содержание   ..  10  11  12  13  ..

Диагностические коды неисправностей двигателя Камминз серии Signature ISX/QSX

Промышленные двигатели

Топливная система ISX может фиксировать и отображать некоторые неисправные состояния. Эти состояния отображаются на экране как коды неисправностей, что упрощает поиск неисправностей. Коды неисправностей запоминаются в электронном модуле управления (ЕСМ).

Имеется два типа кодов неисправностей: коды неисправностей электронной топливной системы и коды неисправностей системы защиты двигателя.

Все записанные коды неисправностей являются либо активными (код неисправности двигателя активен в настоящее время), либо пассивными (код неисправности в какое-то время был активен, но сейчас не является активным).

Диагностические коды неисправностей

• Коды неисправностей электронной топливной системы двигателя

• Коды неисправностей системы защиты двигателя

Активные коды неисправностей можно считывать при помощи лампы предупреждения (янтарного цвета) и лампы остановки (красного цвета) на панели приборов в кабине или при помощи компьютерного сервисного инструмента. Пассивные коды неисправностей можно просмотреть только при помощи компьютерного сервисного инструмента.
Если перевести пусковой включатель в положение ON (ВКЛ) при выключенном состоянии включателя режима диагностики, то лампы кодов неисправностей (красная, желтая и лампа обслуживания) будут поочередно загораться на прибл. 2 секунды, позволяя проверить их работу.
Лампы не будут гореть до тех пор, пока не запишется код неисправности. Если во время работы двигателя загорится лампа остановки (красного цвета), то данная неисправность может привести к выходу двигателя из строя. Заглушите двигатель безопасным способом как можно быстрее.

Если загорается лампа предупреждения (янтарного цвета), то двигатель еще может работать, но при этом, возможно, утратит некоторые функциональные возможности, что в некоторых случаях может привести к потере мощности. Неисправность необходимо устранить при первой же возможности.
 

Система защиты двигателя записывает отдельные коды неисправностей, когда показания любого из следующих датчиков системы защиты двигателя выходят за установленные пределы. Защита двигателя действует только в том случае, если она активирована.

• Температура охлаждающей жидкости

• Уровень охлаждающей жидкости

• Температура впускного коллектора

• Давление масла
При выходе какого-либо показателя за пределы допустимого диапазона системой защиты двигателя включается лампа обслуживания (оранжевого цвета).

ПРИМЕЧАНИЕ: Цвета ламп и табличек могут различаться в зависимости от того, кто является производителем покупного оборудования.
Если лампа обслуживания системы защиты двигателя загорается в ходе движения, то это означает, что был записан код неисправности. Лампа будет продолжать гореть до тех пор, пока неисправность не будет устранена.

При дальнейшем ухудшении состояния неисправности лампа начнет мигать. Мощность и/или частота вращения двигателя будут постепенно уменьшаться. Если задействована функция отключения защиты двигателя, то двигатель будет остановлен во избежание его повреждения.
Для проверки активных кодов неисправностей сначала надо повернуть ключ пускового включателя в положение OFF (ВЫКГ1). Затем установите включатель режима диагностики в положение ON (ВКП).

ПРИМЕЧАНИЕ: Некоторые производители покупного оборудования используют закорачивающую перемычку.
 

Установите ключ пускового включателя в положение ON (ВКЛ). Если активные коды неисправностей отсутствуют, то все три лампы загорятся и будут гореть непрерывно. При наличии активных кодов неисправностей все три лампы кратковременно вспыхнут. Лампа янтарного цвета (предупреждения) и красная лампа (остановки) начнут мигать, отображая записанный код неисправности.
Код неисправности будет отображаться в следующей последовательности. Сначала вспыхнет лампа янтарного цвета (предупреждения). Потом, в течение короткой паузы (1-сек.), обе лампы - янтарная и красная -не будут гореть. Затем начнет мигать красная лампа, количество вспышек которой соответствует цифре записанного кода неисправности. Все цифры кода разделяются 1-секундной паузой. По окончании отображения кода неисправности лампа янтарного цвета загорится снова. Код неисправности повторится в той же последовательности.
Лампы будут продолжать высвечивать один и тот же код неисправности до тех пор, пока система не будет переведена на индикацию следующего активного кода неисправности. Для перехода к следующему коду неисправности установите переключатель регулирования холостых оборотов в положениеа затем отпустите его. Вы можете также вернуться к предыдущему коду неисправности, для чего следует установить переключатель в положение а затем отпустить его. Чтобы проверить третий или четвертый код неисправности, установите переключатель в положение "+", и затем отпустите его после просмотра всех активных кодов неисправностей. Для возврата к первому коду неисправности установите переключатель в положение

Объяснение всех кодов неисправностей и способ устранения неисправностей см. в блок-схемах поиска и устранения неисправностей Руководства по топливной системе ISX. См. Руководство по поиску и устранению неисправностей, Электронная система управления двигателей Signature, ISX и QSX15, Бюллетень № 3666259.

Блок-схемы поиска электронных кодов неисправностей расположены в порядке возрастания их номеров. Алфавитный указатель находится в начале раздела.

Для остановки системы диагностики установите включатель диагностики в положение OFF (ВЫКЛ) или снимите закорачивающую перемычку. Поверните пусковой включатель в положение OFF.

ПРИМЕЧАНИЕ: Некоторые производители покупного оборудования используют закорачивающую перемычку.
 

Параметры двигателя в момент возникновения не­исправности

Когда в ЕСМ записывается диагностический код неис­правности, то происходит запись входных и выходных данных со всех датчиков и переключателей. Этот на­бор данных позволяет установить взаимосвязи между входными и выходными параметрами ЕСМ и исполь­зовать их при поиске неисправностей.

Генераторная установка

Топливная система ISX может фиксировать и ото­бражать некоторые неисправные состояния. Эти со­стояния отображаются на экране как коды неисправ­ностей, что упрощает поиск неисправностей. Коды не­исправностей запоминаются в электронном модуле уп­равления (ЕСМ).

Есть два вида диагностических кодов:

Коды информации сообщают оператору и элек­тронной системе (параллельные контроллеры, "интеллектуальное" коммутационное оборудова­ние) о всех происходящих изменениях.

Коды неисправностей сообщают оператору и электронной системе о существующей или воз­можной неисправности двигателя или топливной системы.

Доступ к кодам неисправностей можно получить тре­мя разными способами:

•                      По миганию ламп

•                      При помощи компьютерного сервисного инст­румента

•                      Через панель оператора

Лампы диагностики электронного модуля управле­ния системой управления привода генератора

Электронный модуль управления системой управле­ния приводом генератора имеет пять светодиодов для диагностики. Предусмотрены следующие типовые виды индикации:

-                      OS - Превышение допустимой частоты вращения

-                      LOP - Низкое давление масла

-                      НЕТ - Высокая температура двигателя

-                      Отключение - Произошло защитное отключение двигателя

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ - При возникновении усло­вий, инициирующих предупреждение от системы защиты двигателя.

Релейные устройства системы управления двигателем генератора

Система управления двигателем генератора имеет семь релейных устройств для управления реле, устанавливаемых потребителем.

• Превышение допустимой частоты вращения

• Низкое давление масла

• Высокая температура двигателя

• Защитное отключение двигателя

• Возникновение условий, вызывающих предупреждение от систем защиты двигателя

• Давление масла приближается к критически низкому значению

• Температура двигателя близка к критически высокому значению

Коды неисправности - считывание по миганию ламп

Для "высвечивания" кода неисправности электронный модуль управления необходимо установить в режим диагностики. Установите режим диагностики, вынув закорачивающую перемычку из разъема диагностики двигателя, поверните перемычку в нужное положение и вставьте ее обратно, либо сделайте это с помощью включателя режима диагностики.

Вспыхнет лампа предупреждения (сообщая о новом коде неисправности), после чего начнется вывод кода неисправности в виде серии вспышек лампы остановки.
Коды неисправностей - считывание при помощи компьютерного сервисного инструмента

Компьютерное сервисное оборудование можно использовать для определения кода неисправности. Соедините персональный компьютер, на котором установлен компьютерный сервисный инструмент, с двигателем, используя дополнительный жгут проводов, № по каталогу 3163156. Для получения более подробной информации по использованию этого оборудования для определения кода неисправности см. Инструкцию по эксплуатации компьютерного сервисного инструмента.
Коды неисправностей - считывание при помощи панели оператора

Если у потребителя есть панель интерфейса оператора, то она встраивается в систему управления приводом генератора через разъем RS485. Одним из достоинств этой панели является возможность считывания кодов неисправности. Для получения более подробной информации об этой функции см. Инструкцию по эксплуатации этого оборудованию.
 

Параметры двигателя в момент возникновения неисправности

Когда в ЕСМ записывается диагностический код неисправности, то происходит запись входных и выходных данных со всех датчиков и переключателей. Этот набор данных позволяет установить взаимосвязи между входными и выходными параметрами ЕСМ и использовать их при поиске неисправностей.
Удаление кода неисправности

Можно удалить только пассивные коды неисправностей. Существуют два способа удаления пассивных кодов неисправностей:

1. Включателем сброса на панели интерфейса оператора

2. На компьютерном сервисном инструменте.

ПРИМЕЧАНИЕ: Для удаления пассивных кодов необходимо сначала остановить двигатель.

Все обнаруженные коды неисправностей будут либо активными (код неисправности двигателя активен в настоящее время), либо пассивными (код неисправности в какое-то время был активен, но сейчас он не активен).

 

содержание   ..  10  11  12  13  ..