содержание   ..  1  2  3  4  5  6  7  8  9  10    ..

2

МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ РАБОТЕ НА ТРАКТОРЕ БЕЛАРУС-112Н И БЕЛАРУС-132Н

К работе на тракторе допускаются лица не моложе 17 лет, прошедшие специальную подготовку, имеющие удостоверение тракториста, изучившие инструкции по эксплуатации трактора и двигателя и прошедшие инструктаж по технике безопасности и охране труда. Строгое соблюдение мер предосторожности, четкое выполнение рекомендаций по управлению и обслуживанию трактора, а также двигателя, обеспечивают полную безопасность работы на тракторе.

1 Перед запуском в работу трактор должен быть обкатан согласно рекомендациям, указанным в 5.6.

2 Перед началом работы внимательно осмотрите трактор, прицепную (навесную) машину или орудие и состояние сцепки. Начинайте работу , только убедившись в их полной исправности.

3 Шины колес не должны иметь сквозных трещин и разрывов, а также полно -го износа рисунка протектора. Давление в шинах должно соответствовать значениям, указанным в 3.1.4. При накачивании шин контролируйте давление.

4 Перед запуском двигателя рычаг переключения передач и рычаг включения реверса установите в нейтральное положение.

5 Во время запуска не должно быть посторонних людей сзади и спереди трактора, а также между трактором и соединенным с ним сельхозорудием.

6 Перед началом движения предупредите сигналом окружающих и только после этого плавно начинайте движение.

7 Трактор оборудован одноместным сиденьем, поэтому наличие на тракторе во время движения постороннего лица категорически запрещается.

8 При возникновении резких стуков в двигателе, трансмиссии, или чрезмерном увеличении частоты вращения коленчатого вала двигателя немедленно остановите трактор и заглушите двигатель.

9 ВОМ включайте только при минимальных оборотах двигателя и выключенной муфте сцепления.

10 При включенном приводе заднего моста используйте только синхронный привод ВОМ. Включение привода заднего моста при включенном зависимом ВОМ категорически запрещается.

11 При работе трактора без использования ВОМ рычаги управления приводом и переключения оборотов ВОМ должны быть установлены в нейтральное положение.

12 Скорость движения трактора на подъемах, спусках и крутых поворотах не должна превышать 5 км/ч.

13 Переезд через канавы и другие препятствия выполняйте под прямым углом к препятствию на малой скорости.

14 Запрещается присоединение прицепа к навесному устройству трактора. Соединяйте прицеп с трактором только посредством тягово-сцепного устройства.

15 При выполнении транспортных работ строго соблюдайте правила дорожного движения.

16 Все операции, связанные с очисткой двигателя и трактора, подготовкой к работе, техническим обслуживанием и т.д., выполняйте только при неработающем двигателе и заторможенном тракторе. Отсоедините отрицательный провод от клеммы аккумулятора, если на двигателе установлен электростартер.

17 Не работайте под поднятыми навесными орудиями. При длительных остановках не оставляйте навесное орудие в поднятом положении.

18 Инструмент и приспособления при проведении ТО должны быть исправны, соответствовать назначению и обеспечивать безопасное выполнение работ.

19 Не допускайте течи топлива из бака и топливопроводов. При обнаружении течи немедленно её устраните.

20 Не пользуйтесь открытым пламенем для подогревания масла в поддоне двигателя и трансмиссии.

21 Не курите в местах стоянки трактора и во время работы.

22 Не пользуйтесь открытым огнем и не курите во время заправки ГСМ.

23 В случае необходимости поднять трактор, а также при погрузке и разгрузке стопорите раму трактора от складывания.

24 Для удержания трактора с груженым прицепом на уклоне включите привод переднего моста и затормозите трактор стояночным тормозом.

25 Для исключения негативных воздействий на оператора шума и вибраций время работы на тракторе без применения индивидуальных средств защиты за смену не должно превышать 60 мин на одного работающего.

Рисунок 1 - Общий вид трактора

3

ОПИСАНИЕ И ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ТРАКТОРОВ БЕЛАРУС-112Н И БЕЛАРУС-132Н

Трактор - 4-х колесный с шарнирносочлененным остовом, по схеме 4х4, с постоянно включенным передним и отключаемым задним мостами.

Трактор предназначен для выполнения различных сельскохозяйственных работ с навесными, полунавесными, прицепными и стационарными машинами и орудиями, выпускаемыми для работы с мотоблоками и мини-тракторами. Он может применяться для пахоты легких почв, боронования, культивации, междурядной обработки посевов, кошения трав, транспортировки грузов, выполнения работ с приводом машин от ВОМ на различных видах небольших земельных участков, стационарных работах, а также для механизации работ на фермах, в теплично-парниковых хозяйствах.

Трактор имеет безрамную конструкцию. Остов трактора состоит из корпусов муфты сцепления, переднего моста, шарнирносочлененного узла и заднего моста. Двигатель - четырехтактный карбюраторный воздушного охлаждения.

Силовая передача трактора состоит из многодисковой фрикционной муфты сцепления, работающей в масле, коробки передач с муфтами легкого включения, переднего и заднего ведущих мостов с коническими шестеренными дифференциалами, с полуавтоматической блокировкой переднего моста, карданного вала привода заднего моста и ВОМ, а также конечных передач.

Конструктивной особенностью силовой передачи является размещение в корпусе переднего моста коробки передач, привода синхронного и зависимого ВОМ и привода насоса гидросистемы.

ВОМ трактора обеспечивает привод передвижных и стационарных машин и орудий, агрегатируемых с трактором с помощью задней навесной системы, с частотой вращения 1200 об/мин при зависимом приводе и 4,87 об/м пути при синхронном приводе.

Конечные передачи - одноступенчатые редукторы с цилиндрическими прямозубыми шестернями.

Рулевое управление - червячный рулевой механизм, продольная рулевая тяга.

Тормоз - центрального типа, дисковый, работающий в масле, установлен на ведущем валу главной передачи заднего моста.

Трактор оборудован задней гидронавесной системой для присоединения сельхозмашин и орудий. Г идронавесная система состоит из гидравлической системы и механизма навески. Гидросистема включает масляный бак с фильтром, масляный насос с отключаемым приводом, распределитель, силовой гидроцилиндр. Навесное устройство - шарнирный четырехзвенник с регулируемыми по длине раскосами. Для работы с прицепными машинами можно использовать поперечину, при транспортных работах с полуприцепом типа МТЗ П05-01 - тягово-сцепное устройство шарового типа.

Электрооборудование постоянного тока с номинальным напряжением 12В.

содержание   ..  1  2  3  4  5  6  7  8  9  10    ..