содержание   ..  1  2  3  4  5  6  7  8  9  10    ..

3.1

ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ ТРАКТОРОВ БЕЛАРУС-112Н И БЕЛАРУС-132Н

3.1.1 Основные технические данные тракторов приведены в таблице 1. Таблица 1

3.1.2 Двигатель - одноцилиндровый, четырехтактный, воздушного охлаждения.

Система пуска - электростартерная от аккумуляторной батареи:

Беларус-112Н (GX 340K1SMEO), Беларус-112Н-01 (GX 340К^МЕО),

Беларус-132Н (GX 390К18СК4), Беларус-132Н-01 (GX 390K1QKA4)

Подробные технические данные изложены в руководстве пользователя двигателей GX240, GX270, GX340, GX390 "HONDA".

3.1.3 Силовая передача:

а) муфта сцепления - многодисковая, работающая в масле;

б) коробка передач - ступенчатая, механическая с постоянным зацеплением шестерен с муфтами легкого включения;

в) главные передачи - конические шестерни со спиральным зубом;

г) дифференциалы - шестеренные конические с полуавтоматической блокировкой дифференциала переднего моста;

д) конечные передачи - одноступенчатые с цилиндрическими шестернями.

3.1.4 Ходовая система:

а) колеса трактора - на пневматических шинах, задние - ведущие, передние -ведущие и направляющие;

б) размер шин задних и передних колес - 5,9х13 или 6L-12 дюймов;

в) давление воздуха в шинах в зависимости от нагрузки 0,08 - 0,12 МПа;

г) рулевое управление - червячный редуктор;

д) тормоза - дискового типа, работающие в масле.

3.1.5 Вал отбора мощности:

а) привод - зависимый и синхронный;

б) частота вращения (при номинальной частоте вращения коленчатого вала):

- зависимого - 1200 об/мин;

- синхронного - 4,87 об/м пути.

3.1.6 Г идронавесное устройство:

а) тип навесной системы - шарнирный четырехзвенник с регулируемыми по длине раскосами;

б) тип гидросистемы - раздельно-агрегатная;

в) насос - шестеренный НШ6-3Л с объемной подачей не менее 8 л/мин;

г) распределитель - Р16.1 однозолотниковый, трехпозиционный с открытым центром;

д) давление срабатывания предохранительного клапана - 17,5-15 МПа;

е) силовой цилиндр с диаметром 40 мм и ходом поршня 70 мм;

ж) грузоподъемность навесной системы на вылете 305 мм от оси подвеса - не менее 1,4 кН.

3.1.7 Прицепное и тягово-сцепное устройство:

а) прицепное устройство - поперечина со шкворнем, смонтированная на задних концах продольных тяг;

б) тип тягово-сцепного устройства - комбинированное;

в) расположение точек прицепа от грунта:

- центра шаровой опоры - 420 мм;

- зева крюка вилки - 350 мм;

При развороте на 180°:

- центра шаровой опоры - 375 мм;

- зева крюка вилки - 305 мм.

3.1.8 Балластные грузы:

а) назначение - для догрузки задних и передних колес;

б) количество - 4 шт.;

в) масса одного груза - 17 кг;

г) место установки - на дисках колес.

3.1.9 Электрооборудование:

а) схема проводки - однопроводная, отрицательный вывод источника тока соединен с массой;

б) номинальное напряжение - 12 В;

в) генератор - встроенный, переменного тока с полупроводниковым регулятором напряжения.

содержание   ..  1  2  3  4  5  6  7  8  9  10    ..