содержание   ..  1  2  3  4  5  6  7  8  9  10    ..

6

АГРЕГАТИРОВАНИЕ С СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННЫМИ МАШИНАМИ ТРАКТОРОВ БЕЛАРУС-112Н И БЕЛАРУС-132Н

6.1 Общие положения

При работе трактора в агрегате с различными сельскохозяйственными машинами и орудиями руководствуйтесь инструкциями по эксплуатации этих машин и орудий.

Навесные машины для почвообработки: плуг, культиватор-рыхлитель, культиватор фрезерный, сцепка с боронами, а также косилка боковая соединяются с трактором при помощи заднего навесного устройства. Эти машины могут подсоединяться как к концам тяг заднего навесного устройства, так и посредством автосцепок.

Посевные и посадочные машины соединяются с трактором при помощи специальной поперечины, установленной на концах продольных тяг заднего навесного устройства.

Прицеп соединяется с трактором при помощи тягово-сцепного устройства. Для подключения электрооборудования прицепа на тракторе имеется штепсельная розетка. Соединение прицепа с трактором посредством поперечины не допускается.

Привод сельхозмашин с активными рабочими органами (почвофреза, косилка и др.) осуществляется с помощью синхронного или зависимого - заднего ВОМ с 6-шлицевым хвостовиком.

Синхронный ВОМ предназначен для привода заднего моста, а также сельскохозяйственных машин и орудий с активным приводом, частота вращения рабочих органов которых требует согласования со скоростью движения трактора. При этом скорость и направление вращения ВОМ зависит от скорости и направления движения трактора.

Зависимый ВОМ предназначен для привода рабочих органов сельскохозяйственных машин и орудий с постоянной частотой вращения рабочих органов.

6.2 Порядок работы с ВОМ тракторов Беларус-112Н и Беларус-132Н

6.2.1 С помощью рычага 17 (рисунок 2) устанавливайте требуемый для работы синхронный или зависимый (отключается при выключении муфты сцепления) приводы ВОМ. Включение зависимого привода производите при минимальной частоте вращения коленвала двигателя. Включение синхронного привода производите при работающем двигателе, после включения любой передачи при плавном включении муфты сцепления.

Контроль включения ВОМ производите визуально по вращению карданного вала при отключенном приводе заднего моста.

Выключение привода ВОМ производите при выключенной муфте сцепления.

6.2.2 Рычагом 21 включайте требуемую частоту вращения хвостовика ВОМ (1200 об/мин или 4,87 об/м пути ). Включение производите при плавном включении муфты сцепления.

6.2.3 Для привода стационарных машин:

а) Соедините приводную машину с хвостовиком ВОМ трактора с помощью карданного вала. Установите защитный кожух карданного вала.

б) Запустите двигатель. Выключите муфту оцепления.

в) Установите рычаг 17 управления приводом ВОМ (рисунок 2) в положение "включен зависимый привод ", как указано в 6.2.1.

г) Установите требуемую частоту вращения хвостовика ВОМ (1200 об/мин ) с помощью рычага 21 как указано в 6.2.2.

д) Медленно отпуская педаль сцепления, приведите во вращение ВОМ и присоединенную машину.

Для остановки выжмите муфту сцепления , установите рычаг 17 управления ВОМ в нейтральное положение.

ВНИМАНИЕ! Конструктивно привод заднего моста осуществляется от синхронного вала отбора мощности. В связи с этим категорически запрещается использовать зависимый привод ВОМ с включенным задним мостом. В противном случае неизбежны поломки деталей трансмиссии.

6.2.4 Для привода прицепных машин:

а) Соедините присоединенную к трактору машину с хвостовиком ВОМ трактора с помощью карданного вала. Установите защитный кожух карданного вала.

б) Запустите двигатель.

в) Установите рычаг 17 управления приводом ВОМ (рисунок 2) в требуемое положение (синхронный или зависимый ВОМ), как указано в 6.2.1.

г) Установите требуемую частоту вращения хвостовика ВОМ (1200 об/мин для зависимого или 4,87 об/м пути для синхронного) с помощью рычага 21, как указано в 6.2.2.

д) Выключите сцепление. Включите требуемую передачу. Медленно отпуская педаль сцепления, приведите в движение трактор с присоединенной машиной. Одновременно начнет вращаться привод с установленной частотой вращения.

6.2.5 Для остановки машины и отключения привода выжмите педаль сцепления, установите рычаг переключения передач в нейтральное положение, установите рычаг управления привода ВОМ в нейтральное положение.

6.2.6 Присоединение прицепов к трактору Беларус-112Н и Беларус-132Н

Соединение трактора с прицепом производится с помощью тягово-сцепного устройства комбинированного типа, которое крепится тремя болтами к корпусу ВОМ. При этом прицепы автомобильного типа крепятся за сферическое окончание пальца "а" (рисунок 5), а прицепы, имеющие отверстия на дышле, соединяются с вилкой "б" и фиксируются пальцем "а". Палец "а" стопорится от выпадения шплинтом " в".

Тягово-сцепное устройство может устанавливаться в 2-х положениях (поворачивается на 180°), при этом меняется расположение точек прицепа (см. 3.1.7).

6.3 Регулировка колеи трактора

Колея трактора может устанавливаться на 600, 700, 840 мм. Схема установки колеи показана на рисунке 6.

Рисунок 6 - Схема регулировки колеи трактора.

содержание   ..  1  2  3  4  5  6  7  8  9  10    ..