ОПЫТНОЕ ОПРЕДЕЛЕНИЕ

 

ХАРАКТЕРИСТИК / Компоненты 

T4-5-17 

Настройка управления подачей 
 
Поскольку управление величиной подачи осущест-
вляется  электромагнитным  клапаном  управления 
насосом, который приводится в действие электри-
ческим  током (I), подачу  можно  регулировать  за 
счет изменения усилия пружины (5). 
Чтобы  отрегулировать  усилие  пружины (5), отвер-
ните гайку (6) и поверните винт (7). 
 

 
 
 
 

 
 

 

T16J-04-04-006 

 
 

Регулировка усилия пружины: 
Число оборотов винта 1/4 
Величина подачи 27,6 

л/мин 

 

 

 ПРИМЕЧАНИЕ: "I" означает  величину  электри-

ческого  тока  команды,  которая  приво-
дит  в  действие  электромагнитный 
клапан управления основным насосом. 

 

 

 
 
 
 
 
 
 
 
 

Управление величиной подачи 

Q

I 

ОПЫТНОЕ ОПРЕДЕЛЕНИЕ

 

ХАРАКТЕРИСТИК / Компоненты 

T4-5-18 

СЛИВ РАБОЧЕЙ ЖИДКОСТИ ИЗ ГИДРОМОТОРА 

МЕХАНИЗМА  ВРАЩЕНИЯ  ПОВОРОТНОЙ 

ЧАСТИ 

 

Краткое описание: 

Чтобы проверить  характеристики  гидромотора  механизма 

вращения  поворотной  части,  измеряйте  количество  рабо-

чей жидкости, сливаемой из этого гидромотора при враще-

нии поворотной части. 

 

 ПРИМЕЧАНИЕ:  Количество  рабочей  жидкости,  сли-

ваемой из гидромотора механизма вращения 
поворотной  части  во  время  вращения,  зави-
сит  от  температуры  рабочей  жидкости. 
Обязательно  поддерживайте  температуру 
рабочей жидкости в пределах 50

°±

5

°

С. 

 

Подготовка: 

1. 

Поддерживайте  температуру  рабочей  жидкости  в 

пределах 50

°±5°С.  Вращайте  гидромотор,  чтобы 

обеспечить подогрев его частей. 

 

  ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: При быстром отвинчива-

нии крышка гидробака может сорваться. Преж-
де  чем  удалить  крышку,  медленно  отверните 
ее, чтобы сбросить давление. 

 

2. 

Передвиньте  все  рычаги  управления,  чтобы  сбросить 

остаточное давление в гидросистеме. Прежде чем сни-

мать  крышку  гидробака,  медленно  поверните  ее  при-

мерно  на 30

°  против  часовой  стрелки,  чтобы  сбросить 

давление в гидробаке. 

 

 :  4 мм 

 

3. 

Чтобы  измерить  количество  рабочей  жидкости, 

сливаемой  из  левого  гидромотора  механизма  вра-

щения поворотной части, отсоедините шланг лево-

го гидромотора (1), закрепленный в детали А. Уста-

новите пробку (SТ 6491) со стороны тройника. 

 

 :  27 мм 
 :  93 Нxм (9,5 кгсxм) 

 

4. 

Чтобы  измерить  количество  рабочей  жидкости, 

сливаемой  из  правого  гидромотора  механизма 

вращения  поворотной  части,  отсоедините  шланг 

(2),  закрепленный  в  детали  В.  Соедините  испыта-

тельный сливной шланг (3/4-16UN), расположенный 

со  стороны  гидромотора,  и  пробку (SТ 6637) со 

сливным шлангом (2). 

 

 :  27 мм 
 :  93 Нxм (9,5 кгсxм) 

 

  ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ:  Берегитесь  травм.  Прежде 

чем  начинать  измерение,  обязательно  удосто-
верьтесь, что в рабочей зоне нет людей, и рабо-
чие покинули зону вращения поворотной части. 
Кроме  того,  соблюдайте  осторожность,  чтобы  не 
упасть с машины во время выполнения измерений. 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 

T16J-04-04-007 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Условия, необходимые для выполнения измерений: 

Установите переключатели в следующие положения: 

 

Переключатель 

управления 

двигателем 

Переключа-

тель режима 

мощности 

Переклю-

чатель 

режима 

работы 

Переключатель ав-

томатического ре-

жима холостого хо-

да/автоматического 

режима управле-

ния подачей топли-

ва 

Высокая 

частота 

вращения 

холостого хода

Режим НР 

(Высокой 

мощности) 

Режим ко-

пания 

OFF (Выключено)

ОПЫТНОЕ ОПРЕДЕЛЕНИЕ

 

ХАРАКТЕРИСТИК / Компоненты 

T4-5-19 

Измерение: 

1.  Количество  рабочей  жидкости,  сливаемой  из 

гидромотора при вращении поворотной части 

(1)   При  пустом  ковше  установите  рабочее 

оборудование в следующее положение: 

Обратная лопата:  

При полностью втянутом штоке гидроцилиндра 

рукояти и полностью выдвинутом штоке гидро-

цилиндра  ковша  поднимите  стрелу  так,  чтобы 

палец  крепления  рукояти  и  палец  крепления 

пяты стрелы оказались на одной высоте. 

Прямая лопата:  

При  полностью  выдвинутых  штоках  гидроци-

линдров рукояти и ковша поднимите стрелу так, 

чтобы палец крепления рукояти  и палец  креп-

ления пяты стрелы оказались на одной высоте. 

(2)   Запустите  двигатель.  Передвиньте  рычаг 

управления  механизмом  вращения  поворот-

ной  части  на  полный  ход  и  удержите  его  в 

этом положении. Начните сбор сливаемой ра-

бочей жидкости при постоянной максимальной 

частоте  вращения  поворотной  части.  Время 

измерения должно быть более 20 с. 

(3)   Повторите  измерение  по  три  раза  при 

вращении  в  каждом  направлении  и  опре-

делите средние значения. 

2.  Количество рабочей жидкости, сливаемой при 

сбросе  давления  в  контуре  гидромотора  вра-

щения поворотной части 

(1)   Уприте зубья ковша в землю, как показано на 

рисунке,  чтобы  предотвратить  вращение  по-

воротной  части  при  полном  ходе  рычага 

управления вращением.  

(2)   Запустите  двигатель.  Передвиньте  рычаг 

управления  вращением  поворотной  части  на 

полный ход и удержите его в этом положении. 

Начните сбор сливаемой рабочей жидкости, ко-

гда  она  начнет  вытекать  из  сливного  шланга. 

Время измерения должно быть более 20 с. 

(3)   Повторите  измерение  по  три  раза  при 

вращении  в  каждом  направлении  и  опре-

делите средние значения. 

 ПРИМЕЧАНИЕ:  Поскольку  сливной  шланг  левого 

гидромотора  механизма  вращения  пово-
ротной части соединен со сливным отвер-
стием правого гидромотора, суммарное ко-
личество  сливаемой  рабочей  жидкости  из-
меряется при сливе из правого гидромото-
ра,  согласно  п.4  параграфа  "Подготовка". 
По  этой  причине  из  общего  количества 
сливаемой  рабочей жидкости  следует  обя-
зательно  вычесть  количество  жидкости, 
слитой  из  левого  гидромотора  (п 3 пара-
графа "Подготовка"). 

 

Оценка: 

Смотрите  таблицу  стандартных  значений  харак-

теристик в подразделе Т4-2. 

 

∗ Расчет количества рабочей жидкости, сливаемой в минуту 

Сначала измеряйте количество слитой рабочей жидко-

сти с помощью мерной емкости. Затем рассчитайте ко-

личество жидкости, слитой в минуту, по формуле: 

 

 

T145-05-03-007 

 

T145-05-03-008 

 

 

T107-06-06-005 

 
 
 

 

 

T107-06-05-008 

 

∆Q = 60 × q / t 

 

где: 

 

∆Q : количество рабочей жидкости, слитой за 

1 минуту (л/мин) 

 t 

: 

время измерения (с) 

 q 

: 

общее количество слитой рабочей жидкости (л) 

 

ОПЫТНОЕ ОПРЕДЕЛЕНИЕ

 

ХАРАКТЕРИСТИК / Компоненты 

T4-5-20 

СЛИВ  РАБОЧЕЙ  ЖИДКОСТИ  ИЗ  ГИД-

РОМОТОРА  МЕХАНИЗМА  ПЕРЕДВИЖЕ-

НИЯ 

 

Краткое описание: 

1.  Чтобы проверить характеристики гидромотора 

передвижения,  измеряйте  количество  сливае-
мой  из  него  рабочей  жидкости  во  время  вра-
щения  гидромотора  с  поднятой  гусеницей  (со 
стороны проверяемого гидромотора). 

2.  Остерегайтесь травм при выполнении измерения. 
3.  Рассчитайте  характеристики  гидромотора  пе-

редвижения, подведя итоги измерения. 

4.  Количество  рабочей  жидкости,  сливаемой  из 

гидромотора  передвижения,  и  ее  давление 
зависят от ее температуры. 

 

Подготовка: 

5.  Поддерживайте  температуру  рабочей  жидко-

сти  в  пределах 50

°±5°С.  Вращайте  гидромо-

тор, чтобы обеспечить подогрев его частей. 

 

 

  ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ:  При  быстром  от-

винчивании крышка гидробака сорваться. 
Прежде  чем  удалить  крышку,  медленно 
отверните ее, чтобы сбросить давление. 

 

1.  Передвиньте  все  рычаги  управления,  чтобы 

сбросить  остаточное  давление  в  гидросисте-
ме.  Медленно  поверните  крышку  гидробака 
примерно на 30

° против часовой стрелки, что-

бы сбросить давление в гидробаке. 

 
2.  Отсоедините  сливной  шланг  гидромотора  пе-

редвижения  со  стороны  этого  гидромотора. 
Установите  пробку (SТ 6637) в  свободный  ко-
нец  шланга.  Соедините  сливной  испытатель-
ный  шланг (3/4-16UN) с  гидромотором  пере-
движения. 

 

 :  27 мм 

 

 :  93 Нxм (9,5 кгсxм) 

 

Условия, необходимые для выполнения измерений: 
Установите переключатели в следующие положения: 

 

Переключатель 

управления дви-

гателем 

Переклю-

чатель ре-

жима мощ-

ности 

Переклю-

чатель 

режима 

работы 

Переключатель ав-

томатического ре-

жима холостого хо-

да/автоматического 

режима управления 

подачей топлива 

Высокая частота 

вращения 

холостого хода 

Режим НР 

(Высокой 

мощности) 

Режим 

копания 

OFF (Выключено) 

 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 

M183-01-001 

 

 

T157-05-04-019 

 

 

T183-04-04-011 

Сливной шланг 

ST 6637

Сливной шланг 

Испытательный сливной шланг