|
содержание ..
10
11
12
13
14
15
16
17
..
Операции техобслуживания через 1500 моточасов
или 1 год эксплуатации двигателя Камминз серии
Signature ISX/QSX
Операции техобслуживания - Общие сведения
В дополнение к перечисленным ниже операциям
техобслуживания необходимо выполнить все проверки или технические
осмотры, предусмотренные для предыдущих видов ТО.
Фильтр охлаждающей жидкости
Общие сведения
Своевременно заменяйте фильтр охлаждающей жидкости каждый раз с
периодичностью, предписанной Графиком техобслуживания. Поскольку срок
службы фильтров охлаждающей жидкости постоянно увеличивается, то
необходимо использовать готовую к применению охлаждающую жидкость для
тяжелых режимов работы, отвечающую техническим условиям ТМС 329 или 330.
См. Раздел V, Рекомендации и технические условия на охлаждающую
жидкость.
Для предотвращения утечки охлаждающей жидкости при замене фильтра
охлаждающей жидкости используется отключающий клапан.
Если ручка клапана находится в положении ON (1), то охлаждающая жидкость
свободно циркулирует через фильтр. Если ручка находится в положении OFF
(2), то поток охлаждающей жидкости к фильтру и от фильтра охлаждающей
жидкости перекрыт.
Снятие
< ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ <
Не снимайте крышку наливной горловины с горячего двигателя. Прежде чем
снимать крышку наливной горловины подождите, пока температура
охлаждающей жидкости не опустится ниже 50°С [120°F]. Струя горячей
охлаждающей жидкости или пара может привести к травме.
ПРИМЕЧАНИЕ: Перед снятием фильтра охлаждающей жидкости установите
отключающий клапан в положение OFF.
Снимите и утилизируйте фильтр охлаждающей жидкости. Очистите поверхность
прокладки на головке фильтра.
Установка
Нанесите тонкий слой чистого моторного масла или его аналога на
сопрягаемую поверхность прокладки фильтра охлаждающей жидкости перед
тем, как установить фильтр охлаждающей жидкости.
С ВНИМАНИЕ С
Чрезмерная затяжка может привести к повреждению резьбы или головки
фильтра.
ПРИМЕЧАНИЕ: После установки фильтра охлаждающей жидкости на место
следует правильно сориентировать метку ON на манжете фильтра. При
необходимости поверните манжету вручную, чтобы установить ее в нужное
положение.
После соприкосновения прокладки с поверхностью головки фильтра
произведите дозатяжку фильтра на 1/2 - 3/4 оборота (или в соответствии с
указаниями изготовителя).
Установите крышку наливной горловины радиатора.
Не снимайте крышку наливной горловины с горячего
двигателя. Прежде чем снимать крышку наливной горловины подождите, пока
температура охлаждающей жидкости не опустится ниже 50°С [120°F]. Струя
горячей охлаждающей жидкости или пара может привести к травме.
Запустите двигатель, прогрейте его до температуры 82°С [180°F] и
проверьте систему на отсутствие утечек охлаждающей жидкости.
После удаления воздуха из системы снова проверьте уровень охлаждающей
жидкости.
Топливный фильтр (легкосъемный патронного типа)
Снятие
< ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ <
Топливо огнеопасно. Во избежание получения серьезной травмы или даже
гибели при работе с топливной системой запрещается курить, пользоваться
источниками открытого пламени, горелками, сварочным оборудованием и
электрическими переключателями как в рабочей зоне, так и в зонах,
соединенных с ней общей системой вентиляции.
Замену топливного фильтра следует производить через каждые 1500
моточасов или после 1 года эксплуатации (в зависимости оттого, что
наступит раньше).
Очистите поверхность вокруг фильтра и его головки. Отсоедините
электропроводку от датчика наличия воды в топливе.
Снимите топливный фильтр при помощи ключа для топливного фильтра, № по
каталогу 3375049.
Для очистки поверхности прокладки головки фильтра используйте чистую
безворсовую ткань.
Установка
Используйте фильтр(ы), предназначенные для Вашего двигателя. Фирма
Камминз рекомендует устанавливать в системе подачи топлива
водоотделитель. Он должен отфильтровывать не менее 95% несвязанной и
эмульгированной воды (в соответствии с требованиями
инженерно-технических условий CES 14223 и 14225 фирмы Камминз), а также
не менее 98,7% частиц размером 10 микрон.
Камминз, № по каталогу 3331096
Fleetguard® Nelson®, № по каталогу FS1007
Нанесите тонкий слой чистого моторного масла на поверхность прокладки
фильтра.
{ ВНИМАНИЕ {
Чрезмерная затяжка фильтра может привести к деформации резьбы или
повреждению уплотнения фильтрующего элемента.
ПРИМЕЧАНИЕ: Залейте в фильтр чистое топливо перед его установкой.
Установите фильтр на головку фильтра. Поворачивайте фильтр до тех пор,
пока прокладка не соприкоснется с поверхностью головки фильтра.
После соприкосновения прокладки с поверхностью головки фильтра
произведите дозатяжку фильтра на 3/4 оборота (или произведите дозатяжку
в соответствии с указаниями изготовителя).
ПРИМЕЧАНИЕ: Поверните датчик наличия воды в топливе на фильтре до
нужного положения и подсоедините электропроводку.
Снимите наружную шестигранную пробку, расположенную на верхней части
встроенного модуля топливной системы. Проворачивайте двигатель до тех
пор, пока из канала не потечет струя топлива.
Установите шестигранную пробку на место.
Проворачивайте двигатель в течение 20 секунд. Если двигатель не
запускается в течение 20 секунд, то подождите 2 минуты. Возможно,
потребуется снять фильтр, заполнить его чистым топливом и затем
установить на место.
Повторяйте эти действия до тех пор, пока двигатель не запустится.
ПРИМЕЧАНИЕ: В течение нескольких минут после запуска двигатель,
возможно, будет работать неровно до тех пор, пока из системы не выйдет
воздух.
Устройство автоматического натяжения ремня
Проверка для повторного использования
После остановки двигателя убедитесь в том, что как нижний, так и верхний
стопор рычага устройства не задевает за литой выступ на его корпусе.
Если один из стопоров задевает за выступ, то ремень генератора следует
заменить. Если задевание имеет место, то проверьте соответствие номера
ремня по каталогу.
Проверьте шкив и корпус устройства натяжения ремня
на отсутствие трещин. При обнаружении трещин устройство следует
заменить.
Проверьте устройство на отсутствие загрязнений. При наличии загрязнений
устройство следует снять и очистить паром.
Снимите ремень генератора.
Если шкив устройства и шкив вспомогательного привода соприкасаются после
того, как устройство было полностью ослаблено, то выступ стопора рычага
устройства сломан, и устройство следует заменить.
Убедитесь в том, что стопор нижнего рычага устройства соприкасается с
выступом стопора нижнего рычага устройства на корпусе устройства. Если
они не соприкасаются, то устройство следует заменить.
Установите ремень генератора.
Осмотрите устройство и убедитесь в том, что поворотный рычаг устройства
не задевает за неподвижное круглое основание. Если есть признаки
задевания, то это свидетельствует о выходе из строя втулки трубчатой
оси. В этом случае устройство для натяжения ремня следует заменить.
Утечки воздуха в системе впуска и выпуска
воздуха
Проверка
{ ВНИМАНИЕ
Впускной воздух двигателя необходимо подвергать фильтрации с целью
предотвращения попадания загрязнений в двигатель. Если нарушена
герметичность впускного воздухопровода или он поврежден, то в двигатель
будет подаваться неот-фильтрованный воздух, что приведет к его
преждевременному износу.
Проверьте на отсутствие ослабленных хомутов или повреждений на участках
между впускным воздухопроводом, воздухоочистителем, турбонагнетателем,
ВВО и впускным коллектором.
Замените поврежденные воздухопроводы и затяните ослабленные хомуты.
Момент затяжки: 9 Нм [80 дюймо-фунтов]
Запустите двигатель при полной подаче топлива и максимальной нагрузке и
убедитесь в отсутствии утечек воздуха. Убедитесь в отсутствии свистящего
звука, вызванного вырывающимся под давлением воздухом.
Шум может быть следствием утечки воздуха из следующих элементов контура:
Угловой штуцер соединения вторичного охладителя и турбонагнетателя.
• Проверьте штуцер и уплотнительное кольцо на отсутствие повреждений.
• Затяните стяжные хомуты.
Момент затяжки: 14 Нм [120 дюймо-фунтов]
Любой воздухопровод вторичного охладителя или соединительный шланг.
• Проверьте шланг и воздухопровод на отсутствие повреждений.
• Затяните хомуты шлангов.
Момент затяжки: 9 Нм [80 дюймо-фунтов]
Монтажная прокладка соединения турбонагнетателя и
выпускного коллектора.
• Замените прокладку.
См. Процедуру 010-033 в Руководстве по поиску неисправностей и ремонту
двигателей Signature, ISX и QSX15, Бюллетень №3666239, Снятие и
установка турбонагнетателя.
Поверхность под уплотнение корпуса турбины.
• Затяните стяжной хомут.
Момент затяжки: 14 Нм [120 дюймо-фунтов]
• Проверьте на отсутствие утечек воздуха.
• Если утечка воздуха не была устранена, то снимите и замените
турбонагнетатель.
Поверхность под уплотнение корпуса компрессора.
• Затяните стяжной хомут.
Момент затяжки: 9 Нм [80 дюймо-фунтов]
• Проверьте на отсутствие утечек воздуха.
• Если утечка воздуха не была устранена, то снимите и замените
турбонагнетатель.
Проверка степени засоренности воздухоочистителя
Проверка
Проверяйте степень засоренности воздухоочистителя через каждые 300
моточасов или 6 месяцев эксплуатации (в зависимости от того, что
наступит раньше). Максимально допустимая степень засоренности
воздухоочистителя соответствует величине сопротивления воздуха на
впуске, равной 64 см вод.ст. [25 дюймов вод. ст.]
Для проверки степени засоренности воздухоочистителя следует запустить
двигатель на полную мощность при максимальной нагрузке. Замените или
очистите фильтрующий элемент воздухоочистителя, если сопротивление
достигает предельного значения.
ПРИМЕЧАНИЕ: Эксплуатация двигателя при отсутствии
воздухоочистителя не допускается. Во избежание преждевременного износа
двигателя впускной воздух необходимо подвергать фильтрации с целью
предотвращения попадания в двигатель загрязнений и посторонних частиц.
При очистке или замене фильтрующего элемента воздухоочистителя
руководствуйтесь указаниями изготовителя.
Проверьте индикатор засоренности воздухоочистителя (при наличии).
Замените фильтрующий элемент при наличии в окошке индикации (1)
поднятого красного флажка (2).
После замены фильтрующего элемента нажмите кнопку сброса (3),
находящуюся на торце индикатора.
Электропроводка двигателя
Проверка
< ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ <
Во избежание травм не прикасайтесь к разъемам электропроводки, если
пусковой включатель установлен в положение ON. Это может привести к
поражению электротоком.
Проверьте все разъемы и жгуты электропроводки на отсутствие повреждений.
Неисправность электропроводки может привести к отклонениям в работе
двигателя и ухудшению его выходных параметров.
содержание ..
10
11
12
13
14
15
16
17
..
|