Операции техобслуживания через 10 000 моточасов или 5 лет эксплуатации двигателя Камминз серии Signature ISX/QSX

  Главная      Учебники - Двигатели     Двигатели Камминз серии Signature ISX/QSX - руководство

 поиск по сайту

 

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание   ..  10  11  12  13  14  15  16  17  18  19  ..

 

Операции техобслуживания через 10 000 моточасов или 5 лет эксплуатации двигателя Камминз серии Signature ISX/QSX

 

 

Операции техобслуживания - Общие сведения

 

В дополнение к перечисленным ниже операциям техобслуживания необходимо выполнить все проверки или технические осмотры, предусмотренные для предыдущих видов ТО.

 

 

Ступица вентилятора с ременным приводом
Проверка и обслуживание

Проверьте ступицу вентилятора на:

• Помехи вращению

• Трещины

• Утечки консистентной смазки через уплотнение

Отремонтируйте или замените ступицу вентилятора в случае, если ее проворачивание затруднено или при наличии трещин или признаков утечки консистентной смазки через уплотнение.

Измерьте осевой зазор вала ступицы вентилятора. У ступиц вентилятора со ступенчатым отверстием и без распорных втулок подшипника осевой зазор должен составлять 0,08 - 0,25 мм [0.003 - 0.010 дюйма].

У ступиц вентилятора с гладким отверстием и с внутренними и наружными проставками подшипника осевой зазор должен составлять 0,08 - 0,41 мм [0.003 -0.016 дюйма].

 

 

 

 

 


Отложение нагара в воздушном компрессоре

Проверка и обслуживание

Полную проверку воздушного компрессора следует проводить через каждые 800000 км [500000 миль], 10000 моточасов или 5 лет эксплуатации.

ПРИМЕЧАНИЕ: Все воздушные компрессоры заправлены небольшим количеством масла, которое смазывает поршневые кольца и другие движущиеся детали. При нормальных рабочих величинах температуры воздушного компрессора стечением времени масло образует смолистые или углеродистые отложения. На поршневые кольца воздушного компрессора, а, следовательно, на компрессию могут отрицательно повлиять повышенная рабочая температура и давление, если не будут выполняться нижеуказанные проверки.

Проверка выпуска воздушного компрессора

Слейте из ресивера конденсат для того, чтобы сбросить давление воздуха в пневмосистеме. Снимите нагнетательный трубопровод с воздушного компрессора.

 

 

 

Измерьте толщину углеродистых отложений внутри нагнетательного трубопровода, как показано на рисунке. Если суммарная толщина углеродистых отложений (X + X) превышает 2 мм [1/16 дюйма], то проверьте головку цилиндра в сборе и нагнетательный трубопровод. При необходимости замените их.

ПРИМЕЧАНИЕ: Если после замены головки цилиндра неисправность не устранена, то замените компрессор в сборе.
Если суммарная толщина углеродистых отложений превышает нормативные значения, то продолжайте поочередно проверять соединения нагнетательного трубопровода вплоть до первичного ресивера до того места, где суммарная толщина углеродистых отложений не превышает 2 мм [1/16 дюйма]. Замените все трубопроводы или соединения, где есть превышение этой величины.
Проверьте все воздухоосушители, пневматические клапаны нагнетательного контура и воздушный регулятор на отсутствие углеродистых отложений или неисправных деталей. Проверьте, нет ли утечки воздуха. Произведите обслуживание и ремонт деталей согласно инструкциям изготовителя.
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание   ..  10  11  12  13  14  15  16  17  18  19  ..