ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ 

SA-23 

МЕРЫ  ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ  ПРИ  ОБ-

РАЩЕНИИ  С  ЖИДКОСТЯМИ,  НАХОДЯ-

ЩИМИСЯ ПОД ДАВЛЕНИЕМ 

 

• 

Жидкости,  например,  дизельное  топливо  или 
рабочая жидкость, находящиеся под давлением, 
могут проникнуть под кожу или попасть в глаза и 
стать  причиной  серьезной  травмы,  слепоты  или 
смерти. 

 

•  Чтобы  избежать  такой  опасности,  уменьшите 

давление  прежде,  чем  отсоединить  магист-
раль с рабочей или иной жидкостью. 

•  Надежно  затягивайте  соединения  магистра-

лей прежде, чем снова повысить в них давле-
ние. 

•  Поиск  утечки  выполняйте  с  помощью  куска 

картона;  примите  меры  предосторожности, 
чтобы  защитить  руки  и  тело  от  попадания  на 
них  жидкости,  находящейся  под  давлением. 
Надевайте  защитную  маску  для  лица  или  за-
щитные очки для охраны глаз. 

•  Если  произойдет  несчастный  случай,  немед-

ленно  обратитесь  к  врачу,  умеющему  лечить 
травмы  такого  рода.  Любую  жидкость,  про-
никшую глубоко под кожу, необходимо удалить 
хирургическим способом в течение нескольких 
часов  после  травмы;  в  противном  случае  мо-
жет начаться гангрена. 

 
 
 
 
 
 
 
 
 

507-E03A-0499 

 

SA-031 

 

SA-292 

 

SA-044 

 
 

ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ 

SA-24 

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ПОЖАРОВ 

 

Проверьте наличие утечки масла: 

 

• 

Утечка топлива, рабочей жидкости и смазочных мате-

риалов может привести к пожару. 

 

•  Проверьте наличие утечки масла из-за отсутствую-

щих  или  незакрепленных  зажимов,  перегнутых 

шлангов, линий или шлангов, которые трутся друг о 

друга,  повреждений  в  маслоохладителе  и  незакре-

пленных фланцевых болтов маслоохладителя. 

•  Затяните, отремонтируйте или замените любые от-

сутствующие,  незатянутые  или  поврежденные  за-

жимы,  линии,  шланги,  маслоохладитель  и  фланце-

вые болты маслоохладителя. 

•  Не  изгибайте  линии  высокого  давления  и  не  уда-

ряйте по ним. 

•  Никогда  не  устанавливайте  изогнутые  или  повреж-

денные линии, трубы или шланги. 

 

Проверьте  наличие  коротких  замыканий  в  электро-

схеме: 

 

• 

Короткое замыкание может привести к пожару. 

 

•  Очистите  и  затяните  все  электрические  соедине-

ния. 

•  Проверяйте перед каждой сменой или после 8 - 10 часов 

работы  наличие  незакрепленных,  перегнутых,  затвер-

девших или обожженных электрических кабелей и про-

водов. 

•  Проверяйте перед каждой сменой или после 8 - 10 

часов 

работы 

наличие 

отсутствующих 

или 

поврежденных крышек клемм. 

•  НЕ  РАБОТАЙТЕ  НА  МАШИНЕ,  если  в  ней  имеются 

незакрепленные, перегнутые и т.п. кабели или прово-

да. 

 

Очистите 

машину 

от 

легковоспламеняющихся 

материалов: 

 

• 

Разлитые  топливо  и  масла,  а  также  скопившаяся 

угольная пыль и другие, легко воспламеняющиеся ма-

териалы могут стать причиной пожара. 

 

•  Предупреждайте  пожары  путем  ежедневной  про-

верки и очистки машины, а также путем немедлен-

ной  уборки  разлитых  или  скопившихся  легковос-

пламеняющихся материалов. 

 

 

SA-019 

 

ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ 

SA-25 

Проверьте работу выключателя электросистемы: 

 

• 

В случае возникновения пожара невозможность оста-

новить  двигатель  будет  способствовать  его  разгора-

нию, препятствовать тушению и может стать потенци-

альной причиной получения серьезной травмы. 

 

•  Каждый  день  перед  началом  работы  обязательно 

проверяйте  функционирование  выключателя  элек-

тросистемы: 

1)  Запустите  двигатель  и  дайте  ему  поработать  на 

малой частоте вращения холостого хода. 

2)  Поверните  выключатель  электросистемы  в  поло-

жение OFF (Выключено) для того, чтобы убедить-

ся, что двигатель останавливается. 

 

•  При обнаружении любых отклонений от нормы обяза-

тельно устраняйте их прежде, чем приступать к рабо-

те. 

S508-E02B-0019
Проверьте  выключатель  аварийной  остановки дви-
гателя: 

• 

При  разгорании  пожара  неудачная  попытка 
сброса  давления  в  гидробаке  приведет  к  даль-
нейшему  распространению  пожара  и  будет  пре-
пятствовать его ликвидации. 

•  Проверьте работу выключателя аварийной ос-

тановки двигателя каждые 250 часов: 

1)  Осуществите пуск двигателя и поддержи-

вайте его работу на малой частоте враще-
ния холостого хода. 

2)  Поверните выключатель аварийной остановки 

двигателя в положение EMERG. STOP (Ава-
рийная остановка). 

3)  Убедитесь в том, что двигатель останав-

ливается и происходит сброс давления 
внутри гидробака (при этом слышен сви-
стящий звук). 

•  Если  при  этом  обнаруживаются  какие-нибудь 

неисправности,  устраните  их  до  начала  рабо-
ты. 

 
Держите на месте теплозащитные экраны: 

• 

Поврежденные  или  отсутствующие  теплозащит-
ные экраны могут стать причиной пожара. 

•  Отремонтируйте или замените их прежде, чем 

приступить к работе. 

 

S508-E02B-0019 

 
 
 
 
 
 
 

 

ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ 

SA-26 

ЭВАКУАЦИЯ В СЛУЧАЕ ПОЖАРА 

 

• 

В  случае  возникновения  пожара  эвакуируйтесь 
из машины следующим образом: 

 

•  Остановите  двигатель,  установив  выключа-

тель    электросистемы  в  положение OFF (Вы-
ключено), если у Вас есть время. 

•  Воспользуйтесь огнетушителем, если у Вас есть 

время. 

•  Покиньте машину. 

 
 
 
 

• 

Если при аварии невозможно открыть дверь или 
переднее  окно,  разбейте  их  специальным  мо-
лотком, находящимся в кабине.  
Обратитесь к «Аварийный выход» в руководстве 
для оператора. 

 

518-E02B-0393 

 

SA-393 

 

SS-1510 

 

НЕ ВДЫХАЙТЕ ВЫХЛОПНЫЕ ГАЗЫ 

 

• 

Можно задохнуться при вдыхании выхлопных газов от 

двигателя, что станет причиной болезни или смерти. 

 

•  Если  Вам  необходимо  работать  внутри  здания,  то 

убедитесь, что помещение хорошо проветривается. 

В качестве меры предосторожности установите уд-

линитель выхлопной трубы для вывода выхлопных 

газов наружу или откройте все окна и двери, чтобы 

впустить в помещение побольше свежего воздуха. 

 

509-E01A-0016 

 

SA-016