ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ 

SA-19 

•  Если процедуру технического обслуживания необходи-

мо выполнять при включенном двигателе, то не допус-

кайте,  чтобы  рычаги  управления  оставались  без  при-

смотра. 

•  Если  машину  необходимо  поднять,  сохраняйте  между 

стрелой  и  рукоятью  угол 90 -110°. Устанавливайте  на-

дежную  опору  под  детали  машины,  которые  требуется 

поднимать для проведения технического обслуживания. 

•  Никогда не работайте под машиной, поднятой с по-

мощью стрелы. 

•  Периодически проверяйте определенные детали и произ-

водите их ремонт или замену по мере необходимости. См. 

более  подробную  информацию  по  данному  вопросу  в 

разделе  «ТЕХНИЧЕСКОЕ  ОБСЛУЖИВАНИЕ»  в  руково-

дстве для оператора. 

•  Поддерживайте все компоненты в хорошем состоя-

нии и правильно установленными. 

•  Немедленно  фиксируйте  все  повреждения.  Заме-

няйте  изношенные  или  разрушенные  детали.  Уда-

ляйте любые скопления смазки, масла или грязи. 

•  При  отчистке  деталей,  всегда  используйте  негорючий 

очиститель.  Никогда  не  используйте  для  очистки  дета-

лей  легковоспламеняемые  жидкости,  такие  как  дизель-

ное топливо или бензин. 

•  Отсоедините кабель заземления (-) аккумуляторной ба-

тареи прежде, чем приступить к обслуживанию электри-

ческих систем или выполнению сварки на машине. 

•  Обеспечьте  достаточное и безопасное освещение. 

•  Для  работы  внутри  машины  или  под  машиной  ис-

пользуйте переносное освещение 

•  Убедитесь, что лампа закрыта проволочным карка-

сом. 

Пламя от случайно разбитой лампы может привес-

ти к возгоранию топлива или масла. 

•  Обеспечивайте  достаточное  освещение  рабочей 

площадки. При работе под машиной или внутри ее 

используйте специальное переносное освещение. 

•  Всегда обеспечивайте защиту лампочки переносно-

го освещения. В случае  если лампочка разобьется, 

разлитое  топливо,  масло,  антифриз  или  жидкости 

для промывки окон могут воспламениться. 

 

SA-028 

 

 

SA-527

S500-E02B-0497 

 

SA-037

 

ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ 

SA-20 

ПРЕДУПРЕЖДАЙТЕ  ОКРУЖАЮЩИХ  О 

ПРОВЕДЕНИИ  ТЕХНИЧЕСКОГО  ОБСЛУ-

ЖИВАНИЯ 

 

• 

Неожиданное движение машины может привести 

к серьезной травме. 

 

•  Прежде, чем приступить к выполнению любой 

операции  по  техническому  обслуживанию, 

прикрепите  табличку  “Не  включать”  к  рычагу  

управления. 

Такую  табличку  Вы  можете  получить  у  своего 

уполномоченного дилера. 

 

S501-E01A-0287 

 

SA-287 

 

ОБЕСПЕЧИВАЙТЕ  НАДЛЕЖАЩУЮ  ОПО-

РУ ДЛЯ МАШИНЫ 

 

• 

Никогда  не  пытайтесь  работать  на  машине  без 

обеспечения безопасности в первую очередь. 

 

•  Всегда  опускайте  рабочее  оборудование  на 

землю  прежде,  чем  приступить  к  обслужива-

нию машины. 

•  Если  Вам  предстоит  работать  на  поднятой 

машине или при поднятом рабочем органе, то 

установите  машину  или  рабочий  орган  на  на-

дежную опору. Не используйте для опоры ма-

шины  шлакобетонные  блоки,  полые  кирпичи 

или подпорки, которые могут разрушиться под 

действием  нагрузки.  Не  работайте  под  маши-

ной,  которая  поддерживается  только  домкра-

том. 

519-E01A-0527 

 

SA-527 

 

ДЕРЖИТЕСЬ  В  СТОРОНЕ  ОТ  ДВИЖУ-

ЩИХСЯ ДЕТАЛЕЙ 

 

• 

В  результате  затягивания  в  движущиеся  детали 

может произойти серьезная травма. 

 

•  Во  избежание  несчастных  случаев  будьте  ос-

торожны,  чтобы  не  допустить  попадания  рук, 

ног, одежды, украшений и волос в движущиеся 

детали при работе вблизи них. 

 

502-E01A-0026 

 

SA-026 

ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ 

SA-21 

ИЗБЕГАЙТЕ  ПОПАДАНИЯ  ОТЛЕТЕВШИХ 

ДЕТАЛЕЙ МАШИНЫ 

 

• 

Смазка  в  механизме  натяжения  гусеницы  нахо-

дится под давлением.  

 

Игнорирование приведенных ниже правил может 

привести  к  серьезной  травме,  слепоте  или 

смерти. 

 

 

•  Не  пытайтесь  снять  ПРЕСС-МАСЛЕНКУ  или 

УЗЕЛ КЛАПАНА. 

•  Так  как  такие  элементы  могут  отлететь,  дер-

житесь от них в стороне. 

 

• 

Редукторы  механизма  передвижения  находятся 

под давлением. 

 

•  Во избежание травмы держите тело и лицо в сто-

роне  от  ПРОБКИ  ДЛЯ  СПУСКА  ВОЗДУХА. 

ТРАНСМИССИОННОЕ МАСЛО является горячим. 

•  Подождите, пока  ТРАНСМИССИОННОЕ  МАС-

ЛО  остынет,  а  затем  постепенно  ослабляйте 

ПРОБКУ ДЛЯ СПУСКА ВОЗДУХА, чтобы сбро-

сить давление. 

 

503-E01B-0344 

 

SA-344 

 
 

 

БЕЗОПАСНОЕ  ХРАНЕНИЕ  РАБОЧИХ  ОР-

ГАНОВ 

 

• 

Находящиеся  на  хранении  рабочие  органы,  на-

пример,  ковши,  гидромолоты  и  отвалы  могут 

упасть  и  стать  причиной  серьезной  травмы  или 

смерти. 

 

 

•  Обеспечьте  безопасное  хранение  рабочих 

органов  и  дополнительных  устройств  так, 

чтобы  они  не  могли  упасть.  Не  допускайте  в 

место  их  хранения  играющих  детей  и  посто-

ронних. 

 
 

504-E01A-0034 

 

SA-034 

 

 

ПРАВИЛЬНО  ИСПОЛЬЗУЙТЕ  ИНСТРУ-

МЕНТ 

 

• 

Используйте  инструменты,  подходящие  для  вы-

полняемой работы. 

•  Применение  самодельных  инструментов,  час-

тей,  и  неправильных процедур может  создать 

опасную ситуацию. 

•  Для ослабления и затягивания крепежных де-

талей,  используйте  инструмент  надлежащего 

размера. Это предотвратит получение травм в 

результате соскальзывания гаечных ключей. 

•  Используйте только рекомендуемые запасные 

части (обратитесь к  “Каталогу запчастей”). 

 

 
 
 

S522-E01A-0040 

 

SA-040 

 
 

ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ 

SA-22 

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ОЖОГОВ 

 

Струи горячей жидкости: 

 

• 

После  работы  машины  охлаждающая  жидкость 

двигателя  является  очень  горячей  и  находится 

под давлением. В двигателе, радиаторе и трубах 

находится горячая вода или пар. 

 

Контакт  кожи  с  вырвавшимися  горячей  водой 

или паром может вызвать серьезные ожоги. 

 

 

•  Во  избежание  возможной  травмы  под  дейст-

вием  брызг  горячей  воды  НЕ  СНИМАЙТЕ 

крышку радиатора до тех пор, пока двигатель 

не остынет. Открывая крышку, слегка поверни-

те  ее  до  тех  пор,  пока  не  почувствуете  упор. 

Подождите,  пока  давление  не  будет  полно-

стью сброшено, прежде чем снять крышку. 

•  Рабочая  жидкость  в  гидробаке  находится  под 

давлением. В этом случае убедитесь, что дав-

ление сброшено, прежде чем снять крышку. 

 

Горячие жидкости и поверхности: 

 

• 

Моторное  масло,  трансмиссионное  масло  и  ра-

бочая  жидкость  также  становятся  горячими  во 

время работы. 

Горячими  также  становятся  двигатель,  шланги, 

трубопроводы и другие детали. 

 

•  Дождитесь остывания масла и деталей маши-

ны  прежде,  чем  приступить  к  техническому 

обслуживанию или проверке. 

 

505-E01B-0498 

 

SA-039 

 

SA-225 

 

 

ПЕРИОДИЧЕСКИ  ЗАМЕНЯЙТЕ  РЕЗИНО-

ВЫЕ ШЛАНГИ 

 

• 

Резиновые  шланги,  в  которых  находятся  под 

давлением  легко  воспламеняющиеся  жидкости, 

могут  лопнуть  вследствие  старения,  усталости 

или абразивного износа. Путем визуального кон-

троля очень трудно определить степень ухудше-

ния качества шланга из-за старения, усталости и 

абразивного износа. 

 

•  Периодически  заменяйте  резиновые  шланги 

(обратитесь  к  разделу  «Плановая  замена  де-

талей» в руководстве для оператора). 

 

• 

Периодически заменяйте резиновые шланги для 

того,  чтобы  избежать,  серьезной  травмы  или 

смерти,  гангрены,  ожогов  которые  могут  быть 

вызваны падением рабочего оборудования, про-

никновением 

под 

кожу 

струи 

жидкости, 

находящейся под давлением, или пожаром. 

 

S506-E01A-0019 

 

SA-019