подпиточных 
клапанов при возникновении разрежения в полостях гидроцилиндра ковша Ц6. 

Для включения отворота ковша (штоковая полость) необходимо рукояткой включить 

золотник 3 блока управления Р2.1. Процессы, происходящие в гидроприводе, идентич-
ны описанным выше. 

 

Гидросхема обеспечивает следующие гарантированные совмещения движений: 

 

    

Поворот платформы     - Стрела 

                                         - Рукоять 
                                         - Ковш 
Ход экскаватора             - Рукоять 
                                         - Стрела 
                                         - Ковш 
                                         - Отвал 
Стрела                             - Рукоять 
Ковш                               - Рукоять 

 

Г

ИДРОПРИВОД ВЕНТИЛЯТОРА МАСЛООХЛАДИТЕЛЯ И ГИДРОУПРАВЛЕНИЯ

 

 

На двигателе экскаватора смонтирован насос шестеренного типа НШ. Рабочая жид-

кость  от  него  подается  через  клапан  подпорный  КО2  на  гидромотор  М3  аксиально-
поршневого  типа, вал  которого  вращает  крыльчатку  вентилятора  калорифера  А3  мас-
лоохладительной установки. Далее рабочая жидкость попадает в  сливную магистраль, 
калорифер А3 маслоохладительной установки, фильтры, далее в гидробак Б. 

Давление  в  системе  ограничивается  клапаном  предохранительным  КО1,  настроен-

ным  на заводе-изготовителе.  От  этого  же  насоса  запитывается  пневмогидроаккумуля-
тор АК,  управляющий поток от которого подводится к блокам управления Р2.1, Р2.2, 
Р3, Р4, Р5.1, Р5.2, которые соединены с рабочими секциями гидрораспределителя Р1. 

Для  отключения  гидромотора  М3  маслоохладительной  установки  установлен  кран 

А8.  При  необходимости  отключения  маслоохладителя  следует  вывернуть  винт  крана 
А8 на 3…4 оборота и законтрить его гайкой. При этом рабочая жидкость, минуя гидро-
мотор М3, попадет в сливную магистраль гидросистемы. 

В  магистрали  запитки  пневмогидроаккумулятора  от  насоса  НШ-10  установлен  на-

порный фильтр Ф3, защищающий систему гидроуправления от загрязнений. 

 

Г

ИДРОПРИВОД РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ

 

 

Рабочая жидкость от третьей нерегулируемой секции строенного насоса НА посту-

пает в рулевой механизм А2 и далее через центральный коллектор А1 к исполнитель-
ным гидроцилиндрам поворота колес Ц5.1 и Ц5.2. 

Таким образом, поворотом рулевого колеса влево – вправо осуществляется поворот 

колес в соответствующие стороны. 

Кран буксировочный А7, установленный в гидролинии между гидроцилиндрами ру-

левого управления Ц5.1 и Ц5.2 и центральным коллектором А1, служит для объедине-
ния  полостей  гидроцилиндров  Ц5.1  и  Ц5.2  между  собой  при  буксировке  экскаватора 
тягачом. 

 

71 

Наименование и обозначение составных частей гидропривода экскаватора 

 

Обозначение 

 

Наименование 

Кол-во 

А1 

Коллектор центральный 314-02-71.00.850 

1 

А2 

Механизм рулевой НДМ-80-У250-8-У ТУ23.5785851.1-91 

1 

А3 

Калорифер 313-00-80.06.700-10 

1 

А4 

Блок клапанов 312-04-80.01.500 

1 

А5 

Фланец ЭО-3323А.08.07.500-10 

1 

А6 

Блок плавающего положения стрелы 520.35.00.000 

1 

А7 

Кран буксировочный 314-02-71.00.450 

1 

A8 

Кран 314-02-80.01.500 

1 

АК 

Пневмогидроаккумулятор 64002.10.000 

1 

Б 

Гидробак 314-02-80.15.000-10 

1 

БК 

Блок переливных клапанов с ПОУ У4620.41.00.000 

1 

ВН1.1-ВН1.2 

Включатель манометра ЭО-3323.01.82.680 

2 

ВН2.1-ВН2.4 

Включатель манометра ЭО-3322А.23.02.260 

4 

Др 

Дроссель с обратным клапаном 62900А 

1 

ЗМ1.1-ЗМ1.4 

Гидрозамок двухсторонний 13.71.80.670/680 

2/2 

КО1 

Клапан предохранительный ЭО-3323А.08.07.110-10 

1 

КО2 

Клапан подпорный ЭО-3323А.08.07.110-20 

1 

КИ 

Клапан «ИЛИ» 3323А.07.15.020 

1 

М1 

Гидромотор аксиально-поршневой 310.3.56  или 410.56 (г. Одесса) 

1 

М2 

Гидромотор аксиально-поршневой 303.3.112.501 

1 

М3 

Гидромотор аксиально-поршневой 310.12.01.03 (или ДЭЦ2.957.001) 

1 

МН1 

Манометр МП3-60 МПа х 1,5 черт. 1 ТУ25.02.943-74 

1 

МН2 

Манометр масляный с демпфером 

Ø

60 МТП-3-10 МПа-1,5  

ТУ 25-7310.0045-87 

 

1 

МН3 

Манометр масляный с демпфером 

Ø

60 МТП-3-16 МПа-1,5  

ТУ 25-7310.0045-87 

 

1 

МН4 

Манометр масляный с демпфером 

Ø

60 МТП-3-1 МПа-1,5  

ТУ 25-7310.0045-87 

 

1 

НА 

Насосный агрегат 333.3.55.100.220 

1 

НШ 

Насос шестеренчатый НШ-10-3 ГОСТ 8753-80 

1 

Р1 

Гидрораспределитель 314-02-520.00-10 

1 

Р2.1-Р2.2 

Блок управления 13.80.04.500 или 100 ВНМ-03(-11) 

2 

Р3 

Блок управления 13.80.04.820 

1 

Р4 

Блок управления 13.80.04.920-20  

1 

Р5.1-Р5.2 

Блок управления 13.80.04.940 

2 

Р6 

Клапан пневмогидравлический ЭО-3322Б.60.05.000 

1 

Р7 

Гидрораспределитель ЭО-3323А.07.21.010 

1 

Ф1.1-Ф1.2 

Фильтр 

магистральный 

с 

фильтроэлементами 

55P-661А-1-06 

ТУ55.11224.00 или ПЗМИ-ГС-661 (Реготмас 661-1-05) 

 

2 

Ф2.1-Ф2.2 

Фильтр всасывающий MSZ-303 BMCVB или 

SF0180S125W/-B0.2

 

2 

Ф3 

Фильтр напорный MDM101CD1CB300X или APM 37 

1 

Ц1.1-Ц1.2 

Гидроцилиндр стрелы (110х70х1100) 313-00-23.95.000-11 

2 

Ц2 

Гидроцилиндр рукояти (125х90х1100) 125-90-11.01.000-11 

1 

Ц3.1-Ц3.2 

Гидроцилиндр выносных опор (125х80х400) ЭО-3323А.71.82.000-11 

2 

Ц4.1-Ц4.2 

Гидроцилиндр отвала (100х63х250) 13.20.69.000-11 

2 

Ц5.1 

Гидроцилиндр поворота колес правый ЭО-3323.71.80.300 

1 

Ц5.2 

Гидроцилиндр поворота колес левый ЭО-3323.71.80.400 

1 

Ц6 

Гидроцилиндр ковша (110х70х900) 313-00-23.94.000-11 

1 

 

72 

 

Рис. 28 Принципиальная гидравлическая схема ЕК-14