89 

2)  блок  управления  II  (рис.  51)  -  двухзолотниковый  с одним рычагом  управления,  с 

возможностью фиксации рычага в крайних и нейтральном положениях с помощью ша-
рикового фиксатора; 

 

Рис. 51 Блок управления с одним рычагом и шариковым фиксатором 

1 - крышка; 2 - корпус; 3 - кулачок; 4 - толкатель; 5 - толкатель фиксатора;6 - ось; 7 - рычаг; 8 - шарик;   9 
- пружина фиксатора. 

 

 
 

 

90 

3) Блок управления III (рис. 52) – педальный двухзолотниковый 
 

 

Рис. 52 Блок управления педальный 

1 – болт регулировочный; 2 – педаль; 3 – крышка верхняя; 4 - корпус; 5 – крышка нижняя; 6 – ось; 7 - 
толкатель; 8 – втулка верхняя; 9 – манжета; 10 – шайба; 11 – упор; 12 – золотник; 13, 15 – пружина; 14 – 
втулка; 16 – втулка нижняя. 

 

 

91 

4) блок управления IV (рис. 53) - педальный однозолотниковый. 
 

 

 

Рис. 53 Блок управления педальный 

1 - педаль; 2 - корпус; 3 - крышка; 4 - толкатель.

 

 
Принцип работы блоков управления всех исполнений одинаков. 
Рабочая жидкость подводится к боку управления от пневмогидроаккумулятора через 

центральное отверстие в корпусе. 

Каждый золотник блока  управления работает как редукционный клапан, настройка 

которого определяется положением рычага. 

Чем больше отклонение рычага (педали), вызывающее смещение толкателя и золот-

ника от нейтрального положения, тем больше давление управления в соответствующем 
рабочем отводе. 

 
 

16. ГИДРОЗАМОК (рис. 54) 

 

На  гидроцилиндрах  выносных  опор  и  опоры-отвала  установлены  двухсторонние 

гидрозамки, предназначенные для пропускания потока рабочей жидкости в прямом на-
правлении при подаче управляющего сигнала. 

Общий вид гидрозамка показан на рис. 54. 
 

 

92 

 

 

Рис. 54 Гидрозамок 

1 – штуцер; 2 - корпус; 3 - корпус; 4 - пробка; 5 - пружина; 6 - клапан; 7 - поршень;  8 – кольцо 024-028-25-2-3. 
 

 

17. БЛОК «ПЛАВАЮЩЕГО» ПОЛОЖЕНИЯ СТРЕЛЫ 

ПРИ БУКСИРОВКЕ (рис. 55) 

 

Блок  «плавающего»  положения  стрелы  смонтирован  в  гидролиниях  штоковой  и 

поршневой  полостях  гидроцилиндра  стрелы  и  связывает  эти  полости  со  сливом  при 
буксировке экскаватора тягачом. 

Перед буксировкой для соединения со сливом обеих полостей гидроцилиндра стре-

лы необходимо, отвернув контргайку 1, вывернуть запорные винты (иглы) 2 блоков на 
два-три оборота. 

 

 

 
 

Рис. 55 Блок «плавающего» положения стрелы при буксировке 

1 - контргайка; 2 - игла; 3 -плитка; 4 - кольцо.