ИНФОРМАЦИЯ ПО ТЕХОБСЛУЖИВАНИЮ
Не выполняйте операции по проверке и техобслуживанию, не указанные в
настоящей инструкции.
ПОКАЗАНИЯ СЧЕТЧИКА МОТОЧАСОВ
Ежедневно проверяйте показания счетчика моточасов для своевременного
проведения необходимого техобслуживания.
ФИРМЕННЫЕ ДЕТАЛИ КОМАЦУ ДЛЯ ЗАМЕНЫ
В качестве деталей для замены используйте фирменные детали Комацу,
указанные в каталоге деталей.
ФИРМЕННЫЕ МАСЛА КОМАЦУ
Используйте фирменное масло и консистентную смазку Комацу. Выбирайте
масло и консистентную смазку, которые имеют вязкость, соответствующую
температуре окружающего воздуха.
ЖИДКОСТЬ ДЛЯ СТЕКЛООМЫВАТЕЛЯ
Используйте автомобильную жидкость для стеклоомывателя и не допускайте
попадания в нее загрязнений.
ЧИСТОЕ МАСЛО И КОНСИСТЕНТНАЯ СМАЗКА
Используйте чистое масло и консистентную смазку. Содержите емкости,
используемые для их хранения, в чистоте. Не допускайте попадания
инородных материалов в масло и консистентную смазку.
СЛИТОЕ МАСЛО И ИСПОЛЬЗОВАННЫЙ ФИЛЬТР
При замене фильтра или смене масла проверьте слитое масло и
использованный фильтр на наличие частиц металла и инородных материалов.
При обнаружении большого количества частиц металла или инородных
материалов обязательно сообщите об этом ответственному лицу и примите
необходимые меры.
СЕТЧАТЫЙ ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР
Если машина оснащена сетчатым топливным фильтром, то не снимайте его во
время заправки топливом.
ИНСТРУКЦИИ ПО ВЫПОЛНЕНИЮ СВАРОЧНЫХ РАБОТ
• Включите пусковой включатель двигателя.
• Не применяйте непрерывно напряжение более 200 В.
• Подсоедините кабель заземления в пределах 1 м от места сварки. При
подсоединении кабеля заземления вблизи приборов, разъемов и т.д. можно
получить неправильные показания приборов.
• Проследите, чтобы между местом сварки и точкой заземления не было
уплотнений или подшипников.
• Не используйте в качестве точки заземления места, где расположены
штифты рабочего оборудования или гидроцилиндры.
НЕ ДОПУСКАЙТЕ ПОПАДАНИЯ ВНУТРЬ МАШИНЫ ПОСТОРОННИХ
ПРЕДМЕТОВ
• Открывая смотровые окошки или маслозаливную горловину бака для
проведения проверки, будьте осторожны, чтобы не уронить внутрь гайки,
болты или инструменты.
Попадание этих предметов внутрь машины приведет к повреждению и
отклонениям в работе машины и приведет к нежелательным последствиям.
Если Вы уронили что-либо внутрь машины, то обязательно и без промедления
достаньте упавший предмет.
• Не держите ненужные вещи в карманах. Носите только то, что необходимо
для проведения проверки.
ЗАПЫЛЕННЫЕ РАБОЧИЕ ПЛОЩАДКИ
При работе на запыленных рабочих площадках придерживайтесь следующих
правил.
• Чаще проверяйте указатель запыленности фильтра, чтобы определить, не
засорился ли воздухоочиститель. Чаще очищайте фильтрующий элемент
воздухоочистетеля.
• Чаще очищайте теплообменный элемент радиатора во избежание засорения.
• Чаще очищайте и заменяйте топливный фильтр.
• Очищайте компоненты электрооборудования (в частности, стартер и
генератор) во избежание скопления пыли.
• При проверке или смене масла установите машину в место, где нет пыли,
во избежание ее попадания в масло.
НЕ СМЕШИВАЙТЕ СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ
Никогда не смешивайте различные виды масла. При необходимости залить
другой сорт масла слейте старое масло и полностью замените его маслом
нового сорта.
БЛОКИРОВКА КРЫШЕК
При проведении техобслуживания с открытой крышкой надежно зафиксируйте
крышку блоком. При проведении проверки или техобслуживания при открытой
и не заблокированной крышке существует опасность того, что она может
неожиданно захлопнуться под порывом ветра и причинить травму.
ГИДРОСИСТЕМА - ВЫПУСК ВОЗДУХА
При ремонте или замене гидравлического оборудования или при снятии и
повторной установке гидропроводов следует выпустить воздух из контура.
Более подробно см. раздел ВЫПУСК ВОЗДУХА ИЗ ГИДРОСИСТЕМЫ (стр. 4-46).
УСТАНОВКА ШЛАНГОВ ГИДРОСИСТЕМЫ
• При снятии деталей, на которые установлены уплотнительные кольца или
прокладки, очистите прива-лочную поверхность и замените старые детали
новыми.
При проведении этой операции будьте внимательны и не забудьте установить
уплотнительные кольца и прокладки.
• При установке шлангов не перекручивайте и не сгибайте их кольцами
малого радиуса.
Это может привести к повреждению шланга и заметному сокращению его срока
службы.
ПРОВЕРКИ ПОСЛЕ ВЫПОЛНЕНИЯ ОСМОТРА И РАБОТ ПО
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЮ
Если Вы забудете выполнить проверки после осмотра и техобслуживания, то
могут возникнуть неожиданные проблемы, что может привести к серьезным
травмам или смерти. Всегда действуйте следующим образом.
• Проверки после эксплуатации (двигатель остановлен)
• Выполнены ли все пункты проверки и техобслуживания?
• Правильно ли выполнены все пункты проверки и техобслуживания?
• Не попали ли инструменты или детали внутрь машины? Это особенно
опасно, если упавшие инструменты или детали попадут в рычажный механизм.
• Имеются ли утечки охлаждающей жидкости или масла? Затянуты ли все
болты?
• Проверки при работающем двигателе
• Более подробно о проверках при работающем двигателе см. разделе ПРИ
РАБОТАЮЩЕМ ДВИГАТЕЛЕ ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ ДОЛЖНО ПРОВОДИТЬСЯ ДВУМЯ РАБОЧИМИ
(стр. 2-34), при этом обратите особое внимание на меры безопасности.
• Работают ли надлежащим образом объекты проверки и техобслуживания?
• Происходит ли утечка масла при увеличении частоты вращения двигателя и
подаче нагрузки на гидросистему?
ВЫБОР ТОПЛИВА И СМАЗОЧНЫХ МАТЕРИАЛОВ, СООТВЕТСТВУЮЩИХ ТЕМПЕРАТУРЕ
ОКРУЖАЮЩЕГО ВОЗДУХА
Необходимо использовать топливо и смазочные материалы, соответствующие
температуре окружающего воздуха.
Более подробно см. раздел ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ТОПЛИВА, ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ И
СМАЗОЧНЫХ МАТЕРИАЛОВ В ЗАВИСИМОСТИ ОТ ТЕМПЕРАТУРЫ ОКРУЖАЮЩЕГО ВОЗДУХА
(стр. 4-11).