61

3 Использование трактора по назначению

 

 

 3.1 

Меры безопасности при подготовке трактора к работе 

 

 

Строгое  выполнение  требований  безопасности  обеспечивает  безопасность 

работы на тракторе, повышает его надежность и долговечность. 
 

К работе на тракторе допускаются лица не моложе 17 лет,  имеющие удосто-

верение на право управления трактором тягового класса 1,4 и прошедшие инструк-
таж по технике безопасности и пожарной безопасности. 
 

Внимательно  изучите  настоящее  руководство  перед  использованием  тракто-

ра. Недостаточные знания по управлению и эксплуатации трактора могут быть при-
чиной несчастных случаев. 
 

При  расконсервации  трактора  и  дополнительного  оборудования  соблюдайте 

меры пожарной безопасности и гигиены при обращении с химическими реактивами, 
использованной ветошью и промасленной бумагой. 
 

Перед  эксплуатацией  трактора  замените  специальные  гайки  ступиц  задних 

колес (по одной на каждой ступице), применяемые для крепления трактора на плат-
форме  транспортного  средства  на  гайки  основной  комплектации  ступиц,  приложен-
ные в комплекте ЗИП. Затяните гайки моментом от 300 до 350 Н м. Замените специ-
альные гайки передних колес (по одной на каждом колесе) применяемые для креп-
ления трактора на платформе транспортного средства на гайки крепления колес ос-
новной комплектации. Затяните гайки моментом от 200 до 250 Н·м. 
 

Трактор должен быть обкатан согласно требованиям подраздела 3.4 «Досбор-

ка и обкатка трактора». 
 

Трактор должен быть комплектным и технически исправным. 

 

Не  допускайте  демонтажа  с  трактора  предусмотренных  конструкцией  защит-

ных  кожухов  или  ограждений,  а  также  других  деталей  и  сборочных  единиц,  влияю-
щих  на  безопасность  его  работы  (защитная  решетка  вентилятора,  кожухи  заднего 
ВОМ и т.д.). 
 

Техническое  состояние  тормозной  системы,  рулевого  управления,  приборов 

освещения  и  сигнализации,  ходовой  системы  должно  отвечать  требованиям  безо-
пасности, соответствующих стандартов и настоящего руководства. 
 

Прицепные  сельскохозяйственные  машины  и  транспортные  прицепы  должны 

иметь жесткие сцепки, исключающие их раскачивание и наезд на трактор во время 
транспортировки. 
 

Органы  управления  трактором  должны  иметь  надежную  фиксацию  в  рабочих 

положениях. 
 

Содержите  в  чистоте  все  предупредительные  таблички.  В  случае  поврежде-

ния или утери табличек, заменяйте их новыми. 
 

Эксплуатация   трактора   без   АКБ   в   системе   электрооборудования   не  

допускается. 
 

Аптечка  должна  быть  укомплектована  в  соответствии  с  нормативно-

правовыми    актами,  принятыми    на    территории    государства,  где    используется  
трактор. 

 

62

 

3.2 Использование трактора 

 

 

3.2.1 Посадка в трактор 

 

 

Посадка  в  трактор  осуществляется  через  левую  дверь  кабины.  Для  удобства 

посадки в трактор установлена подножка. 

 

 

3.2.2 Подготовка к пуску и пуск двигателя 

 

 

Для пуска двигателя трактора «БЕЛАРУС-922.5» выполните следующие действия: 

 - 

включите стояночный тормоз трактора; 

 - 

если необходимо, заполните топливом и прокачайте систему топливоподачи 

для удаления из нее воздуха. Кран топливного бака должен быть открыт. 

 - 

установите  рукоятку  управления  подачей  топлива  в  положение,  соответст-

вующее минимальной подаче топлива в двигатель; 

 - 

убедитесь, что электронная педаль управления подачей топлива находится в 

начальном положении и на нее нет физического воздействия. Не нажимайте на пе-

даль управления подачей топлива в процессе запуска двигателя; 

- рычаг управление приводом ПВМ установите в положение «ПВМ выключен»; 

 - 

установите рукоятку переключения привода заднего ВОМ в положение «привод 

ВОМ выключен», а клавишу включения заднего ВОМ в положение «ВОМ выключен»; 

 - 

рукоятки  управления  распределителем  гидронавесной  системы  должны  на-

ходится в положении «нейтраль», выключатель  БД заднего моста должен находить-

ся в положении «выключено»; 

 - 

установите рычаг переключения передач в нейтральное положение; 

 - 

включите выключатель АКБ;  

 - 

поверните ключ выключателя стартера и приборов из положения «0» в поло-

жение «I». При этом: 

 1) 

В  ИК,  в  течение  не  более  одной  секунды,  включатся  оба  сигнализатора 

диапазона шкалы заднего ВОМ и все сегменты шкалы заднего ВОМ, а стрелки ука-

зателей  скорости  и  оборотов  двигателя  отклонятся  от  начальных  отметок  (либо,  в 

течение  не  более  одной  секунды,  происходит  «дрожание»  стрелок  на  нулевых  от-

метках  указателей) – подтверждается  исправность  светодиодных  сигнализаторов  и 

стрелочных указателей.  

 2) 

Панель  системы  управления  двигателем  проводит  самодиагностику.  При 

отсутствии  ошибок  в  работе  системы  на  панели  системы  управления  двигателем 

сигнализатор диагностики неисправностей  должен включиться и погаснуть, что сви-

детельствует об исправности лампы сигнализатора и ее правильного подключения к 

бортовой  сети  трактора.  При  обнаружении  ошибок  сигнализатор  диагностики  неис-

правностей  выдает  световой  код  неисправности.  Выявленные  ошибки  необходимо 

устранить до запуска двигателя. 

 3) 

На информационном мониторе, в течении нескольких секунд, отображается 

фирменная  заставка – подтверждается  исправность  монитора.  Затем,  при  отсутст-

вии неисправностей в работе ЭСУД информационный монитор функционирует в ра-

бочем режиме – отображает реально измеренные параметры работы двигателя. При 

обнаружении ошибок информационный монитор выдает звуковой сигнал и на экране 

появляется краткое описание выявленных ошибок. Выявленные ошибки необходимо 

устранить до запуска двигателя. 

 4) 

На блоке контрольных ламп загорится: контрольная лампа аварийного дав-

ления масла в ГОРУ. В комбинации приборов загорятся сигнальная лампа аварийно-

го давления масла в системе смазки двигателя (и звучит зуммер), сигнальная лампа 

аварийного  давления  воздуха  в  пневмосистеме  (если  оно  ниже  допустимого),  сиг-

нальная лампа резервного объема топлива в баке (если топливо в баках на резерв-

ном  объеме).  На  ИК  включится  в  мигающем  режиме  с  частотой 1 Гц  контрольная 

лампа-сигнализатор включения стояночного тормоза. 

 5) 

На блоке контрольных ламп включится контрольная лампа-индикатор рабо-

ты свечей накаливания. 

 

63

 - 

после того, как контрольная лампа-индикатор работы СН погаснет, произве-

дите запуск двигателя, для чего необходимо выжать педаль сцепления и повернуть 

ключ выключателя стартера и приборов из положения «I» (включены приборы) в по-

ложение «II» (пуск двигателя); 
 - 

удерживайте ключ выключателя стартера до запуска двигателя, но не более 

20  секунд.  Если  двигатель  не  запустился,  повторное  включение  производите  не 
раньше, чем через одну минуту; 
 - 

после запуска двигателя отпустите педаль сцепления, проверьте работу всех 

сигнальных ламп и показания приборов (температура охлаждающей жидкости, дав-
ление масла в двигателе, напряжение бортовой сети и пр.). Дайте двигателю пора-
ботать  на  малых  оборотах  до  стабилизации  давления  в  рабочем  диапазоне  прибо-
ров. На ИК, комбинации приборов, БКЛ, панели управления БД заднего моста и зад-
ним ВОМ, панели системы управления двигателем, информационном мониторе ото-
бражаются  реально  измеренные  параметры  и  состояния  работы  узлов  и  систем 
трактора. 

 

 

ЗАПРЕЩАЕТСЯ  РАБОТА  НА  ТРАКТОРЕ  В  ЗАКРЫТЫХ  ПОМЕЩЕНИЯХ  БЕЗ 

НЕОБХОДИМОЙ  ВЕНТИЛЯЦИИ  (ВОЗДУХООБМЕНА).  ВЫХЛОПНЫЕ  ГАЗЫ  МОГУТ 
СТАТЬ ПРИЧИНОЙ СМЕРТЕЛЬНОГО ИСХОДА!  

 

ЗАПРЕЩАЕТСЯ ЗАПУСКАТЬ ДВИГАТЕЛЬ ПРИ НЕ ЗАПРАВЛЕННЫХ СИСТЕ-

МАХ ОХЛАЖДЕНИЯ И СМАЗКИ ДВИГАТЕЛЯ!  

 

 

ВНИМАНИЕ:  КАБИНА  ТРАКТОРА  ОБОРУДОВАНА  ОДНОМЕСТНЫМ  СИДЕ-

НИЕМ И В НЕЙ ДОЛЖЕН НАХОДИТЬСЯ ТОЛЬКО ОПЕРАТОР!  

 

 

ВНИМАНИЕ:  ЗАПУСК  ДВИГАТЕЛЯ  И  ОПЕРАЦИИ  КОНТРОЛЯ  ПРИБОРОВ 

ПРОИЗВОДИТЕ ТОЛЬКО НАХОДЯСЬ НА СИДЕНИИ ОПЕРАТОРА!  

 

 

ВНИМАНИЕ:  ПОМНИТЕ,  ЧТО  ЗАПУСК  ДВИГАТЕЛЯ  ВОЗМОЖЕН  ТОЛЬКО 

ПРИ  УСТАНОВЛЕННОМ  В  НЕЙТРАЛЬНОЕ  ПОЛОЖЕНИЕ  РЫЧАГЕ  ПЕРЕКЛЮЧЕ-
НИЯ ПЕРЕДАЧ КП! 

 

ВНИМАНИЕ:  ВО  ВРЕМЯ  ЗАПУСКА  НЕ  ДОЛЖНО  БЫТЬ  ЛЮДЕЙ  ПОД  ТРАК-

ТОРОМ, СПЕРЕДИ И СЗАДИ НЕГО, А ТАКЖЕ МЕЖДУ ТРАКТОРОМ И СОЕДИНЕН-
НОЙ С НИМ МАШИНОЙ! 

 

 

ЗАПРЕЩАЕТСЯ ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ «С БУКСИРА», ТАК КАК МОЖЕТ ПРИ-

ВЕСТИ  К  ВЫХОДУ  ДВИГАТЕЛЯ  ИЗ  СТРОЯ.  ПУСК  ДВИГАТЕЛЯ  ПРОИЗВОДИТЕ 
ТОЛЬКО С РАБОЧЕГО МЕСТА ОПЕРАТОРА!  

 

64

3.2.3 Начало движения трактора, переключение КП  

 

 

ВНИМАНИЕ: ВАШ ТРАКТОР ОБОРУДОВАН ДВИГАТЕЛЕМ С ТУРБОНАДДУВОМ. 

ВЫСОКИЕ ОБОРОТЫ ТУРБОНАГНЕТАТЕЛЯ ТРЕБУЮТ НАДЕЖНОЙ СМАЗКИ ПРИ ЗА-

ПУСКЕ  ДВИГАТЕЛЯ.  ПОСЛЕ  ЗАПУСКА  ПРОГРЕЙТЕ  ДВИГАТЕЛЬ  ДО  УСТОЙЧИВОЙ 

РАБОТЫ  НА  ОБОРОТАХ  КОЛЕНЧАТОГО  ВАЛА 1000-1300 МИН

−1

  (В  ТЕЧЕНИЕ 2-3 

МИН), А ЗАТЕМ ДАЙТЕ ПОРАБОТАТЬ НА ПОВЫШЕННЫХ ОБОРОТАХ, ПОСТЕПЕННО 

УВЕЛИЧИВАЯ  ОБОРОТЫ  ДО 1600 МИН

−1

  (НЕ  БОЛЕЕ)  ДО  ДОСТИЖЕНИЯ  ТЕМПЕРА-

ТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ 40. С. 

 

 

ЗАПРЕЩАЕТСЯ  ЭКСПЛУАТАЦИЯ  ТРАКТОРА,  ЕСЛИ  ПРИ  РАБОТАЮЩЕМ  ДВИ-

ГАТЕЛЕ  ГОРИТ  ЛАМПА  АВАРИЙНОГО  ДАВЛЕНИЯ  МАСЛА  В  ДВИГАТЕЛЕ.  НЕМЕД-

ЛЕННО ОСТАНОВИТЕ ДВИГАТЕЛЬ. 

 

Перед  началом  движения  определите  необходимую  скорость  движения  трак-

тора. Диаграмма скоростей тракторов «БЕЛАРУС-922.5» на шинах базовой комплек-
тации приведена в инструкционной табличке на правом стекле в кабине и в подраз-

деле 2.14 «Переключение диапазонов и передач КП». 

Чтобы привести трактор в движение, выполните следующее: 

- уменьшите обороты двигателя; 
- выжмите педаль сцепления; 

- установите требуемый диапазон КП с помощью рычага переключения диапа-

зонов  в  соответствии  со  схемой  переключения  диапазонов,  затем  установите  же-
лаемую  передачу,  для  чего  переместите  рычаг  переключения  передач  КП  из  ней-

трали («N») в одно из положений в соответствии со схемой переключения передач; 

- если необходимо, переключите ступень повышающего редуктора; 

 - 

выключите  стояночный  тормоз,  плавно  отпустите  педаль  сцепления,  одно-

временно увеличивая подачу топлива. Трактор придет в движение. 

 

ЗАПРЕЩАЕТСЯ НАЧИНАТЬ ДВИЖЕНИЕ С БОЛЬШОЙ ТЯГОВОЙ НАГРУЗКОЙ. 

 

ЗАПРЕЩАЕТСЯ ДВИЖЕНИЕ ТРАКТОРА С ОТКРЫТОЙ ДВЕРЬЮ. 

 

ВНИМАНИЕ: ПЕРЕКЛЮЧАЙТЕ ДИАПАЗОНЫ И ПЕРЕДАЧИ КП НА ОСТАНОВЛЕН-

НОМ  ТРАКТОРЕ  С  ПОЛНОСТЬЮ  ВЫЖАТОЙ  ПЕДАЛЬЮ  СЦЕПЛЕНИЯ!  ПРИ  ВЫПОЛНЕ-

НИИ ТРАНСПОРТНЫХ РАБОТ ДОПУСКАЕТСЯ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ ПЕРЕДАЧ НА ХОДУ СО 

ВТОРОЙ НА ТРЕТЬЮ И С ТРЕТЬЕЙ НА ВТОРУЮ В ПРЕДЕЛАХ I-ОГО И II-ОГО ДИАПА-

ЗОНОВ, А ТАКЖЕ СО ВТОРОЙ НА ЧЕТВЕРТУЮ, С ЧЕТВЕРТОЙ НА ВТОРУЮ, С ТРЕТЕЙ 

НА ЧЕТВЕРТУЮ И С ЧЕТВЕРТОЙ НА ТРЕТЬЮ В ПРЕДЕЛАХ II-ОГО ДИАПАЗОНА. ПЕРЕ-

КЛЮЧЕНИЕ  ПРОИЗВОДИТЬ  ПРИ  ДВИЖЕНИИ  ТРАКТОРА  НАКАТОМ  С  ПОЛНОСТЬЮ 

ВЫЖАТОЙ МУФТОЙ СЦЕПЛЕНИЯ! ВКЛЮЧЕНИЕ И ВЫКЛЮЧЕНИЕ ПЕРВОЙ ПЕРЕДАЧИ, 

ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ  НА  ПЕРВУЮ  ПЕРЕДАЧУ  С  БОЛЕЕ  ВЫСОКОЙ  ПЕРЕДАЧИ,  ВКЛЮЧЕ-

НИЕ  И  ВЫКЛЮЧЕНИЕ  ПЕРЕДАЧИ  ЗАДНЕГО  ХОДА  ОСУЩЕСТВЛЯЕТСЯ  ПОСЛЕ  ПОЛ-

НОЙ ОСТАНОВКИ ТРАКТОРА И ВЫЖАТОЙ ПЕДАЛИ МУФТЫ СЦЕПЛЕНИЯ!  

 

 

ВНИМАНИЕ: ДЛЯ ВКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧИ ПЛАВНО, БЕЗ РЕЗКИХ ТОЛЧКОВ, ПЕ-

РЕМЕСТИТЕ  РЫЧАГ  ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ  ПЕРЕДАЧ  СОГЛАСНО  СХЕМЕ  И  УДЕРЖИВАЙТЕ 

ЕГО В ПОДЖАТОМ ПОЛОЖЕНИИ ДО ПОЛНОГО ВКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧИ! 

 

ВНИМАНИЕ:  ВКЛЮЧЕНИЕ  ЧЕТВЕРТОЙ  ПЕРЕДАЧИ  КП  ВОЗМОЖНО  ТОЛЬКО 

ПРИ ВКЛЮЧЕННОМ II-М ДИАПАЗОНЕ КП!  

 

ВНИМАНИЕ:  ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ  СТУПЕНЕЙ  ПОВЫШАЮЩЕГО  РЕДУКТОРА  ОСУ-

ЩЕСТВЛЯЕТСЯ НА ЛЮБОЙ ПЕРЕДАЧЕ КП НА ОСТАНОВЛЕННОМ ТРАКТОРЕ С ПОЛ-

НОСТЬЮ  ВЫЖАТОЙ  ПЕДАЛЬЮ  СЦЕПЛЕНИЯ!  ПРИ  ВЫПОЛНЕНИИ  ТРАНСПОРТНЫХ 

РАБОТ ДОПУСКАЕТСЯ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ СТУПЕНИ ПОВЫШАЮЩЕГО РЕДУКТОРА НА 

ХОДУ.  ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ  ПРОИЗВОДИТЬ  ПРИ  ДВИЖЕНИИ  ТРАКТОРА  НАКАТОМ  С 

ПОЛНОСТЬЮ ВЫЖАТОЙ МУФТОЙ СЦЕПЛЕНИЯ!