ДЕФОРМАЦИЯ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРА ДВИГАТЕЛЯ STELS ATV 600Y LEOPARD

ДЕФОРМАЦИЯ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРА ДВИГАТЕЛЯ STELS ATV 600Y LEOPARD

С помощью формовочной линейки и толщиномера проверьте поверхность прокладки головки цилиндра на наличие деформации. Проверьте данные по зазорам в разных местах. Если эти данные превышают допустимые значения, замените головку цилиндра.

Поместите клапан между двумя V-образными блоками. С помощью циферблатного индикатора проверьте биение клапана.

Если биение клапана превышает допустимое значение, клапан следует заменить.

Инструменты: циферблатный индикатор (1/100 мм), V-образные блоки.

Поместите циферблатный индикатор справа от головки клапана. Измерьте радиальное биение головки клапана.

Если радиальное биение клапана превышает допустимое значение, клапан следует заменить.

Инструменты: циферблатный индикатор (1/100 мм), V-образные блоки.

Осмотрите лицевую часть клапана на наличие износа или повреждений. При обнаружении износа замените соответствующий клапан. Измерьте толщину головки клапана

. Если толщина головки клапана не соответствует значению, указанному в спецификации, произведите замену.

Поднимите клапан на 10 мм над шайбой пружины клапана. С помощью циферблатного индикатора измерьте люфт штока клапана в двух направлениях X и Y, перпендикулярных друг другу, как показано на рисунке. Если значение люфта превышает допустимое значение, определитесь, что следует заменить: клапан или направляющую.

Провисание штока клапана: внутреннее и наружное.

Инструменты: циферблатный индикатор (1/100 мм)

Если значение износа штока клапана, измеренное микрометром, превышает допустимое значение, а также, если зазор превышает допустимое значение, тогда замените клапан. Если значение штока входит в допустимые значения, тогда замените направляющую. После замены штока или направляющей еще раз проверьте зазор.

Внутренний диаметр 4.975-4.990 мм (0.1959-0.1965 дюймов)

Наружный диаметр 4.955 - 4.970 мм (0.1951 -0.1957 дюймов)

Техобслуживание направляющей втулки клапана

- С помощью съёмника направляющей втулки клапана переместите направляющую втулку клапана в направлении коромысла впускного или выпускного клапана.

Инструмент: съёмник/установщик направляющей втулки клапана.

- утилизируйте снятые компоненты направляющей втулки клапана

- для замены подходят лишь направляющие втулки клапанов с завышенным размером.

- Обработайте отверстия направляющих втулок клапанов головки цилиндра развёрткой.

Также смажьте отверстия штока клапана маслом и с помощью специнструмента установите направляющие втулки клапанов в соответствующие отверстия.

Инструмент: съёмщик/установщик направляющей втулки клапана.

Если не осуществлять смазку отверстий направляющих втулок клапанов, то это может привести к повреждению головки цилиндра.

После установки направляющих с помощью развертки подгоните их до необходимого диаметра.

Выньте развертку из камеры сгорания и поворачивайте рукоятку развертки в направлении по часовой стрелке.

Равномерно нанесите на седло клапана берлинскую лазурь. Поместите клапан в обработанное седло, убедитесь, что они плотно друг к другу прилегают. При выполнении данной операции держите головку клапана.

Слой краски на поверхности должен быть ровным и не должен прерываться. В результате притирки клапанов диапазон допустимых значений притирки: 0.9 - 1.1 мм (0.035 - 0.043 дюймов).

Седла впускного и выпускного клапана сконструированы с двумя разными углами. Угол контактной поверхности седла клапана составляет 45°.

Каждый раз после подгонки необходимо проверять контактную поверхность седла клапана.

Инструменты: комплект резцов седла клапана, вспомогательный клапан (N-140-5.0), вспомогательный клапан (N-100-5.0), резец седла клапана (N-608).

Выньте вспомогательный клапан

путем вращения.

С помощью резца 45° удалите нагар и почистите седло клапана. Вращайте резец 1 или 2 оборота. После каждой обрезки измеряйте ширину

седла клапана.

Если на седле клапана имеется коррозия, обработайте его резчиком 45°.

Обрезайте только минимальный необходимый слой поверхности седла клапана, чтобы избежать возможности слишком близкого расположения штока клапана к распредвалу.

Если контактная поверхность

находится на клапане слишком высоко, или если она слишком широкая, обработайте контактную поверхность резчиком 15°.

Если контактная поверхность

находится слишком низко, или если она слишком узкая, используйте резчик 45°, чтобы расширить и поднять ее.

После снятия угла 15° возможно, что седло клапана (45°) будет по-прежнему узким. В таком случае дорежьте седло клапана до необходимой ширины.

После доведения ширины седла клапана до необходимого значения, с помощью резчика 45° аккуратно уберите с его поверхности оставшиеся задиры и неровности.

После завершения окончательной обрезки не используйте притирочную пасту. После доработки седло клапана должно иметь гладкую бархатную поверхность. Это обеспечит подходящую поверхность для установки клапана.

После обслуживания седла клапана установите головку цилиндра, проверьте клапанный зазор.

Почистите и установите головку и компоненты клапанов. Наполните впускные и выпускные отверстия бензином, проверьте наличие утечки.

Если обнаружилась утечка, осмотрите седло клапана и клапан на наличие задиров, неровностей и прочих дефектов, отрицательно сказывающихся на уплотнении.

Будьте внимательны и осторожны при работе с бензином.