содержание .. 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 ..
7.4.7.3.
Проверка настройки вторичных предохранительных клапанов привода правой гусеницы экскаватора ЕТ-26
Манометр установлен на напорной секции 4-х секционного распределителя 262.57.00.000 ЕТ 26-20 или на правой стороне гидрораспределителя ЕТ 26-30.
Отсоедините рукав управления тормозами и поставьте на разъем заглушки из ЗИПа (Рис.4). Плавно включая привод правой гусеницы вперед, а затем назад проверьте регулировки соответствующих предохранительно-подпиточных клапанов блока БОПК гидромотора привода правой гусеницы. При необходимости регулировки, соответствующий клапан необходимо вывернуть из корпуса и, закручивая или откручивая регулировочный винт, по необходимости, увеличить или уменьшить давление срабатывания клапана. Давление настройки предохранительных клапанов должно быть 25 МПа (250 кгс/см²).
Рукав управления тормозами.
Рис.4
7.4.7.4.
Проверка настройки вторичных предохранительных клапанов привода левой гусеницы
Манометр установите на напорную секцию 3-х секционного распределителя 262.56.00.000 (Рис.5) ЕТ 26-20 или на левой стороне гидрораспределителя ЕТ 26-30.
Шланг управления тормозами по-прежнему заглушен. (Рис.4). Плавно включая привод левой гусеницы вперед, а затем назад проверьте регулировки соответствующих предохранительно-подпиточных клапанов блока БОПК гидромотора привода левой гусеницы. При необходимости регулировки, соответствующий клапан необходимо вывернуть из корпуса и, закручивая или откручивая регулировочный винт, по необходимости, увеличить или уменьшить давление срабатывания клапана. Давление настройки предохранительных клапанов должно быть 25 МПа (250 кгс/см²). Восстановите управление тормозами.
Рис.5
7.4.7.5.Проверка настройки вторичных предохранительных клапанов привода поворота платформы, установленных на гидромоторе поворота.
Манометр по-прежнему установлен на напорной секции 3-х секционного распределителя 262.56.00.000 ЕТ 26-20 или на правой стороне гидрораспределителя ЕТ 26-30. Застопорите платформу стопором или заглубив рабочее оборудование на полном вылете рукояти. Плавно включая привод поворота и удерживая в стопорном режиме не более 5 секунд вправо, а затем влево проверяем настройку соответствующего предохранительно-подпиточного клапана, размещенных в крышке гидромотора (Рис.6).Давление настройки вторичных клапанов привода механизма поворота 22 МПа (220 кгс/см²).
Рис.6
7.4.7.6.Проверка настройки предохранительного клапана механизма натяжения гусениц:
Проверку настройки клапана рекомендуется выполнять на стенде. В случае необходимости выполните следующее.
Место присоединения манометра
Рис.7
Установите манометр на блок клапанов натяжения гусениц как показано на Рис.7. Проверку регулировки клапана выполнять после настройки всех клапанов хода. Снимите заглушку, пломбу выкрутите регулировочный винт на 1…2 оборота. Отключите управление тормозами, как указано в предыдущих разделах. Плавно включая и удерживая в стопорном режиме привод любой гусеницы в любом направлении в течение 5 сек., одновременно вращайте винт регулировки, увеличивая давление настройки. Регулировку прекратите сразу же по достижении давления 25 МПа (250 кгс/см²).
Давление настройки предохранительного клапана натяжения гусениц 25 МПа (250 кгс/см²). Восстановите пломбу на клапане и привод тормозами механизмов передвижения.
содержание .. 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 ..