Клапанный зазор двигателя Scania

 

 

Специальные инструменты

 

Номер                        Название             Иллюстрация               Доска инструментов

 

  

 

99 309             Инструмент для

                        поворота маховика

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Описание

 

Проверьте клапанный зазор. Зазор для впускного клапана должен быть 0,45 мм, а зазор для выпускного клапана должен быть 0.70 мм.

 

Регулировка должна выполняться следующими способами:

 

 

Вариант 1:

Установите цилиндр номер 1 точно в верхней мертвой точки (ВМТ) после сжатия. Отрегулируйте следующие клапаны:

 

цилиндр номер 1                   Впуск и выпуск

 

цилиндр номер 2                   Впуск

 

цилиндр номер 3                   Выпуск

 

цилиндр номер 4                   Впуск

 

цилиндр номер 5                   Выпуск

 

О - впускные клапана

Ä - выпускные клапана

Поверните коленчатый вал точно на один оборот.

Следующие цилиндры могут быть отрегулированы:

 

цилиндр номер 2                   Выпуск

 

цилиндр номер 3                   Впуск

 

цилиндр номер 4                   Выпуск

 

цилиндр номер 5                   Впуск

 

цилиндр номер 6                   Впуск и выпуск

O - впускные клапана

Ä - выпускные клапана

Вариант 2:

Отрегулируйте оба клапана в каждом цилиндре, когда цилиндр находится в верхней мертвой точке (ВМТ) после сжатия. Поверните, коленчатый вал на одну треть оборота за один раз, используя инструмент 99 309. Отрегулируйте клапаны в порядке работы цилиндров:

1-5-3-6-2-4

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Снятие

 

Специальные инструменты

 

Номер                        Название             Иллюстрация               Доска инструментов

 

99 074             Ударная оправка                                                       D1

 

 

 

 

 

 

99 079             Съемник

форсунок                                                                    D1      

 

 

 

 

99 308             Втулка для

форсунок

                                               

 

 

99 310             Втулка                                                                                   

 

 

 

 

 

 

Описание

 

1 Снимите подводящие трубы, используя инструмент 99 310.

 

2 Отсоедините  впускной коллектор и снимите топливную обратную трубку.

 

3 Снимите вентиляционную трубу системы охлаждения.

 

4 Снимите тепловой экран с выпускного коллектора и снимите выпускной коллектор.

 

Примечание: Все части клапанного механизма следует устанавливать в тех же самых местах. По этой причине промаркируйте все части, которые подлежат снятию.

5 Снимите верхнюю часть крышки коромысла клапана.

 

 

 

6 Снимите вал, коромысла клапанов, опорные кронштейны и штанги толкателей.

 

7 Снимите нижнюю часть крышки коромысла клапана.

 

 

 

 

 

 

8 Ослабьте гайку на форсунке, используя инструмент 99 308.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

9 Вытащите форсунку, используя инструмент 99 074.

 

10 Открутите болты головки цилиндра и снимите головку цилиндра. Промаркируйте головки цилиндров, если одновременно их снимается несколько.

 

11 Убедитесь, что грязь не попала в двигатель.

 

  

 

Сборка

 

Спецификации

 

Моменты затяжек

 

Болты головки цилиндра

-Первый этап                                                                                     60нм

 

-Второй этап                                                                                     150 Нм

 

-Третий этап                                                                                      250 Нм + 90 градусов

 

Гайка инжектора                                                                              70 Нм

 

Болт нижней части крышки коромысла клапана                          12 Нм

 

Болт верхней части крышки коромысла клапана                          22 Нм 

 

Гайка регулировочного винта коромысла клапана                      40 нм

 

Болт валика коромысла клапана                                                     115 нм

 

Болты выпускного коллектора                                                        59 нм

 

Болты подводящей трубы                                                                 20+/-5

 

Смазка

 

Смазка для болтов выхлопной трубы и соединений                     561 205

 

 

 

Описание

 

1 Проверьте высоту гильзы цилиндра, как описано в разделе  Измерение высоты гильзы цилиндра.

 

2 Установите новую прокладку головки цилиндра.

 

3 Болты головки цилиндра могут быть использованы максимум 3 раза. Поэтому проверьте, чтобы болты имели не более двух пробитых меток на поверхности головки. Если некоторые из болтов имеют три метки, их следует заменить новыми.

 

4 Смажьте  резьбу на болтах головки цилиндров и на поверхности под головкой.

 

1.     Затяните их в порядке, указанном на рисунке в четырех этапах следующим образом:

 

2.     1 Затяните все болты с усилием 60 Нм

 

3.     2 Затяните все болты с усилием 150 Нм

 

4.     3 Затяните все болты с усилием 250 Нм

 

5.     4 В конце затяните все болты на 90 градусов.

 

6.     5 Используя кернер, пометьте головку винта.

 

5 Установите нижнюю часть крышки клапана коромысла и затяните болты с усилием 12 Нм.

 

6 Установите штанги толкателей, опорные кронштейны и затяните болты с усилием 115 Нм.

 

7 Отрегулируйте зазор в клапанах.

 

 

8 Установите форсунку полностью с новыми уплотнениями и уплотнительными кольцами, смажьте фиксирующим составом 815 368. 

 

ВНИМАНИЕ! Всегда заменяйте уплотнительные кольца форсунок, после того, как они были сняты.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

9 Затяните форсунку с усилием 70 Нм. Используйте втулку 99308.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

10 Установите верхнюю часть крышки и затяните болты с усилием 22 Нм.

 

11 Установите выпускной коллектор и затяните болты с усилием 59 Нм. Установите тепловой экран.

 

12 Установите трубу системы охлаждения.

 

13 Установите впускной коллектор и топливную обратную трубку.

 

14 Установите подводные трубы и затяните винты с усилием 20+/-5 Нм, используя инструмент 99 310. Закрепите подводящие трубы зажимами.