поиск по сайту правообладателям
|
|
|
содержание .. 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 ..
ЭСУД автомобилей семейства LADA KALINA (М7.9.7 ЕВРО-3) - часть 29
“ИТЦ АВТО”
3100.25100.12026
Лист 111
Дубликат
Взам.
Подп.
Изм.
Лист
№ документа
Подпись
Дата
Изм.
Лист
№ документа
Подпись
Дата
ТИ
115
Код Р0137
Цепь датчика кислорода после нейтрализатора, низкий уровень сигнала
Подключить прибор ДСТ±2М.
Запустить двигатель.
Выбрать режим: «1 ± Параметры / Parameters; 5 ± Входы АЦП / ADC Channels».
При наличии данной неисправности напряжение сигнала диагностического датчика
кислорода по прибору ДСТ±2М должно быть меньше 60 мВ.
Так ли это?
Выключить зажигание.
Отсоединить колодку жгута
от диагностического датчика
кислорода.
Включить зажигание.
Напряжение
сигнала
диагностического датчика кис±
лорода
по
прибору
ДСТ±2М
должно быть около 450 мВ.
Так ли это?
Неисправен
ДДК.
Код P0137 ± непостоянный. В
случае отсутствия других кодов ± см.
“Диагностическую информацию”.
Да
Нет
Нет
Да
Неисправен контроллер
или замыкание цепи сигна±
ла ДДК на массу.
2
1
Просмотреть и запомнить допол±
нительную информацию к коду не±
исправности Р0137.
Очистить коды.
Используя прибор ДСТ±2М, по±
пытаться воспроизвести условия
возникновения кода неисправности.
Заносится ли код Р0137?
Нет
3
Да
После ремонта запустить двигатель, сбросить коды ошибок и
убедиться в отсутствии неисправности.
“ИТЦ АВТО”
3100.25100.12026
Лист 112
Дубликат
Взам.
Подп.
Изм.
Лист
№ документа
Подпись
Дата
Изм.
Лист
№ документа
Подпись
Дата
ТИ
116
Код Р0138
Цепь датчика кислорода после нейтрализатора, высокий уровень сигнала
Код Р0137 заносится, если:
± двигатель проработал промежуток времени, длительность которого зависит от
температуры охлаждающей жидкости при пуске (от 1,5 до 30 мин);
± напряжение сигнала диагностического датчика кислорода USHK больше 1,1 В в
течение 5 с.
Сигнализатор неисправностей загорается через 2 драйв±цикла после возникновения
кода неисправности.
Описание проверок
Последовательность соответствует взятым в кружок цифрам на карте.
1. Проверяется значение напряжения выходного сигнала диагностического датчика
кислорода.
2. Проверяется наличие постоянной неисправности.
3. Проверяется исправность датчика.
Диагностическая информация
Напряжение на контакте “А” непрогретого диагностического датчика кислорода равно 450 мВ.
Для прогретого датчика напряжение сигнала при работе в режиме обратной связи, на час±
тичных нагрузках и при исправном нейтрализаторе изменяется в диапазоне от 590 до 750 мВ.
Неисправность непостоянного характера может быть вызвана наличием следующих
неисправностей:
Неправильная трасса жгута проводов
.
Убедиться в том, что отвод к датчику не каса±
ется элементов системы выпуска отработавших газов.
Загрязнение кремнием поверхности датчика.
Проверить рабочую часть датчика на
наличие белого налета.
ВЫХОД УПРАВЛЕНИЯ
НАГРЕВАТЕЛЕМ ДДК
МАССА ДМРВ
ВХОД СИГНАЛА ДДК
К
ГЛАВНОМУ
РЕЛЕ
КОНТРОЛЛЕР
ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ДАТЧИК КИСЛОРОДА
“ИТЦ АВТО”
3100.25100.12026
Лист 113
Дубликат
Взам.
Подп.
Изм.
Лист
№ документа
Подпись
Дата
Изм.
Лист
№ документа
Подпись
Дата
ТИ
117
Код Р0138
Цепь датчика кислорода после нейтрализатора, высокий уровень сигнала
Подключить прибор ДСТ±2М.
Запустить двигатель и дать поработать в режиме холостого хода 5 минут.
Выбрать режим: «1 ± Параметры / Parameters; 5 ± Входы АЦП / ADC Channels».
При наличии данной неисправности напряжение сигнала диагностического датчика
кислорода по прибору ДСТ±2М должно быть больше 1,1 В.
Так ли это?
Выключить зажигание.
Отсоединить колодку жгута
от диагностического датчика
кислорода.
Включить зажигание.
Напряжение сигнала диаг±
ностического датчика кислоро±
да по прибору ДСТ±2М должно
быть около 450 мВ.
Так ли это?
Неисправен
ДДК.
Код P0138 ± непостоянный. В
случае отсутствия других кодов ± см.
“Диагностическую информацию”.
Да
Нет
Нет
Да
Замыкание цепи сигнала
ДДК на источник питания или
неисправен контроллер.
2
1
Просмотреть и запомнить допол±
нительную информацию к коду не±
исправности Р0138.
Очистить коды.
Используя прибор ДСТ±2М, по±
пытаться воспроизвести условия
возникновения кода неисправности.
Заносится ли код Р0138?
Нет
3
Да
После ремонта запустить двигатель, сбросить коды ошибок и
убедиться в отсутствии неисправности.
“ИТЦ АВТО”
3100.25100.12026
Лист 114
Дубликат
Взам.
Подп.
Изм.
Лист
№ документа
Подпись
Дата
Изм.
Лист
№ документа
Подпись
Дата
ТИ
118
Код Р0140
Цепь датчика кислорода после нейтрализатора неактивна
Код Р0140 заносится, если:
± двигатель проработал промежуток времени, длительность которого зависит от
температуры охлаждающей жидкости при запуске (от 1,5 до 30 мин);
± напряжение сигнала диагностического датчика кислорода USHK находится в диа±
пазоне 399...501 мВ.
Сигнализатор неисправностей загорается через 2 драйв±цикла после возникновения
кода неисправности.
Описание проверок
Последовательность соответствует взятым в кружок цифрам на карте.
1. Проверяется значение напряжения выходного сигнала диагностического датчика
кислорода.
2. Проверяется наличие постоянной неисправности.
3. Проверяется исправность датчика.
Диагностическая информация
Напряжение на контакте “А” непрогретого диагностического датчика кислорода равно 450 мВ.
Для прогретого датчика напряжение сигнала при работе в режиме обратной связи, на час±
тичных нагрузках и при исправном нейтрализаторе изменяется в диапазоне от 590 до 750 мВ.
Неисправность непостоянного характера может быть вызвана наличием следующих
неисправностей:
Ненадежное соединение контактов колодок жгута системы зажигания, датчика
и контроллера.
Осмотреть разъемы датчика и контроллера, колодки жгута на полноту и
правильность сочленения, повреждения замков, наличие поврежденных контактов и ка±
чество соединения контактов с проводом.
Если одновременно с кодом Р0140 фиксируются:
± коды Р0141 и Р1141, то наиболее вероятной причиной неисправности является отк±
лючение диагностического датчика кислорода от жгута проводов;
± код Р0141, то устранение неисправности следует начинать с карты кода Р0141.
ВЫХОД УПРАВЛЕНИЯ
НАГРЕВАТЕЛЕМ ДДК
МАССА ДМРВ
ВХОД СИГНАЛА ДДК
К
ГЛАВНОМУ
РЕЛЕ
КОНТРОЛЛЕР
ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ДАТЧИК КИСЛОРОДА
содержание .. 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 ..
|
|
|