|
|
|
5 Меры безопасности при ремонте рельсового автобуса РА 2
5.1 Руководители депо, производящего технические обслуживания и текущие ремонты рельсовых автобусов, обязаны создать на рабочих местах, производственных площадях цехов и отделений безопасные условия труда и систематически проводить групповой и индивидуальный инструктаж, контролировать выполнение работниками "Правил по охране труда при техническом обслуживании и текущем ремонте тягового подвижного состава и грузоподъемных кранов на железнодорожном ходу", а также "Правил техники безопасности и производственной санитарии для окрасочных цехов и участков предприятий железнодорожного транспорта" и "Правил по охране труда при ремонте подвижного состава и производстве запасных частей" (п.п. 42, 43, 61 приложения А). 5.2 При проверке технического состояния агрегатов и узлов на работающем рельсовом автобусе, испытаниях и его обкатке руководствоваться правилами (п. 60 приложения А). 5.3 К ремонтным работам допускаются работники, прошедшие обучение безопасным методам работы, инструктаж по технике безопасности и охране труда. 5.4 В зоне производства ремонтных работ не должно быть посторонних предметов, обеспечена достаточная освещенность, исправность предохранительных и запорных устройств. Инвентарь и инструменты должны храниться в специально предусмотренных местах. 5.5 Монтаж и демонтаж тормозных приборов следует проводить при отсутствии сжатого воздуха в тормозной системе, согласно инструкции (п. 7 приложения А). Пневмомагистрали разрешается открывать только после сброса в них избыточного давления. 5.6 Запрещается проводить работы, связанные с техническим обслуживанием блока очистки и осушки сжатого воздуха, без снятия давления в системе и эксплуатировать блок осушки при возникновении увеличенного давления более 1,0 МПа (10 кгс/кв.см), подаваемого в осушитель и клапан осушителя. 5.7 При использовании охлаждающих жидкостей необходимо соблюдать следующие меры предосторожности: - не засасывать жидкость ртом при ее переливании; - во время работы с охлаждающей жидкостью не принимать пищу; - в тех случаях, когда при работе возможно разбрызгивание охлаждающей жидкости, следует пользоваться защитными очками; - открытые участки кожи и поверхности с лакокрасочными покрытиями, на которые попала охлаждающая жидкость, необходимо промыть водой. 5.8 Трубопроводы горючих веществ и системы впрыска топлива, а также места их соединений, необходимо содержать в чистоте. При демонтаже трубопроводов отверстия следует закрывать технологическими заглушками. 5.9 При проведении технического обслуживания и ремонтных работ не допускаются повреждения топливных трубопроводов. При сливе масла или жидкости необходимо собирать их в соответствующую емкость, пролившуюся жидкость собрать и вытереть насухо. 5.10 Сварочные работы на рельсовом автобусе должны производиться в соответствии с методическими указаниями завода-изготовителя (п. 56 приложения А) и требованиями инструкции (п. 13 приложения А). Сварочные работы должны производиться аттестованными сварщиками с обеспечением мер противопожарной безопасности в соответствии с требованиями норм пожарной безопасности (п. 49 приложения А). Место работ защищается от брызг и искр с помощью асбестовой ткани и других негорючих материалов в радиусе не менее двух метров. Место проведения работ снабжается первичными средствами пожаротушения. Ответственность за проведение работ несет мастер цеха. 5.11 Персонал, допущенный к монтажу электрооборудования и его наладке, должен иметь соответствующую квалификационную группу по электробезопасности в соответствии с требованиями Правил (п. 49 приложения А). 5.12 Все работы, связанные с устранением неисправностей в электросхемах, должны выполняться при отключенном напряжении и после принятия мер по исключению его случайного подключения. 5.13 Все корпуса электрических аппаратов и люминесцентных светильников должны быть заземлены непосредственно на кузов автобуса с помощью специальных проводников и болтов, приваренных к кронштейнам крыши кузова. 5.14 В случае ослабления контактов (в том числе заземляющих) или обрыва перемычек необходимо контакты подтянуть, а перемычки заменить. 5.15 При обслуживании аккумуляторной батареи необходимо использовать диэлектрические перчатки. Аккумуляторный ящик должен быть заземлен на кузов. 5.16 Перед работами, связанными с открыванием накрышного блока кондиционера, демонтажом компрессора и работами в электрической части системы кондиционера - аккумуляторная батарея должна быть отсоединена. Работы по монтажу, техобслуживанию и ремонту должны выполняться квалифицированным персоналом при выключенном двигателе и снятом напряжении. Перед началом любых работ система должна быть полностью охлаждена, так как существует опасность ожога о конденсатор, компрессор и соединительные шланги. 5.17 При работах по блоку кондиционера запрещается: - выполнять монтаж и обслуживание кондиционера, включенного в электрическую цепь; - выполнять какие-либо паяльные или сварочные работы на элементах загерметизированного контура с хладагентом кондиционера или в непосредственной близости от него, во избежание нагрева и повышения давления системы; - курение и работа с открытым пламенем при работе с кондиционером, заправленным хладоном; - подогрев баллонов при заполнении системы хладоном. 5.18 Все операции, связанные с управлением режимами работы систем, выполнять только исправными инструментами. Не рекомендуется применять дополнительные рычаги и удлинители при пользовании запорной арматурой, а также ударять по ней. 5.19 Для обеспечения безопасных условий труда в депо должны быть разработаны местные инструкции. При изменении условий труда и внедрении новых технологий и технических средств должны соблюдаться требования соответствующих нормативных документов по охране труда, производиться корректировка местных инструкций.
6 Метрологическое обеспечение средств измерений автобуса РА 2
6.1 Метрологическое обеспечение средств измерения в депо осуществляется в соответствии с Законом РФ "Об обеспечении единства измерений" и ведомственным документом МПС России "Метрологическое обеспечение. Организация и порядок проведения поверки, ремонта, метрологического контроля и списания средств измерений" (п. 26 приложения А). 6.2 Применяемые средства измерений и оборудование должны иметь руководства по эксплуатации, средства измерений должны иметь действующие свидетельства о поверке (сертификаты о калибровке). Периодичность проведения поверки (калибровки) определяют в соответствии с требованиями правил (п. 27 приложения А) и эксплуатационными документами на конкретные типы средств измерений. При отсутствии хотя бы одного из вышеперечисленных условий эксплуатация средств измерений запрещается. 6.3 За надлежащее состояние и исправность средств измерений, правильность производимых измерений, организацию и качество метрологического контроля несет ответственность начальник депо. Пригодными к применению считаются средства измерения, исправные и проверенные в соответствии с нормативными документами, при наличии действующих пломб, клейм и соответствующих документов, подтверждающих прохождение поверки. При отсутствии хотя бы одного из вышеперечисленных условий эксплуатация средств измерений запрещается. 6.4 На метрологическую службу депо (ответственных лиц), в части метрологического обеспечения средств измерений, возлагаются следующие обязанности: - определение и составление перечня групп средств измерений, подлежащих поверке с указанием сферы распространения государственного метрологического контроля и надзора, и представление данного перечня в территориальные органы Ростехрегулирования и на согласование; - обеспечение правильного применения средств измерений в соответствии с требованиями нормативных документов на их эксплуатацию; - технический учет средств измерений, составление графиков проверки; - установление оптимальных межповерочных интервалов средств измерений; - осуществление проверки средств измерений и представление эталонов на поверку в органы Ростехрегулирования; - обеспечение пригодности средств измерений для выполнения измерений. 6.5 Неисправные или несоответствующие требованиям паспортных данных средства измерений подлежат ремонту. Ремонт средств измерений должен производиться в отделении по ремонту контрольно-измерительных приборов депо, имеющем лицензию на проведение соответствующих работ или сторонними организациями с правом выполнения работ по ремонту и поверке средств измерения.
|
|
|