77

 

Не работайте под  поднятыми  сельскохозяйственными  орудиями.  При  дли-

тельных  остановках  не оставляйте  навесное  орудие  в  поднятом  положении. 

 

Агрегатируемые  с  трактором  прицепы  должны  иметь  тормозную  систему, 

обеспечивающую: 

 - 

торможение прицепа на ходу; 

 - 

включение тормоза при отсоединении прицепа от трактора; 

 - 

удержание прицепа при стоянке на склонах; 

 - 

предупреждение толкающего действия прицепа на трактор при резком изме-

нении скорости движения. 

 

Прицеп должен быть соединен с трактором страховочной цепью. 

 

На скорости от 3 до 5 км/ч необходимо проверить работу тормозной системы 

тракторного поезда. 

 

Скорость движения на подъездных путях и проездах должна быть не более 10 км/ч. 

 

При погрузке (разгрузке) прицепа трактор затормозите стояночным тормозом. 

 

При движении трактора по дорогам общего пользования должен быть включен 

проблесковый маяк, если он установлен. 

 

Не  останавливайте  трактор  на  склонах.  При  необходимости остановки  затор-

мозите трактор стояночным тормозом. 

При работе на склонах увеличьте колею трактора до максимальной. 

При работе на склонах более 20° необходимо обеспечить максимальную уста-

новку колеи задних колес. 

Перед  выходом  из  кабины  выключите  задний  ВОМ,  остановите  двигатель, 

включите стояночный тормоз и извлеките ключ включателя стартера. 

Если двигатель или рулевое управление отказали в работе, немедленно оста-

новите трактор. Помните, что при остановленном двигателе для управления тракто-

ром к рулевому колесу необходимо приложить значительно большее усилие. 

При  появлении  неисправности  немедленно  остановите  трактор  и  устраните 

неисправность. 

Не  допускайте  подтеканий  электролита,  охлаждающей  жидкости,  топлива, 

масла и тормозной жидкости. 

Правильно используйте летние и зимние сорта топлива. Заправляйте топлив-

ный бак в конце каждого дня для уменьшения ночной конденсации влаги. Применяй-

те на тракторе только рекомендованные настоящим руководством топлива, масла и 

смазки. Использование других смазочных материалов категорически запрещается. 

Запрещается    отключать    систему    электрооборудования    выключателем  

«массы»  при  работающем  двигателе. 

Работу  трактора  в  темное  время  суток  производите  при  включенных  исправ-

ных приборах освещения. 

Ваш трактор, если он неправильно используется, может быть опасным как для 

Вас, так и для посторонних лиц. Не используйте оборудование, не предназначенное 

для установки на трактор. 

Убедитесь  в  правильной  установке  любого  дополнительного  оборудования 

или вспомогательных устройств и в том, что они предназначены для использования 

с Вашим трактором. 

 

 

Чтобы  избежать  опрокидывания,  соблюдайте  следующие  меры  предосторож-

ности при работе трактора: 

 - 

выбирайте  безопасную  скорость,  соответствующую  дорожным  условиям, 

особенно  при  езде  по  пересеченной  местности,  при  переезде  канав,  уклонов  и  при 

резких поворотах; 

- скорость движения на поворотах допускайте не более 5 км/ч, при скользкой 

дороге – 3 км/ч.  

- спуск с горы производите на первой или второй передаче. 

 

 

Примечание – Приведенный  перечень  мер  предосторожностей  не  является 

исчерпывающим.  Чтобы  избежать  опрокидывания  всегда  проявляйте  осторожность 

при работе на тракторе. 

 

 

Запрещается использовать трактор на работах, где возможно опрокидывание трактора. 

 

78

Не  допускайте  работу  на  тракторе  с  неисправными  контрольно-

измерительными приборами. 

 

Накачивать шины без контроля давления не допускается. 

При агрегатировании трактора с сельхозмашинами дополнительно выполняй-

те требования безопасности по эксплуатации этих машин. 

Перед  навешиванием  на  трактор  сельскохозяйственных  машин  убедитесь  в 

чистоте и исправности автозахватов нижних и верхней тяг ЗНУ. Работа с неисправ-

ными  автозахватами,  внутренними  полостями  автозахватов  забитыми  грязью  и  по-

сторонними частицами не допускается. 

Если  передняя  часть  трактора  отрывается  от  земли при  навешивании  на 

механизм задней навески тяжелых машин, установите балластные передние грузы. 

Не      работайте    под    поднятыми    сельскохозяйственными    орудиями.  При  

длительных  остановках  не оставляйте  навесное  орудие  в  поднятом  положении. 

Перед  подъемом  и  опусканием  навесного  сельскохозяйственного  орудия,  а 

также  при  поворотах  трактора  предварительно  убедитесь  в  том,  что  нет  опасности 

кого-либо задеть или зацепить за какое либо препятствие. 

Опускайте  навесную  и  полунавесную  машину  в  рабочее  положение  и  подни-

майте ее в транспортное положение только при прямолинейном движении агрегата. 

Во избежание поломок трактора или сельхозмашины, транспортные переезды 

и  повороты  тракторного  агрегата  с  поднятой  сельхозмашиной  производите  только 

убедившись, что задний ВОМ выключен. 

При сцепке с трактором и навеске на него сельхозмашин и орудий прицепщик 

должен находиться на безопасном расстоянии до полной остановки. Сцепку (навес-

ку) следует начинать только после сигнала оператора. 

 

При  присоединении  карданного  привода  машины  к  заднему  ВОМ,  выключите 

задний ВОМ, затормозите трактор стояночным тормозом и выключите двигатель. 

После  отсоединения  машин  с  приводом  от  заднего  ВОМ  снимите  карданный 

привод и закройте хвостовик ВОМ защитным колпаком. 

Карданные валы, передающие вращение и заднего  ВОМ трактора на рабочие 

органы агрегата, должны быть ограждены. 

 

При работе со стационарными машинами, приводимыми от заднего ВОМ, все-

гда  включайте  стояночный  тормоз  и  блокируйте  задние  колеса  спереди  и  сзади. 

Убедитесь в надежном закреплении машины. 

Убедитесь в установке ограждений хвостовиков заднего ВОМ и, если ВОМ не 

используется, установите на место колпак хвостовика ВОМ. 

Не носите свободную одежду при работе с задним ВОМ или вблизи вращаю-

щегося оборудования. 

 

Во избежание поломок трактора или сельхозмашины поворот тракторного агрега-

та можно начинать при условии полного выглубления из земли рабочих органов машины. 

 

При  работе  тракторных  агрегатов  колонной  интервал  между  ними  должен 

быть не менее 30 м. 

 

В  зависимости  от  условий  работы  используйте  естественную  вентиляцию  ка-

бины или блок отопления и охлаждения воздуха в кабине. 

 

При  работе  трактора  оператору  необходимо  использовать  штатные  средства 

защиты органов слуха. 

 

При работе и проезде тракторного агрегата в зоне линий электропередач рас-

стояние  от  наивысшей  точки  агрегата  до  проводов  должно  быть  в  соответствии  с 

таблицей 3.8. 

 

 

Таблица 3.8 

 

Напряжение линии, кВ 

11 20-25 110 154-220 330-500 

Расстояние по горизонтали, м, не менее 

1,5

2 4  6 

9 

Расстояние по вертикали, м, не менее 

1 2  3  4 

6 

 

79

3.3.2 Меры противопожарной безопасности  

 

Трактор  должен  быть  оборудован  противопожарным инвентарем – лопатой  и 

огнетушителем. Работать на тракторе без средств пожаротушения запрещается. 
 

Никогда не заправляйте трактор топливом при работающем двигателе. 

 

Не курите при заправке трактора топливом. 

 

Не заправляйте полностью топливные баки. Оставляйте объем для расшире-

ния топлива. 
 

Никогда не добавляйте к дизельному топливу бензин или смеси. Эти сочета-

ния могут создать увеличенную опасность воспламенения или взрыва. 
 

Места стоянки трактора, хранения ГСМ должны быть опаханы полосой шири-

ной не менее 3 м и обеспечены средствами пожаротушения. 

 

 

Заправку  трактора  ГСМ  производите  механизированным  способом  при  оста-

новленном  двигателе.  В  ночное  время  применяйте  подсветку.  Заправка  топливных 
баков с помощью ведер не рекомендуется. При проведении ремонтных работ в по-
левых  условиях  с  применением  электрогазосварки  детали  и  сборочные  единицы 
очистите от растительных остатков. 
 

Не допускайте загрязнения коллектора и глушителя топливом, соломой и т. п. 

 

Не допускайте наматывания соломы на вращающиеся части агрегатируемых с 

трактором машин. 
 

При промывке деталей и сборочных единиц керосином, бензином или дизель-

ным  топливом  примите  меры,  исключающие  воспламенение  паров  промывочной 
жидкости. 
 

Не допускайте работу трактора в пожароопасных местах при снятом капоте и 

других защитных устройств с нагретых частей двигателя. 
 

Не  допускайте  использования  открытого  пламени  для  подогрева  масла  в 

поддоне  двигателя,  при  заправке  топливных  баков,  для  выжигания загрязнений 
сердцевины радиатора. 
 

При появлении очага пламени засыпьте его песком, накройте брезентом, меш-

ковиной  или  другой  плотной  тканью.  Используйте  углекислотный  огнетушитель.  Не 
заливайте горящее топливо и масло водой. 
 

Следите  за  тем,  чтобы  в  процессе  работы  двигателя  вблизи  выпускного  кол-

лектора и глушителя не было легковоспламеняющихся материалов. 
 

При уборке сена, соломы, работе в местах с повышенной пожаро-опасностью 

не допускайте скапливания на ограждении глушителя и соединительных газопрово-
дах горючих материалов. 

Во  время  проведения  ежедневного  технического  обслуживания  обязательно 

выполняйте следующие операции:  
 - 

осмотрите состояние электропроводки, жгутов проводов в моторном отсеке, 

в  зоне  передней  стенки  кабины  и  видимых  частей  на  наличие  перетираний,  оплав-
лений  или  разрушения  внешней  изоляции.  В  случае  обнаружения  перечисленных 
дефектов  восстановите  поврежденные  участки  лентой  липкой  изоляционной  и  уст-
раните причину, вызвавшую повреждение изоляции; 
 - 

осмотрите  элементы  гидросистемы.  При  наличии  запотеваний  и  подтеков, 

устраните их путем подтяжки резьбовых соединений. Шланги и рукава высокого дав-
ления, вышедшие из строя, замените. 

 

Чтобы  избежать  обгорания  электропроводки  трактора,  никогда  не  применяйте 

предохранители  более  высокого  номинала  по  силе  тока,  чем  указано  в  подразделе 
2.21 «Электрические плавкие предохранители». 

Запрещается устанавливать взамен предохранителей проволочные перемычки 

и другие токопроводящие элементы, изготовленные кустарным способом. 
 

Выключайте выключатель «массы» при прекращении работы трактора. 

 

 

80

 

3.4 Досборка и обкатка трактора 

 

3.4.1 Досборка трактора 

 

Трактора  «БЕЛАРУС-922.5»  поступают  потребителю  в  собранном  виде,  до-

полнительная досборка не требуется. 

 

3.4.2 Техническое обслуживание перед обкаткой трактора 

Перед вводом нового трактора в эксплуатацию выполните следующее:  

- вымойте трактор, удалите консервирующую смазку (при ее наличии на тракторе); 

- внимательно  осмотрите  трактор,  проверьте  его комплектность и наличие 

эксплуатационной документации; 

- снимите аккумуляторную батарею, приведите их в рабочее состояние и уста-

новите на место; 

-  проверьте  затяжку  наружных  резьбовых  соединений  и,  если  необходимо, 

подтяните; 

- проверьте уровень тормозной жидкости в бачках главных цилиндров гидрав-

лических  приводов  сцепления  и  рабочих  тормозов,  если  необходимо,  долейте  со-
гласно разделу 5 «Техническое обслуживание»;

 

-  проверьте    уровень    масла    в  масляном  картере  двигателя,  в  трансмиссии, 

корпусе  ПВМ, промежуточной опоре карданного привода ПВМ, корпусах  колесных  

редукторов ПВМ, маслобаках ГНС и ГОРУ и,  если  необходимо,   долейте  согласно 

разделу 5 «Техническое обслуживание»; 

-  слейте  имеющееся  топливо  из  топливного  бака  и  заполните  топливный  бак 

отстоянным свежим топливом: зимой – зимним, летом – летним; 

- залейте в систему охлаждения двигателя охлаждающую жидкость до уровня 

верхней кромки заливной горловины радиатора, заполните ОЖ расширительный ба-

чок до заполнения половины объема расширительного бачка; 

- проверьте и, при необходимости, доведите до требуемой нормы давление в 

шинах, в соответствии с подразделом «Выбор оптимального внутреннего давления в 

шинах в зависимости от условий работы и нагрузки на оси трактора»; 

- убедитесь в наличии защитных ограждающих щитков (ограждение хвостови-

ка заднего ВОМ и пр.); 

-  проверьте  работу  двигателя,  исправность  приборов  освещения  и 

сигнализации,  действие  тормозов  и  рулевого  управления,  а  также  проверьте 

функционирование  остальных  систем  и  узлов  трактора  по  штатным  контрольно-

измерительным приборам; 

Перед началом обкатки проверьте, затяжку болтов крепления ступиц (момент 

затяжки болтов клеммовых ступиц задних колес должен быть от 300 до 400 Н·м, мо-
мент затяжки болтов конических ступиц должен быть от 360 до 450 Н·м), затяжку га-
ек  крепления  задних  колес  к  ступице  (момент  затяжки  должен  быть  от 300 до 350 
Н·м),  гаек  крепления  дисков  передних  колес  к  фланцам  колесных  редукторов  ПВМ 
(момент затяжки должен быть от 200 до 250 Н·м) и гаек крепления дисков передних 
колес к кронштейнам ободьев (момент затяжки должен быть от 180 до 240 Н·м). 

 

 

3.4.3 Обкатка трактора 

ВНИМАНИЕ:  ПЕРВЫЕ 30 ЧАСОВ  РАБОТЫ  ТРАКТОРА  ОКАЗЫВАЮТ  БОЛЬ-

ШОЕ  ВЛИЯНИЕ  НА  РАБОЧИЕ  ПОКАЗАТЕЛИ  И  СРОК  СЛУЖБЫ  ТРАКТОРА.  ВАШ 

ТРАКТОР  БУДЕТ  РАБОТАТЬ  И  ДЛИТЕЛЬНОЕ  ВРЕМЯ  НАДЕЖНО  ПРИ  УСЛОВИИ 

ПРАВИЛЬНОГО ПРОВЕДЕНИЯ ОБКАТКИ И ВЫПОЛНЕНИЯ ОПЕРАЦИЙ ТЕХНИЧЕ-

СКОГО  ОБСЛУЖИВАНИЯ  В  УКАЗАННЫЕ  В  РАЗДЕЛЕ 5 «ТЕХНИЧЕСКОЕ  ОБСЛУ-

ЖИВАНИЕ» СРОКИ!  

 

ВНИМАНИЕ:  В  ОБЯЗАТЕЛЬНОМ  ПОРЯДКЕ  ОБКАТАЙТЕ  ТРАКТОР  В  ТЕЧЕ-

НИЕ 30 Ч! ДО ПЕРВОГО ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ (ТО-1) (125 Ч) ЗАГРУ-

ЖАЙТЕ ТРАКТОР ДО 80 % ОТ НОМИНАЛЬНОЙ МОЩНОСТИ!