ЗАМЕНА ЗУБЬЕВ КОВША ЭКСКАВАТОРА PC300-7 КОМАЦУ (С ВЕРТИКАЛЬНЫМ РАСПОЛОЖЕНИЕМ ПАЛЬЦЕВ)

ЗАМЕНА ЗУБЬЕВ КОВША ЭКСКАВАТОРА PC300-7 КОМАЦУ (С ВЕРТИКАЛЬНЫМ РАСПОЛОЖЕНИЕМ ПАЛЬЦЕВ)

Замените наконечник прежде, чем начнется износ адаптера.
< ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
• Существует опасность того, что при замене зубьев рабочее оборудование начнет внезапно перемещаться. Установите рабочее оборудование в устойчивое положение, остановите двигатель, затем надежно заблокируйте все рычаги.

• При выбивании стопорного штифта с излишней силой существует опасность того, что он может отлететь в сторону. Проследите за тем, чтобы никто не находился вблизи машины.

• Отколовшиеся частицы могут отлететь во время замены зубьев, поэтому надевайте защитные очки, перчатки и другие средства защиты.
1. Чтобы выбить палец зуба (1), опустите днище ковша на блок, убедитесь в том, что все рабочее оборудование находится в неподвижном состоянии, затем переместите рычаг блокировки в положение ЗАБЛОКИРОВАНО.

Установите ковш так, чтобы его днище находилось в горизонтальном положении.

2. При помощи молотка и выколотки выбейте стопорный штифт (2). (Если при ударе выколотка заденет резиновый фиксатор штифта (3), то он может сломаться. Поэтому устанавливайте выколотку позади стопорного штифта.)

3. После снятия проверьте стопорный штифт (2) и резиновый фиксатор штифта (3).

При использовании стопорных штифтов и резиновых фиксаторов штифта со следующими дефектами зубья могут соскочить с ковша. Замените их новыми.
Слишком короткий стопорный штифт.

Разорвана резина фиксатора штифта и существует опасность выпадения стальных шариков.
• Стальные шарики проваливаются при нажатии рукой.
4. Очистите поверхность адаптера (4) и удалите с нее ножом грунт.

5. Рукой или молотком протолкните в отверстие адаптера резиновый фиксатор штифта (3).

При выполнении этой операции будьте осторожны, чтобы резиновый фиксатор штифта не слетел с поверхности адаптера.

6. Очистите внутреннюю поверхность зуба (1), затем установите его в адаптер (4). Если на зуб налипла грязь или его поверхность неровная, то он неправильно войдет в адаптер, и надлежащего контакта с сопрягаемой поверхностью не будет.

7. Вставьте зуб (1) в адаптер (4) и убедитесь в том, что при сильном нажатии на наконечник зуба задняя поверхность отверстия под стопорный штифт зуба (1) находится на том же уровне, что и задняя поверхность отверстия под стопорный штифт адаптера.

Если задняя поверхность отверстия под стопорный штифт зуба (1) слегка выступает вперед относительно задней поверхности отверстия под стопорный штифт адаптера (4), то не пытайтесь забить палец.

Необходимо удалить все, что мешает вставить зуб (1) полностью в адаптер (4). Как только зуб (1) полностью войдет в адаптер (4), забейте стопорный штифт (2).

8. Вставьте стопорный штифт (2) в отверстие зуба и бейте по нему до тех пор, пока его верхняя часть не окажется вровень с поверхностью зуба (1).
9. После замены зуба ковша обязательно проверьте следующее:

1) Забив полностью стопорный штифт, убедитесь в том, что он плотно зажат между наконечником зуба и поверхностью.

2) Слегка ударьте по стопорному штифту (2) в направлении, обратном тому, в котором он вставлялся.

3) Слегка ударьте по выступу наконечника сверху и снизу, а также по его боковым сторонам (справа и слева).

4) Убедитесь в том, что резиновый фиксатор штифта (3) и стопорный штифт (2) установлены так, как показано на рисунке.

Срок службы зуба можно продлить, а частоту его замен уменьшить, перевернув его для равномерного износа.

Во избежание выпадения зуба одновременно с его заменой заменяйте также резиновый фиксатор штифта и стопорный штифт.

ЗАМЕНА ЗУБЬЕВ КОВША (С ГОРИЗОНТАЛЬНЫМ РАСПОЛОЖЕНИЕМ ПАЛЬЦЕВ)

Заменяйте зубья до изнашивания адаптеров.
< ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
• Существует опасность того, что при замене зубьев рабочее оборудование начнет внезапно перемещаться. Установите рабочее оборудование в устойчивое положение, остановите двигатель, затем надежно заблокируйте рычаги.

• При выбивании стопорного штифта с излишней силой существует опасность того, что он может отлететь в сторону. Проследите за тем, чтобы никто не находился вблизи машины.

• Отколовшиеся частицы могут отлететь во время замены зубьев, поэтому надевайте защитные очки, перчатки и другие средства защиты.
1. Чтобы снять штифт (1), опустите днище ковша на блок, убедитесь в том, что рабочее оборудование находится в устойчивом положении, затем переместите рычаг блокировки в положение ЗАБЛОКИРОВАНО. Установите ковш так, чтобы его днище находилось в горизонтальном положении.
2. Приложив стержень к головке пальца, постучите по нему молотком, чтобы выбить штифт (1). Затем снимите зуб (2).
ПОЯСНЕНИЯ

Если таким способом снять зуб не удается, то из соображений безопасности (по поводу замены зубьев ковша) всегда обращайтесь к дистрибьютору фирмы Комацу.

3. Очистите монтажную поверхность. Установив новый зуб (2) в адаптер, вставьте палец (1) в отверстие и забейте его молотком для фиксации зуба на ковше.

содержание .. 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 ..