Панель управления является связующим звеном между
пользователем и ПЧ Vacon. Она состоит из
7-сегментного дисплея с семью индикаторами текущего рабочего состояния (RUN,
, READY,
STOP, ALARM, FAULT) и тремя индикаторами поста управления (I/O term,
Keypad, Bus/Comm). Информация по системе управления, а именно,
количество меню, описание меню, выводимое значение и другая цифровая
информация, представлена в трех текстовых строках.
Управление преобразователем частоты осуществляется с помощью cеми кнопок
панели управления. Кроме того, кнопки панели управления используются для
задания значений параметров и мониторинга наблюдаемых величин.
Панель управления - съемная, изолированная от сети.
7.1 Индикаторы дисплея панели управления
7.1.2 Индикаторы состояния поста управления
Значки I/O term, Keypad и Bus/Comm (см. главу 7.4.3.1) показывают
выбранный в меню панели управления (см. главу 7.4.3) пост управления.
I/O term = В качестве поста управления назначены клеммы ввода-вывода,
т.е. с их
помощью выполняются команды ПУСК/ОСТАНОВА и задаются опорные значения.
Гь) Keypad = В качестве поста управления назначена панель управления,
т.е.
пуск/остановка двигателя и задание опорных значений выполняется с
панели.
Bus/Comm = Управление ПЧ с помощью интерфейсной шины.
7.1.3 Цифровые индикаторы
Цифровые индикаторы дают сведения о текущем расположении в структуре
меню панели управления, а также информацию, связанную с
функционированием ПЧ.
7.2 Кнопки панели управления
В 7-сегментной панели управления Vacon имеется 7 кнопок, используемых
для управления ПЧ (и двигателем) и задания параметров.
= Кнопка ПУСК
При нажатии этой кнопки двигатель запускается, если активным постом
управления является панель управления. См. главу 7.4.3.I.
= Кнопка СТОП
При нажатии этой кнопки двигатель останавливается (если эта функция не
заблокирована пар. P3.4).
7.3 Мастер запуска
Преобразователь Vacon NXL имеет встроенную программу мастера запуска,
которая ускоряет программирование привода. Мастер помогает выбрать один
из четырех рабочих режимов: стандартного, управления вентилятором,
управления насосом и режима с высокими характеристиками. В каждом режиме
обеспечивается автоматическая настройка параметров, оптимизированных для
соответствующего режима. Мастер программирования запускается нажатием на
кнопку Stop в течение 5 секунд, когда привод остановлен. Порядок работы
показан ниже.
7.4 Навигация в панели управления
Данные в панели управления размещаются в меню и подменю. Меню
используются, например, для вывода и редактирования сигналов измерений и
управления, установленных параметров (глава 7.4.2), опорных значений
(глава 7.4.3) и вывода сообщений об ошибке (глава 7.4.4).
Первый уровень меню состоит из меню M1-E7 и
называется Главным меню. Пользователь может перемещаться по главному
меню с помощью кнопок прокрутки вверх и вниз. К нужным подменю можно
перейти из главного меню с помощью кнопок перемещения по меню. Если в
текущем меню или странице имеются страницы, к которым можно перейти,
последняя цифра в номере на дисплее мигает и нажав кнопку перемещения по
меню вправо, вы можете перейти к следующему уровню меню.
Диаграмма навигации в панели управления приведена на стр. 48. Обратите
внимание, что меню M1 располагается в нижнем левом углу. Оттуда можно
перемещаться вверх к нужному меню с помощью кнопок прокрутки и
перемещения по меню.
В меню Monitoring из главного меню можно войти, нажав кнопку перемещения
по меню вправо, когда на экране высвечивается индикация M1. Порядок
просмотра контролируемых значений представлен на рис. 7-5, меню «Monitoring»..
Контролируемые сигналы обозначены знаком V#.# и перечислены в Табл. 7-2.
Контролируемые сигналы. Значения обновляются каждые 0,3 секунды.
Это меню предназначено только для проверки значений. Изменение
контролируемых параметров невозможно. Подробнее об изменении значений
параметров — в главе 7.4.2.
Код
Имя сигнала
Ед. изм.
ID
Описание
V1.1
Output frequency
Гц
1
Выходная частота
V1.2
Frequency reference
Гц
25
Опорная частота
V1.3
Motor speed
об/ми
2
Скорость вращения двигателя
V1.4
Motor current
A
3
Измеренный ток двигателя
V1.5
Motor torque
%
4
Рассчитанный действительный/номинальный
V1.6
Motor power
%
5
Рассчитанная действительная/номинальная
V1.7
Motor voltage
В
6
Рассчитанное напряжение двигателя
V1.8
DC-link voltage
В
7
Измеренное напряжение цепи пост. тока
V1.9
Unit temperature
ºC
8
Температура радиатора
V1.10
Analogue input 1
13
AI1, аналоговый вход 1
V1.11
Analogue input 2
14
AI2, аналоговый вход 2
V1.12
Analogue output current
мА
26
AO1, токовый выход
V1.13
Analogue output current 1, expander board
мА
31
Токовый выход 1, плата расширения
V1.14
Analogue output current 2, expander board
мА
32
Токовый выход 2, плата расширения
V1.15
DIN1, DIN2, DIN3
15
Состояния цифрового входа
V1.16
DIE1, DIE2, DIE3
33
Плата расширения ввода-вывода: состояния цифрового входа
V1.17
RO1
34
Состояние релейного выхода 1
V1.18
ROE1, ROE2, ROE3
35
Плата расширения ввода-вывода: состояния релейного выхода.
V1.19
DOE 1
36
Плата расширения ввода-вывода: состояния цифрового выхода 1
V1.20
PID Reference
%
20
В процентах от максимального опорного значения процесса
V1.21
PID Actual value
%
21
В процентах от максимального действительного значения
V1.22
PID Error value
%
22
В процентах от максимального значения ошибки
V1.23
PID Output
%
23
В процентах от максимального значения напряжения
V1.24
ACh 1, ACh 2, ACh 3
outputs
30
Используется только для управления насосами и вентиляторами
V1.25
Режим
66
Показывает текущий режим работы, заданный Мастером запуска:
0 =
Режим не выбран (по умолчанию)
1 =
Стандартный
2 =
Вентилятор
3 =
Насос
4 =
Высокие характеристики
V1.26
Температура двигателя
%
9
Рассчитанная температура двигателя, 1000 составляет 100,0 %,
что равно номинальной рабочей температуре
Табл. 7-2. Контролируемые сигналы
7.4.2 Меню Parameter (Параметры)(Р2)
Параметры — это способ передачи пользовательских команд преобразователю
частоты. Значения параметров можно редактировать, перейдя в меню
Parameter из главного меню, если на экране высвечивается индикация P2.
Процедура редактирования значений представлена на рис. 7-6.
Нажмите кнопку перемещения по меню вправо, чтобы перейти в меню
Parameter Group (Группа параметров) (G#). Выберите нужную группу
параметров кнопками прокрутки и нажмите кнопку перемещения по меню
вправо еще раз, чтобы войти в параметры нужной группы. Воспользуйтесь
снова кнопками просмотра, чтобы найти параметр (P#), который необходимо
отредактировать.
При нажатии кнопки перемещения по меню вправо вы перейдете в режим
редактирования. В результате текущее значение параметра начинает мигать.
Теперь его можно менять двумя различными способами:
1 Задайте новое значение кнопками прокрутки, а затем нажмите кнопку
Enter. В результате параметр перестает мигать, и в соответствующем поле
появляется его новое значение.
2 Нажмите кнопку перемещения по меню вправо еще раз. Теперь можно
редактировать значение по цифрам. Таким способом параметры можно
редактировать вручную, если требуется задать значение, сильно
отличающееся от текущего. Подтвердите изменения, нажав кнопку Enter.
Значение не изменится, если не нажать кнопку Enter. При нажатии кнопки
перемещения по меню влево пользователь возвращается к предыдущему меню.
Некоторые параметры заблокированы, т.е. их нельзя редактировать, если ПЧ
запущен. Поэтому для их редактирования ПЧ следует остановить.
Параметры также можно заблокировать с помощью функции из меню S6 (см.
главу 7.4.6.2).
Можно вернуться в главное меню в любой момент, удерживая кнопку
перемещения по меню влево в течение 1-2 секунд.
Базовые параметры перечислены в главе 8.3. Полный список параметров и их
описание приведено в Руководстве по многоцелевой макропрограмме.
Если курсор расположен на последнем параметре в группе, перейти к
первому параметру можно, нажав кнопку прокрутки вверх.
7.4.3 Меню Keypad control (Управление с панели)
В меню Keypad control можно задавать пост управления, редактировать
опорную частоту и изменять направление вращения двигателя. В подменю
этого меню можно войти с помощью кнопки перемещения по меню вправо.
Параметры в меню K3
Значения
P3.1 = Selection of control place
1 = клеммы ввода-вывода
2 = панель управления
3 = интерфейсная шина
R3.2 = Keypad reference
Опорное значение с панели управления
P3.3 = Keypad direction
0 = вперед
1 = назад
P3.4 = Stop button activation
0 = ограниченное действие кнопки Stop
1 = кнопка Stop всегда активна
P3.5 = PID reference 1
Опорное значение ПИД 1
P3.6 = PID reference 2
Опорное значение ПИД 2
Выбор поста управления
Предусмотрено три различных поста (источника) управления
преобразователем частоты. Для каждого из них имеется собственное
обозначение на алфавитно-цифровом дисплее:
Пост управления
Обозначение
Клеммы ввода-вывода
I/O term
Панель управления
Keypad
Интерфейсная шина
Bus/Comm
Измените устройство управления в режиме редактирования с помощью кнопки
для перемещения по меню вправо. После этого можно просмотреть варианты с
помощью кнопок просмотра (Browser
buttons) Выберите желаемое устройство управления с помощью кнопки
ввода (Enter
button) См. приведенную ниже схему. См. также раздел 7.4.3 выше.
ПРИМЕЧАНИЕ. В случае выбора клемм ввода/вывода или
шины fieldbus в качестве активного источника сигналов управления
управление можно передавать на местную клавиатуру и обратно на исходный
источник сигналов управления нажатием 4 в течение пяти секунд.
7.4.3.2 Подменю Keypad шreference (Опорное значение
с панели, управления)
В подменю Keypad reference (R3.2) редактируется опорная частота.
Изменения вступают в силу немедленно. Это опорное значение, тем не
менее, не влияет на скорость вращения двигателя, если панель управления
не выбрана активным постом управления.
ПРИМЕЧАНИЕ: максимальная разность между выходной частотой и опорной
частотой панели управления составляет 6 Гц. Программное обеспечение
автоматически отслеживает частоты панели управления.
См. рис 7-6, где приведен порядок редактирования опорного значения
(нажимать кнопку Enter необязательно).
7.4.3.3 Подменюш Keypad direction (Задание направления вращения)
Подменю Keypad direction позволяет изменять направление вращения
двигателя. Это значение, тем не менее, не влияет на направление вращения
двигателя, если панель управления не выбрана активным постом управления.
См. рис. 7-7, где показано, как изменять направление вращения.
7.4.3.4 Активация кнопки ш СТОП.
По умолчанию при нажатии кнопки Стоп (STOP) двигатель всегда
останавливается независимо от текущего поста управления. Эту функцию
можно отключить, присвоив пар. 3.4 значение 0. В этом случае кнопка СТОП
будет останавливать двигатель только в том случае, если панель
управления выбрана активным постом управления.
См. рис. 7-7, где показано, как изменять значение этого параметра.