Обеспечение правильного положения кромки шипа замка для навешивания собачки замка автосцепки

  Главная      Учебники - Транспорт ж/д     Автосцепка подвижного состава: устройство, эксплуатация, ремонт (В.Г. Голованов) - 1956 год

 поиск по сайту

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание   ..  60  61  62  63  64  65  66  67  68  69  70  ..

 

 

 

3. РЕМОНТ ДЕТАЛЕЙ МЕХАНИЗМА АВТОСЦЕПКИ Ж/Д ТРАНСПОРТА

 

 

Обеспечение правильного положения кромки шипа замка для навешивания собачки замка автосцепки

 

 

Положение кромки шипа замка для навешивания собачки проверяется шаблоном № 833р, как показано на фиг, 163.

Для проверки расстояния от торцовой поверхности замка до кромки шипа шаблон надвигается на замок сверху. При этом угольник 1 шаблона должен быть прижат к торцу, а основание 2 —к боковой поверхности замка.

Замок признаётся годным, если при движении шаблона вниз проходная часть гребёнки 3 проходит мимо шипа, а непроходная её часть не проходит.

Диаметр шипа замка проверяется проходным 4 и непроходным 5 стаканами шаблона (фиг. 164).

Шип является годным, если проходной стакан 4 надевается на него до упора в поверхность 6 замка (фиг. 164, а), а непроходной стакан 5 не надевается или надевается частично, но торец не выступает за верхний обрез 7 кольца непроходного стакана (фиг. 164, б).

Диаметр шипа неудовлетворителен, когда проходной стакан 4 не надевается полностью на него (фиг. 164,в), или когда конец шипа проходит через всё кольцо непроходного стакана (фиг. 164,г).
 

 

Отбитый, неправильно расположенный или имеющий неудовлетворительный диаметр, шип замка высверливается и взамен него ставится новый.

Для высверливания шипа замок устанавливается в том же приспособлении, в котором производится обработка стенки отверстия (см. фиг. 162). После закрепления замка в приспособлении откидная скоба 9 с запрессованной калёной втулкой 10 для сверла ставится над шипом замка в рабочее положение и запирается рукояткой 11. Центр отверстия втулки 10 соответствует центру правильно расположенного шипа. Шип высверливается сверлом диаметром 19 мм. Взамен высверленного шипа ставится на резьбе диаметром 7/8" новый (фиг. 165). После постановки и затяжки конец шина, выходящий с другой стороны замка, заваривается и зачищается заподлицо с плоскостью замка.

Отбитый сигнальный отросток приваривают к замку с предварительной разделкой под шов и зачисткой после приварки и окрашивают в красный цвет.

 

 

 

 

 

Фиг. 163. Проверка шаблоном № 833р положения шипа для навешивания собачки на замке

 

 

 

 

 

 

 

Фиг. 164. Проверка шаблоном № 833р диаметра шипа замка

 

 

 

 

 

 

Фиг. 165. Новый шип замка автосцепки

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание   ..  60  61  62  63  64  65  66  67  68  69  70  ..