содержание .. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 ..
Вспомогательное электрооборудование вагонов 81-740.1, 81-741.1 «Русич»
СОКРАЩЕНИЯ.
Вспомогательные высоковольтные цепи.
БРУ. - блок разобщительных устройств;
ПП. - плавкий предохранитель:
БОР. - блок ограничивающих резистров;
R - сопротивление;
БВКА. - блок вспомогательной контактной аппаратуры
КМ. - злектромагнитный контактор;
ТРТП. (КК-1)- тепловое реле;
ДНТ. - датчик напряжения и тока;
БКО. - блок контакторов отопления;
БУВО. - блок управления вентиляции, отопления;
СОВС. - система отопления и вентиляции салона;
БК. - блок контакторов;
ИПП. - источник питания поездной;
БС. - блок соединительный;
УТ. (ЗУМ) - устройство токоовода. (установлено на буксах КП);
ВБ. - выключатель батареи;
АКБ. - аккумуляторная батарея;
БКЦУ. - блок коммутации цепей управления.
СОСТАВ КОМПЛЕКТА ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ.
|
Наименование оборудования |
Количество, шт. |
|
|
81-740.1 |
81-741.1 |
|
|
Блок ограничивающих резисторов БОР-6У2 |
1 |
1 |
|
Блок коммутации цепей управления БКЦУ-2 УЗ |
1 |
- |
|
Блок контактора БК-01 У2 |
2 |
1 |
|
Блок вспомогательной контактной аппаратуры БВКА-03 ПУ2 |
1 |
1 |
|
Блок распределительного устройства БРУ-03 ПУ2 |
1 |
1 |
|
Источник бортового электропитания типа ИПП-10 |
1 |
1 |
|
Источник бортового электропитания типа ИПП-6 |
1 |
- |
|
Регулятор давления АК-1 1БТЗ |
1 |
1 |
|
Переключатель ПН-743 УЗ |
1 |
- |
|
Выключатель батареи ВБ-13И6 УЗ |
1 |
- |
|
Выключатель батареи ВБ-14И УЗ |
- |
1 |
|
Токоотвод УТ-01 У2 |
6 |
6 |
|
Блок соединительный с датчиком тока БСТД У2 |
1 |
1 |
|
Блок соединительный БС-1 У2 |
3 |
3 |
|
Муфта соединительная СВ-4А У2 |
4 |
4 |
|
Кожух |
2 |
2 |
|
Предохранитель |
2 |
2 |
|
Токоприемник рельсовый типа ТР-7Б У2 |
4 |
4 |
СХЕМА ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО ВЫСОКОВОЛЬТНОГО ОБОРУДОВАНИЯ ВАГОНОВ 81-740, 81-741 «РУСИЧ»
Высокое напряжение с контактного рельса через 4 -е (ТР-7Б) токоприёмника (не менее 550 в ), через БСТД ( блок соединительный с датчиками тока) поступает в БРУ (блок распределительного устройства) и далее:
- главный предохранитель 500а. ГП (FU1) и включённый главный разъединитель ГВ в силовую схему ( при отключённом ГВ силовая схема через его контакты подсоединена к ЗУМ - заземлена),
- через плавкие предохранители 40а FU7 и FU8 в БКО (блок контактора отопления);
Через плавкий предохранитель вспомогательных цепей ВЦ (FU2-63A) на:
· плавкий предохранитель 20A FU3 МК (мотор компрессор) и на двигатель МК.
· плавкий предохранитель 10A FU4 и на ИПП-10
· плавкий предохранитель 10A. FU5 и на ИПП-6.
· сопротивление ДСР на киловольтметр.
Киловольтметр контролирует напряжение в силовой вспомогательной схеме первого вагона, по цепи: контактный рельс, прижатый ТР, плавкий предохранитель ВЦ (FU2). При отсутствии напряжения в контактной сети или если головной вагон находится на токоразделе, перегорании FU2 киловольтметр показывает 0 вольт. Не будут работать МК, ИПП-6, ИПП-10 (в режиме «ТОКИ» - показания «0» в ВО и МК).
содержание .. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 ..