Инструкция по эксплуатации экскаватора ЕТ-26

Глава 2.

Инструкция по эксплуатации экскаватора ЕТ-26

Общие указания

К работе допускаются лица, прошедшие обучение и имеющие удостоверение на право

управления данным экскаватором.

Экскаватор имеет гидравлический привод, одним из основных условий бесперебойной работы которого является чистота рабочей жидкости. Надёжность экскаватора в значительной степени определяется состоянием гидроагрегатов, поэтому для обеспечения стабильной работы машины в процессе эксплуатации необходимо выполнять требования, определённые настоящей инструкцией.

Работа гидропривода зависит от своевременной замены рабочей жидкости и фильтров.

Перед пуском экскаватора в эксплуатацию необходимо смазать все узлы согласно схеме смазки и провести обкатку узлов и экскаватора в целом согласно с пунктом 3.

Эксплуатация экскаватора, не прошедшего технического обслуживания в установленные сроки, категорически запрещается.

В указания не включены требования по обслуживанию и ремонту дизельного двигателя, текущий ремонт которого производится в соответствии с «Техническим описанием и инструкцией по эксплуатации» на установленный двигатель.

В указания не включены также требования по обслуживанию и ремонту насосного агрегата, гидромоторов и колонок управления с педальными блоками. Указанные агрегаты ремонтируются заводом-изготовителем или специализированными предприятиями. Система охлаждения дизельного двигателя должна быть заправлена ОЖ-65.

Приёмка.

Экскаватор отправляется с завода-изготовителя укомплектованным в соответствии с действующей нормативно-технической документацией и заказом-нарядом (контрактом).

Грузополучатель, принимая экскаватор, должен проверить комплектность экскаватора и целостность пломб на двери кабины и ящике ЗИП.

При отсутствии или порче указанных пломб, недостаче мест, несоответствии массы или частичном разукомплектовании экскаватора при транспортировке к месту назначения завод-изготовитель за повреждение или утерю деталей и сборочных единиц ответственности не несет.

Правила приемки экскаватора определяются контрактом или иным соглашением сторон.

Если экскаватор должен съезжать с транспортного средства своим ходом, нужно запустить двигатель в соответствии с инструкцией по эксплуатации на дизельный двигатель.

3. Обкатка экскаватора

3.1 Пускать новый или прошедший ремонт экскаватор в работу под нагрузкой без предварительной обкатки категорически запрещается.

Работа без предварительной обкатки может привести к задирам гильз гидроцилиндров и подшипников скольжения дизельного двигателя, задиру и заклиниванию плунжеров гидронасосов и гидромоторов, а так же других аппаратов и агрегатов гидропривода.

Хорошо проведённая обкатка экскаватора обеспечивает надёжную работу и увеличивает срок его службы. Обкатку следует проводить под наблюдением механика.

Во время обкатки, при постепенном увеличении нагрузки от минимальной до максимальной, происходит притирка трущихся деталей.

Обкатка экскаватора разделяется на следующие этапы:

обкатка дизеля и насосного агрегата на холостом ходу в течении 60 минут;
обкатка экскаватора на холостом ходу в течении 4 часов;
обкатка экскаватора с различными нагрузками в течении 25 часов.

3.2 Подготовка к обкатке.

Произведите подготовку к обкатке двигателя согласно Руководству по эксплуатации двигателя.

Произведите смазку всех механизмов и сборочных единиц экскаватора согласно Указаниям по смазке.

Пpовеpьте уровень рабочей жидкости в баке гидросистемы, масла в картере двигателя, корпусе топливного насоса высокого давления и регуляторе, в редукторе гидронасоса, механизме поворота и в редукторах приводов хода.

Проверьте уровень электролита и степень разреженности аккумуляторных батарей по плотности электролита.

Заправьте баки топливом, а систему охлаждения двигателя – низкозамерзающей охлаждающей жидкостью ОЖ-65. или в летнее время водой с добавлением 10% Тосола-А40М для защиты подогревателя двигателя и отопителя от коррозии. Уровень охлаждающей жидкости должен быть на 50-60 мм ниже верхнего торца заливной горловины водяного радиатора.

Проведите техническое обслуживание роликового опоpно-повоpотного устройства (проверьте и подтяните болты и произведите смазку).

Обкатка дизельного двигателя и насосного агрегата.

Пуск дизельного двигателя производите согласно Руководству по эксплуатации двигателя.

После запуска двигатель первые пять минут должен проработать с минимальной частотой вращения (650÷700 об/мин.), затем частоту вращения постепенно увеличивают, доводя до максимальной. Установить обороты коленчатого вала двигателя на 1200 об/мин., отключить блокировку системы сервоуправления путём опускания левой колонки управления экскаватором вниз до фиксированного положения. Работающий двигатель и насосный агрегат прослушать, проверить показания контрольных приборов двигателя, плотность соединений в трубопроводах и фланцах.

При обнаружении повышенного (нехарактерного) шума или стука, утечки масла, воды или топлива необходимо выявить причины и устранить их.

Установить обороты коленчатого вала двигателя на 1500 об/мин., отключить блокировку системы сервоуправления и поработать в течении 60 минут.

Убедившись в нормальной работе двигателя и насосного агрегата на холостом ходу, можно приступить к обкатке экскаватора.

Обкатка экскаватора на холостом ходу.

Экскаватор на холостом ходу обкатывать в течение четырёх часов, плавно включая

каждое движение рабочих органов и поворота платформы при раздельном и совмещённом режиме работы.

Во время первых 2÷3 часов работы следить, чтобы движение рабочих органов, поворот платформы и передвижение выполнялись без срабатывания предохранительных и перепускных клапанов гидросистемы, для чего необходимо не доводить штоки гидроцилиндров до упора.

Следить за температурой рабочей жидкости в гидросистеме не допуская нагрев свыше 50ºС, после прогрева рабочей жидкости проверить давление в сливной магистрали, которое должно быть не более 1,3 кгс/см². В случае повышенного давления заменить фильтроэлемент магистрального фильтра и продолжить обкатку.

В конце обкатки необходимо проверить работу гидросистемы в стопорном режиме, для чего необходимо поочерёдно выдвинуть до упора гидроцилиндры ковша, рукояти и стрелы одновременно проверяя давление настройки предохранительных клапанов в напорных секциях.

Время работы в стопорном режиме не должно превышать 5 секунд при каждом включении.

Обкатка под нагрузкой.

Обкатку под нагрузкой производите при среднем числе оборотов двигателя в течение 25 моточасов. Учет отработанных моточасов в период обкатки и до очередного технического обслуживания вести по счетчику моточасов, расположенному на электронной панели приборов в кабине машиниста. В период обкатки тщательно следите за работой всех механизмов и систем экскаватора. Внимательно следите за надежностью крепления узлов и механизмов экскаватора. При необходимости произведите подтяжку резьбовых соединений. Первые 15 часов экскаватор должен работать только на лёгких грунтах (песок и т.п.), затем можно переходить к постепенному увеличению нагрузки.

Техническое обслуживание после обкатки.

ВНИМАНИЕ! Сразу после обкатки проведите техническое обслуживание.

Сразу после обкатки произведите проверку уровня и чистоты масла в механизме поворота, а также затяжку всех болтовых соединений, обратив особое внимание на крепление двигателя, катков, механизма поворота, насоса, гидромоторов, контргруза.

Проведите техническое обслуживание дизеля согласно Руководству по эксплуатации двигателя.

Подготовка к зимней эксплуатации.

Чтобы обеспечить бесперебойную и надежную работу в зимний период, который начинается при понижении температуры окружающего воздуха до +5°С, заранее подготовьте экскаватор к переходу на режим зимней эксплуатации, для чего проведите очередное техническое обслуживание, дополнив его операциями сезонного технического обслуживания. Рекомендуется выполнение сезонного технического обслуживания совмещать с техническим обслуживанием.

Применять только зимние сорта масла и топлива.

ВНИМАНИЕ! Своевременно произведите замену летней рабочей жидкости в гидросистеме экскаватора на жидкость зимних сортов. Эксплуатация экскаватора с рабочей жидкостью повышенной вязкости (которую имеют летние сорта при низких температурах) ведет к поломкам гидрооборудования, выходу из строя резиновых уплотнений и рукавов высокого давления.

ВНИМАНИЕ! В зимнее время (при температуре окружающего воздуха ниже +5°С) в системе охлаждения двигателя должна использоваться низкозамерзающая охлаждающая жидкость ОЖ-65, в летнее время допускается использовать воду с добавлением 10% Тосола-А40М.

Для облегчения пуска в зимнее время экскаватор оборудован устройством предпускового подогрева двигателя. Порядок включения и работы этого устройства описан в разделе «Электрооборудование».

НЕ ДОПУСКАЕТСЯ использование открытого пламени для подогрева элементов экскаватора и всасываемого воздуха перед воздухоочистителем.

содержание .. 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 ..