ПОРЯДОК СБРОСА ВНУТРЕННЕГО ДАВЛЕНИЯ В ГИДРАВЛИЧЕСКОМ КОНТУРЕ ЭКСКАВАТОРА PC300-7 КОМАЦУ

ПОРЯДОК СБРОСА ВНУТРЕННЕГО ДАВЛЕНИЯ В ГИДРАВЛИЧЕСКОМ КОНТУРЕ ЭКСКАВАТОРА PC300-7 КОМАЦУ

• Гидросистема всегда находится под внутренним давлением, поэтому перед началом проверки или замены трубопроводов и шлангов всегда сбрасывайте давление в контуре. При невыполнении этих мер предосторожности масло под высоким давлением может выплеснуться и нанести серьезные травмы.

• После остановки двигателя детали и масло имеют высокую температуру, что может стать причиной серьезных ожогов. Прежде чем приступить к выполнению операций, дождитесь снижения температуры.

• При снятии крышки маслозаливной горловины масло может выплеснуться наружу, поэтому прежде чем снять крышку, медленно отверните ее, чтобы сбросить внутреннее давление.
1. Остановите машину на твердой горизонтальной поверхности.
2. В течение 15 секунд после остановки двигателя поверните пусковой включатель в положение ON и переместите до упора рычаги управления (рабочим оборудованием и передвижением) в каждом направлении для сброса внутреннего давления.

3. Медленно ослабьте крышку маслозаливной горловины (F) гидробака, чтобы сбросить внутреннее давление.

ПРЕДПУСКОВАЯ ПРОВЕРКА

Более подробно о следующих пунктах см. раздел ПРЕДПУСКОВАЯ ПРОВЕРКА (стр. 3-61) в главе ЭКСПЛУАТАЦИЯ.

• Проверка уровня охлаждающей жидкости, долив жидкости

• Проверка уровня масла в поддоне картера двигателя, долив масла

• Проверка уровня топлива, долив топлива

• Слив воды и отстоя из топливного бака

• Проверка отделителя воды на отсутствие воды и отстоя, слив воды

• Проверка уровня масла в гидробаке, долив масла

• Проверка электропроводки

• Проверка работы звукового сигнала

содержание .. 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 ..