Шатунные шпильки дизеля 2Д70

Шатуны дизеля 2Д70

Шатунные шпильки дизеля 2Д70

Под действием переменных сил шпильки шатунов дизелей 2Д70 работают на усталость; очагами концентраций напряжений являются резьба и переходы от резьбы к центрирующим поясам, а также риски на поверхности шпилек. Для повышения усталостной прочности шатунных шпилек цилиндрическая часть их имеет меньший диаметр, чем участок с резьбой, а места переходов отполированы- Резьба шпилек при монтаже утопает в гайку для обеспечения податливости крайних витков и их частичной разгрузки. Наиболее нагруженным является первый виток от места упора гайки, работающей на сжатие. Увеличение высоты гайки не уменьшает нагрузки на первый виток. На шпильках применена резьба, изготавливаемая накаткой, которая обладает большей усталостной прочностью, чем обычная резьба со шлифовкой. Шпильки изготовлены из стали 18ХНВА.

содержание .. 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 ..