|
|
|
|
содержание ..
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79 80
..
Подготовка сталеразливочного ковша к плавке
Подготовка ковша к следующей плавке начинается
сразу же после окончания разливки.
Разливка заканчивается после появления шлака из стакана. Остатки шлака
из ковша сливают в шлаковую чашу. Внутренность ковша в этот момент
осматривают. Если имеется скрапина металла «козел», то она удаляется
путем выжигания кислородом. Ковш ставят на стенд или укладывают на
стеллаж, где он охлаждается воздухом, а затем из него удаляют старый
стопор, а также застывший шлак. Старый стакан выдавливают осаживанием
ковша на штырь или выбирают отбойным молотком после удаления ковшевого
затвора и фланца.
Рабочую футеровку стен днища ковша тщательно контролируют. Если
необходима подмазка швов или замена части футеровки днища, а также носка
ковша, то на месте выполняют ремонтные работы. При значительном износе
футеровки ковш подвергают холодному ремонту.
В отремонтированный и очищенный ковш вставляют новый стакан, который
предварительно притирают к пробке. Наружную поверхность стакана можно
покрывать тонким слоем графита, облегчающего его удаление. Если стакан в
ковш устанавливают снаружи, то его предварительно обмазывают огнеупорной
массой, а затем вставляют в гнездо так, чтобы не было зазоров.
Установленные стаканы нагревают и сушат с помощью газовой горелки в
течение времени, требуемого технологической инструкцией. Например, для
ковша емкостью 130 т (конвертерный цех НТМК) эго время составляет 1,5 ч.
При ковшевых затворах на заводах практикуются три способа установки
ковшевого стакана: первый — вместе с затвором с последующей набивкой
гнезда огнеупорной массой; второй—вместе с затвором в гнездовой кирпич;
третий — отдельно от затвора в гнездовой кирпич.
Подготовка ковша к плавке заканчивается установкой стопора или ковшевого
затвора. Перед проведением
этой операции ковш должен быть тщательно просушен,
продут сжатым воздухом и поставлен на стенд, где разливщики проверяют
работу стопорного механизма.
содержание ..
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79 80
..
|
|
|