Подшипники распределительного вала двигателя Scania

  Главная      Учебники - Двигатели     12-литровый двигатель Scania. Руководство по эксплуатации

 поиск по сайту

 

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание   ..  1  2  3  4  5  6  7  8  9  10    ..

 

 

 

Подшипники распределительного вала двигателя Scania

 

 

Замена

 

Специальные инструменты

 

Номер                        Название                 Иллюстрация               Панель инструментов

99373              Инструмент для

замены  подшипника

распределительного вала                                                     D5

                       

 

 

 

99003              Гидравлический

цилиндр                                                                                 Н1

 

 

99004              Гидравлический

насос с сжатым

воздухом                                                                                Н1

                       

 

 

 

 

Описание

 

1 Снимите распределительный вал согласно разделу Распределительный вал, снятие.

 

2 Снимите крышку распределительного вала в передней части двигателя.

 

Примечание! Чтобы избежать повреждения контактных поверхностей при вдавливании новых подшипников, края и поверхности гнезд подшипников, должны быть вытерты.

 

3 Протрите поверхности гнезд подшипников вокруг старых подшипников.

 

 

 

 

 


 

 

Примечание Выступ в стыке подшипника должен быть направлен к двигателю.

 

 

 

 

 

 

 

 

Инструмент 99373

4 Поставьте новые подшипники в промежуток между гнездами подшипников распределительного вала.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 Поставьте фланцевые гайки на резьбовой стержень, включая инструмент 99373, как на рисунке.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1 Стержень  резьбовой с шестью фланцевыми гайками.

2 Прессовая оправка

3 Фланец

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


 

6 Вставьте конец резьбового стержня с фланцевой гайкой номер 1 с заднего края двигателя мимо самого заднего гнезда подшипника. Вставляйте стержень мимо гнезд подшипников, пока фланцевая гайка номер 1 не будет выступать из передней части двигателя.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

7 Вкрутите фланец включенный в инструмент 99373 на гидравлический цилиндр 99003 с двумя болтами М6х12. Вдавите цилиндр 99003, если он не в нейтральном положении.

 

 

 

 

 

 

 

8 Прикрутите фланец 99373 вместе с гидравлическим цилиндром 99003 к задней части двигателя, используя два болта М1025.

9 Накрутите фланцевую гайку из инструмента 99373 на резьбовой стержень.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


 

10 Оденьте новый подшипник на стержень в передней

части двигателя.

 

 

 

11 Поместите нажимную оправку на резьбовой стержень, а подшипник на оправку.

  

 

 

Примечание: Выемка на стыке подшипника должна быть направлена в сторону фланца на нажимной оправке. Закрепите подшипник на оправке, вставляя  подпружиненный шарик в маслопровод. Подшипник будет правильно расположен на пробойнике, если шарик и промаркированное отверстие расположены напротив масляного отверстия подшипника.

 

 

Подшипник правильно расположен на пробойнике, когда шарик и промаркированное отверстие расположены напротив масляного отверстия подшипника.

 

12 Вытрите контактную поверхность подшипника начисто.

 

Примечание: Метка на пробойнике должна быть  направлена кверху и вертикально, чтобы масляные отверстия в подшипнике были противоположны к маслопроводам.

 

 

 

 

13 Держите нажимную оправку с новым подшипником напротив старого. Закрепите резьбовой стержень между нажимным пробойником и гидравлическим цилиндром 99003, затягивая фланцевую гайку 8 на стержне.

 

 

 

 

 

Закрепите резьбовой стержень, затягивая фланцевую гайку 8

 

 

 


 

Примечание! Новый подшипник устанавливается в правильное положение перед тем, как старый подшипник снят полностью. Новый подшипник  устанавливается в правильное положение, когда расстояние от переднего края блока цилиндров и переднего края нажимного пробойника имеет допустимое значение согласно таблице. До –12 мм означает, что пробойник следует вытащить на 12 мм из блока цилиндров.

Таблица правильного расположения подшипников распределительного вала

 

Номера подшипников                   Расстояние (мм)

1                                                          -12 до -14

2                                                          150 до 152

3                                                          314 до 316

4                                                          478 до 480

5                                                          642 до 644

6                                                          806 до 808

7                                                          970 до 972

 

Контрольная проверка подшипника номер 1

 

 

 

 

 

14 Вдавливайте новый подшипник в то же время как выдавливаете старый подшипник гидравлическим цилиндром 99003 и гидравлическим насосом 99004. Проверьте, чтобы подшипник был правильно  расположен при измерении.

 

 

 

 

 

15 Осторожно выбейте, используя пластмассовый молоток, чтобы снять старый подшипник.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


 

16 Снимите оправку, ослабляя фланцевую гайку 8 и вдвигая резьбовой стержень во внутрь.

 

Примечание: Гнезда подшипников 2,4 и 6 имеют два маслопровода. Другие имеют только нижний.

 

17 Проверьте чтобы масляное отверстие подшипника было напротив маслопроводов блока цилиндров.

 

18 Повторите операцию для других подшипников.

 

Вдавливание и выдавливание подшипника

 номер 2.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Проверка измерения подшипника номер 2.

 

 

19 Протрите уплотнительные поверхности, используйте новую прокладку и установите крышку распределительного вала.

 

20 Установите снова распределительный вал согласно разделу Распределительный вал, установка. Потом проверьте установку распределительного вала.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание   ..  1  2  3  4  5  6  7  8  9  10    ..