ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ / Неисправности типа В 

T5-4-31 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Неисправный MC, неисправный 

выключатель режима настройки 

или повреждение жгута проводов 

между выключателем режима на-

стройки и MC. 

НЕТ

Не в порядке 

В порядке 

ДА

Проверьте, касается ли 

рукоятка регулятора ог-

раничителя хода при вы-

полнении режима на-

стройки двигателя. 

Повреждение тросика 
управления и (или) непра-
вильная регулировка руко-
ятки регулятора двигателя.

Неисправный двигатель и 

(или) топливная система. 

· 

Обратитесь к стр. T4-6-2. 

· 

Отрегулируйте частоту вращения 
двигателя.  
(Обратитесь к стр. T4-6-2.) 

ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ / Неисправности типа В 

T5-4-32 

E-4  Даже  при  вращении  переключателя 

управления  двигателем,  частота  враще-

ния двигателя остается неизменной. 

 

Соответствующий код неисправности: 07 

 

•  При отказе EC, двигатель не будет останавли-

ваться,  когда  выключатель  электросистемы 

устанавливается в положение ON (Включено). 

•  Проверьте,  не  находится  ли  переключатель 

быстрого  перехода  на  частоту  вращения  хо-

лостого хода в выключенном положении. 

•  Прежде  всего,  проверьте  ослабление  крепле-

ния разъемов жгутов проводов. 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 

 

E-5  Частота  вращения  двигателя  не  повыша-

ется после его запуска. 

Соответствующий код неисправности: 19 

•  Обратитесь к теме управления в режиме ав-

томатического  подогрева  “СИСТЕМЫ  МА-

ШИНЫ/Система управления“ в “Техническое 

руководство (Принципы работы)”. 

•  Проверьте  ослабление  крепления  разъемов 

жгутов проводов. 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Неисправный сервомотор EC.

Неисправный MC или повреж-

дение жгута проводов между 

MC и сервомотором EC. 

Неисправность переключа-

теля управления двигате-

лем или повреждение жгута 

проводов между переклю-

чателем управления двига-

телем и MC. 

НЕТ

ДА

НЕТ 

ДА 

Подключите комплект изме-

рительных кабелей (ST 

7125) к сервомотору EC. 

Проверьте, включается ли 

лампа при повороте пере-

ключателя управления дви-

гателем.

· Обратитесь к стр. 

T4-6-2. 

· Номинальное напряжение в 

положении минимальной час-

тоты вращения:  

от 0,3 до 1 В 

В положении максимальной 

частоты вращения:  

от 4,0 до 4,7 В 

· Возможность вывода на экран 

дисплея со встроенной систе-

мы диагностического контроля 

· Обратитесь к стр. T4-6-

2. 

Неисправный вы-

ключатель электро-

системы или повре-

ждение жгута прово-

дов между выключа-

телем электросис-

темы и MC. 

Неисправный датчик 

температуры рабо-

чей жидкости или 

повреждение жгута 

проводов между дат-

чиком температуры 

рабочей жидкости и 

MC. 

Номинальный 

режим 

НЕТ

ДА

Выше 0°С при запуске 

двигателя 

Ниже 0°С 
при запуске 
двигателя

 

НЕТ 

ДА 

Неисправный 

MC. 

· Объект контроля:

температура рабо-

чей жидкости 

· Возможность выво-

да на экран дис-

плея со встроенной 

системы диагности-

ческого контроля 

· Объект контроля: 

выключатель элек-

тросистемы 

· 

Обратитесь к стр. T4-
6-2. 

Проверьте, отображается 

ли код неисправности 07. 

Используя Dr. Ex, прокон-

тролируйте величины углов 

переключателя управления 

двигателем (стандартные 

напряжения). Проверьте 

напряжение. 

Проверьте, ото-

бражается ли код 

неисправности 

19. 

Проконтролируй-

те температуру 

рабочей жидко-

сти. 

Проконтролируйте вы-

ключатель электро-

системы. Проверьте, 

обозначено ли яркост-

ным выделением на 

экране сообщение "ky", 

которое должно поя-

виться после поворота 

выключателя электро-

системы. 

ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ / Неисправности типа В 

T5-4-33 

E-6  В  режиме  НР  (Высокой  мощности)  частота  вра-

щения двигателя не повышается во время дви-

жения рукояти к стреле или подъема стрелы. 

 

Соответствующие коды неисправности: 10, 11, 15 и 16 

 

• 

По показаниям датчиков сложилась ситуация, при кото-

рой необходим режим мощности НР. Однако если какой-

либо из этих датчиков вышел из строя, режим НР (Высо-

кой мощности) перестает функционировать. 

• 

Датчики давления (движения рукояти к стреле и подъема 

стрелы) и датчики давления подачи насосов 1 и 2 также 

задействованы  в  управлении  режимом  НР  (Высокой 

мощности). Однако если эти датчики вышли из строя, это 

отразится и на других рабочих функциях (смотрите связь 

между признаками неисправности машины и соответст-

вующими деталями на стр. Т5-4-2).  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

E-7  В  режиме  НР  (Высокой  мощности)  частота 

вращения  двигателя  повышается  во  время 

выполнения иных операций, чем движение ру-

кояти  к  стреле,  подъем  стрелы  и  передвиже-

ние. 

 

Соответствующие коды неисправности: 04, 10, 

11, 15 и 16 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

• 

Смотрите тему "Управление режимом НР" в разде-

ле  "Системы  машины/Система  управления"  в 

"Техническом руководстве" ("Принцип работы"). 

• 

Прежде  всего,  проверьте  ослабление  разъемов 

жгутов проводов. 

 

 

 

 

 

 

 

Коды неисправности: 

датчик давления подачи насоса 1:   

10

датчик давления подачи насоса 2:    

11

датчик давления управления (подъем стрелы): 15

датчик давления управления  

(движение рукояти к стреле): 16

· Коды неисправности: 

короткое замыкание в цепи датчика:  

04

датчик давления подачи насоса 1:  

10

датчик давления подачи насоса 2:  

11

датчик давления управления (подъем стрелы): 15

датчик давления управления (движение рукояти к стреле): 16

НЕТ 

НЕТ

НЕТ

 Проверьте, ото-

бражаются ли ка-

кие-либо коды 

неисправности. 

ДА

ДА 

ДА

Неисправность МС.

· Объект контроля: пере-

ключатель режимов 

мощности Е (Экономич-

ный)/Р (Нормальной 

мощности)/НР (Высокой 

мощности). 

· Смотрите стр. Т4-6-2.

Проверьте, сопри-

касается ли рукоят-

ка регулятора с ог-

раничителем при 

сбросе давления в 

контуре подъема 

стрелы.

Неисправность 

соответствующего 

датчика или по-

вреждение жгута 

проводов между 

датчиком и МС. 

Неисправность 

двигателя. 

Неисправность пе-

реключателя режи-

ма мощности или 

повреждение жгута 

проводов между 

этим переключате-

лем и МС. 

 Проверьте состояние 

переключателя режима 

мощности. Проверьте, 

выделяется ли индика-

ция "НР" (Высокой мощ-

ности) при повороте пе-

реключателя режимов 

мощности в положение 

"режим НР (Высокой 

мощности)”. 

 Проверьте, ото-

бражаются ли ка-

кие-либо коды 

неисправности. 

· Двигатель: вращается

·  Операция: иная, чем 

подъем стрелы и дви-

жение рукояти к стреле. 

· Смотрите стр. Т4-6-2.

ДА

ДА 

ДА 

НЕТ

НЕТ 

НЕТ

Конец 

Неисправность МС.

Проверьте, устраня-

ется ли неисправ-

ность после настрой-

ки двигателя. 

Неисправность двигателя

Неисправен соответст-
вующий датчик или корот-
кое замыкание в цепи ме-
жду датчиком и МС. 

Проверьте, соприкаса-

ется ли рукоятка регу-

лятора с ограничителем 

при полном обороте пе-

реключателя управле-

ния двигателем 

ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ / Неисправности типа В 

T5-4-34 

 

E-8  Даже если выключатель электросистемы на-

ходится в положении OFF (Выключено), дви-

гатель  не  останавливается  (если  двигатель 

не останавливается, выключите его, потянув 

рукоятку, расположенную под стойкой сиде-

нья, а затем произведите осмотр). 

 

Соответствующие коды неисправности: 06 и 07. 

 

• 

Вероятно,  появятся  такие признаки неисправ-
ности  как  "Частота  вращения  двигателя  ниже 
стандартной во всех рабочих диапазонах" или 
"Даже  при  повороте  переключателя  управле-
ния  двигателем  частота  вращения  двигателя 
не  изменяется".  Выполните  поиск  неисправ-
ностей в соответствии с этими признаками.