Автопоезда. Учебное пособие для водителей.— М.: Транспорт,
Булычев Д. В., Грифф М. И.
В книге описаны устройство, техническое обслуживание и основные приемы
вождения автопоездов.
Предназначена для учащихся ГПУ и подготовки водителей автопоездов.
Учебное пособие может быть использовано при профессиональном обучении
рабочих па производстве.
ПРЕДИСЛОВИЕ
Потребности народного хозяйства нашей страны в
перевозках грузов неуклонно возрастают, поэтому повышение эффективности
работы автотранспорта, обеспечивающее в первую очередь увеличение
производительности подвижного состава и снижение стоимости перевозок,—
одна из главных экономических и социальных задач на современном этапе
развития нашего общества.
Производительность подвижного состава автомобильного транспорта зависит
от его грузоподъемности. И чем больше грузоподъемность транспортного
средства, тем выше его производительность.
Однако применение одиночных автомобилей большой грузоподъемности
ограничивается несущей способностью дорожного покрытия. Поэтому самым
реальным путем повышения производительности труда на автомобильном
транспорте является применение автопоездов. Например, использование
автомобилей с прицепами позволяет повысить производительность труда
водителей в 1,5—2 раза.
Экономическая эффективность работы различных типов подвижного состава
оценивается обычно приведенными затратами на автомобильные перевозки,
которые представляют собой отношение суммы всех эксплуатационных затрат
к среднегодовой производительности транспортного средства в тоннах,
тонно-километрах. Эксплуатационные затраты включают в себя расходы на
автомобильное топливо (бензин или дизельное топливо), эксплуатационные
материалы (масла для двигателей и трансмиссионные масла, пластичные
смазки, охлаждающие жидкости и др.), на техническое обслуживание и
текущие ремонты подвижного состава, автомобильные шины, заработную плату
водителей, амортизацию транспортных средств, отчисления на капитальные
ремонты и затраты на погрузочно-разгрузочные работы, а также накладные
расходы.
Нетрудно заметить, что автопоезд в составе автомобиля-тягача и прицепа
будет экономически значительно эффективнее одиночного автомобиля,
поскольку грузоподъемность автопоезда в 2 раза выше грузоподъемности
одиночного автомобиля, но стоимость прицепа значительно ниже стоимости
автомобиля и, следовательно, отчисления на амортизацию и ремонт
автопоезда меньше, чем те же затраты при использовании вместо него двух
автомобилей. Техническое обслуживание и ремонт прицепа менее трудоемки,
а поэтому расходы на эти цели у автопоезда также меньше.
На работу автопоезда расходуется меньше топлива и эксплуатационных
материалов, чем на работу двух автомобилей, а водитель автопоезда
получает заработную плату больше, чем водитель одиночного автомобиля, но
меньше, чем два водителя одиночных автомобилей.
Высокая производительность при меньших эксплуатационных затратах — эти
экономические показатели и определили широкое распространение
автопоездов на перевозках самых разнообразных народнохозяйственных
грузов и пассажиров.
Все более широкое использование автопоездов объясняется не только их
высокой эффективностью, но также и возможностью организации наиболее
прогрессивных методов перевозок.
Причем отдельные виды автомобильных перевозок вообще не могут быть
осуществлены на одиночных автомобилях (перевозки грузов по системе
тяговых плеч, челночные перевозки и др.).
Промышленность выпускает специализированные автотранспортные средства
различного назначения: самосвалы, цистерны, контейнеровозы, металловозы,
трубовозы, лесовозы, тяжеловозы, полуприцепы для перевозки сборных
железобетонных конструкций, самопогрузчики и др.
К автопоездам также относятся и шарнирно-сочлененные автобусы Икарус
моделей 180 и 280, предназначенные для городских и пригородных перевозок
пассажиров.
Автомобильные поезда, специализированные
транспортные средства и сочлененные автобусы конструктивно сложнее
подвижного состава общетранспортного назначения, имеют специфические
особенности и повышенную трудоемкость технического обслуживания и
ремонта. Поэтому каждый водитель, собирающийся работать на автопоездах,
должен хорошо знать эти особенности.
С каждым годом число этих транспортных средств на дорогах нашей страны
растет, увеличивается интенсивность движения автомобильных потоков.
Техника вождения автопоездов сложнее, чем одиночных автомобилей, что
существенно повышает требования к уровню профессиональной подготовки
водителей, так как их мастерство определяет успех в работе всех звеньев
автомобильной транспортной системы.