61 

 

Рис. 26.1  Установка предпускового подогрева двигателя и отопления кабины 

 

62 

 

 

Рис. 26.2  Установка предпускового подогрева двигателя и отопления кабины 

 

63 

и по рукаву 2 поступает в блок цилиндров двигателя и к отопителю кабины. При про-
греве двигателя оба крана 6 должны быть открыты.  

Этим  обеспечивается  подогрев  охлаждающей  жидкости  двигателя  и  отопление  ка-

бины. 

Питание  дизельным  топливом  подогревателя  осуществляется  из  дополнительного 

топливного бачка 10 (объемом 5 л) через кран 11, рукава 13, 7 с помощью дозировочно-
го насоса  9. 

Для слива охлаждающей жидкости из отопительной системы служат краны 15, под-

ключенные к подводящим рукавам 8 отопителя 1. 

Для слива отстоя и конденсата из топливного бачка 10 подогревателя служит пробка 

16. Перед пуском подогревателя необходимо в обязательном порядке сливать отстой и 
конденсат из бачка 10. 

Включение  и  отключение  подогревателя  12  производится  универсальным 

выключателем подогревателя, смонтированным на левом пульте управления. 

Включение  и  отключение  электродвигателя  отопителя  кабины  производится  кноп-

кой, смонтированной на левом пульте управления. 

Более  быстрый  прогрев  двигателя  будет  возможен  при  неработающем    элек-

тродвигателе отопителя кабины. 

Отопитель кабины начинает работать по мере открытия термостата в системе охла-

ждения двигателя. После прогрева двигателя подогреватель автоматически отключает-
ся. 

Отопитель может работать от системы охлаждения двигателя, при этом кран 6 (ниж-

ний)  должен  быть  закрыт,  а  верхний  кран  –  открыт.  При  отключении  отопителя  оба 
крана 6 должны быть закрыты.  

 

2.3.2. Правила эксплуатации подогревателя 

 

Так как жидкостный подогреватель HYDRONIC 10 подсоединяется к системе охла-

ждения двигателя, необходимо соблюдать следующие условия: 

•

 

После установки подогревателя из всей системы охлаждения, а также из са-
мого подогревателя следует удалить воздух без образования пузырьков; 

•

 

Удалять воздух необходимо перед пуском подогревателя, при ремонтах или 
замене охлаждающей жидкости; 

•

 

Все соединения рукавов системы охлаждения, подачи топлива должны быть 
герметичны;  их  следует  проверить  и,  при  необходимости,  дополнительно 
затянуть по истечении 2 часов эксплуатации; 

•

 

Один раз в месяц рекомендуется кратковременно (на 10 с) включать подог-
реватель даже и не в период его использования; 

•

 

Подогреватель  непригоден  для  продолжительного  режима  работы  системы 
(не более 15 часов). 

Жидкостный подогреватель имеет индикатор пламени, осуществляющий контроль 

пламени, и датчик перегрева, ограничивающий максимально допустимую температуру. 
Оба действуют на блок управления, который отключает подогреватель при появлении 
неисправностей. 

Если  во  время  работы  подогревателя  погаснет  пламя,  то  осуществляется  новый 

пуск подогревателя. Если в течение 105 с после начала подачи топлива в подогревателе 
не  произойдет  воспламенение,  то  процесс  пуска  повторяется.  Если  по  истечении  по-
вторных  75  с  после  начала  подачи  топлива  снова  не  произойдет  воспламенение,  то 
осуществляется  аварийное  выключение.  За  счет  короткого  выключения  и  повторного 
включения  подогревателя  можно  устранить  действие  аварийного  выключения.  После 
10 безуспешных попыток запуска отопителя производится блокировка запуска. 

 

64 

При  перегреве  подогревателя  (недостаток  охлаждающей  жидкости, неудовлетвори-

тельное удаление воздуха из системы охлаждения) срабатывает датчик перегрева, по-
дача топлива прекращается, после чего происходит аварийное выключение. После уст-
ранения причин перегрева, снижения температуры охлаждающей жидкости в системе, 
можно  за  счет  выключения  и  повторного  включения  подогреватель  снова  запустить. 
После трех аварийных отключений вследствие перегрева производится блокировка за-
пуска. 

Аварийное отключение происходит при достижении верхнего или нижнего предель-

ного напряжения. 

При дефектном штифте накаливания и прерванном электроснабжении дозировочно-

го насоса подогреватель не запускается. 

Деблокировка  работы  подогревателя  может  быть  произведена  через  подключение 

диагностического прибора персоналом, прошедшим обучение по отопителям компании 
Эберспехер. 

 

2.3.3. Меры безопасности при эксплуатации подогревателя 

 

1.  Подогреватель  запрещается  применять  там,  где  могут  образовываться  воспламе-

няемые пары или большое количество пыли, рядом с местом хранения топлива, угля, 
древесных опилок, зерна и т.п. 

2. Не разрешается эксплуатация подогревателя в закрытом помещении из-за опасно-

сти отравления выхлопными газами. 

3. При заправке экскаватора топливом подогреватель должен быть выключен. 
4. Монтажное пространство для подогревателя должно быть свободным. Запрещает-

ся хранение на подогревателе или около него легковоспламеняющихся предметов. 

5. Перед началом отопительного периода следует произвести пробный запуск подог-

ревателя. Если в процессе запуска произошло долгое сильное выделение дыма или по-
явление  необычных  шумов  при  горении,  а  также  появление  сильного  запаха  топлива 
или перегревшихся деталей электропроводки, то подогреватель необходимо выключить 
и посредством удаления предохранителя вывести его из действия. Новый пуск подог-
ревателя  производится после  проверки и  устранения  неисправности  персоналом,  про-
шедшим обучение по подогревателям фирмы Эберспехер. 

6. Не допускается проведение ремонтных работ по собственной инициативе или ис-

пользование других запчастей. 

7. При проведении электросварочных работ на экскаваторе следует для защиты бло-

ка управления снять плюсовой кабель с батареи и подать его на массу экскаватора. 

8.  Дефектные  предохранители  должны  быть  заменены  предохранителями  с  задан-

ными значениями. 

Несоблюдение требований Технического описания жидкостного отопителя HY-

DRONIC  10    (прилагается) и  указаний по технике  безопасности ведут  к  исключе-
нию ответственности со стороны фирмы.