содержание   ..  30  31  32  33  34  35  36  37  38  39  40  ..

Транспортирование экскаватора ЕТ-26

Экскаватор можно транспортировать железнодорожным, морским или автомобильным транспортом, а на небольшие расстояния – своим ходом. Данные о массе и габаритные показатели экскаватора приведены в главе 1. Схема строповки экскаватора приведена на рис

Рис. Схема строповки экскаватора

1. Транспортирование железнодорожным транспортом.

Порядок подготовки к транспортированию:

- запасные части, инструмент и принадлежности (ЗИП) упаковываются в ящик;

- законсервировать штоки гидроцилиндров, слить горючее из бака сверх установленной нормы (15 л)

- фары должны быть сняты и упакованы вместе с ЗИП;

- на железнодорожную платформу экскаватор может быть погружен своим ходом. При этом экскаватор заезжает на платформу с торцевой эстакады или с боковой погрузочной площадки с последующим разворотом на 90;

- для погрузки экскаватора может использоваться кран грузоподъёмностью не менее 30 т.

- для зачалки экскаватора необходимо специальное приспособление или распорки между ветвями канатов грузоподъёмного крана;

- экскаватор с рабочим оборудованием размещается на платформе так, чтобы его ось вращения была смещена по длине платформы от её середины назад на 0,81 м, при этом продольная ось экскаватора совпадает с продольной осью платформы;

- концевые продольные и торцевые борта платформы должны быть подняты, остальные борта опущены и закреплены проволочными увязками между собой;

- ковш кладут на пол платформы на подкладки. Стрела опускается так, чтобы высота от пола платформы до верхней точки стрелы не превышала 4 м;

- кабина, окно кабины и капоты должны быть заперты, дверь кабины машиниста – опломбирована;

- на стекла кабины установить ограждение из ДВП;

- установленный на железнодорожную платформу экскаватор укрепляется проволочными растяжками (мягкая проволока d = 6 мм) и упорными брусьями;

10.2 Транспортирование автомобильным транспортом

10.2.1.Транспортирование экскаватора по автомобильным дорогам производится на прицепах-тяжеловозах грузоподъемностью не менее 30 т.

10.2.2. Отгрузку проводить в следующей последовательности:

- экскаватор въезжает на грузовую площадку трала своим ходом, при этом ведущие колёса ходовой тележки должны находиться со стороны тягача.

- после установки на трале поворотную платформу экскаватора развернуть на 180 и опустить подвёрнутое рабочее оборудование ковшом на подкладки из толстых досок;

- от продольных и поперечных смещений экскаватор удерживается упорными брусьями и растяжками, скрученными из мягкой проволоки d = 6 мм. Растяжки выполнены в четыре нити, растяжки гусеничной тележки – в восемь нитей.

- наибольший габарит по высоте экскаватора составляет 3,6 м.

10.3 Передвижение своим ходом

10.3.1 На небольшие расстояния экскаватор может передвигаться своим ходом.

10.3.2 Во время передвижения экскаватора ковш должен быть поднят от земли до 1 м, редуктора привода хода должны находиться сзади.

10.3.3 Экскаватор имеет достаточную устойчивость при передвижении под уклон или в гору. При передвижении экскаватора по скользкой дороге ( гололёд и т.п.) для предохранения от бокового скольжения на башмаки гусеничных лент рекомендуется надевать шпоры.

10.3.5 При переезде через железнодорожные пути необходимо применять настил.

• Экскаватор должен передвигаться и поворачиваться на меньшей скорости. Передвигаться на большей скорости допускается только при прямолинейном движении по твёрдому грунту на ровном горизонтальном пути.

• Продолжительность передвижения или нахождение экскаватора с работающим двигателем на уклоне от 12º до 18º-не более 0,5 часа.

• При движении под уклон не допускается превышение меньшей скорости.

10.3.6 Буксировать экскаватор допускается только в случае крайней необходимости. При этом двигатель должен работать, гидромоторы хода должны быть включены соответственно направлению буксировки.

содержание   ..  30  31  32  33  34  35  36  37  38  39  40  ..