содержание .. 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 ..
Контроль работы форсунок дизеля тепловоза ТЭМ2У
Для снятия форсунки с дизеля выполните следующие работы: снимите крышку
корпуса клапанов, отсоедините от форсунки сливную и нагнетательную
трубки и наверните на штуцера защитные колпачки, отверните две гайки
крепления накидного фланца
и снимите форсунку при помощи приспособления, как показано на рис. 93;
после выемки форсунки закройте отверстие в крышке цилиндра чистым
картоном или бумагой и прижмите сверху накидным фланцем. На снятой
форсунке проверьте наличие медного уплотнительного кольца.
У собранной форсунки затяжку пружины производите на давление 27 МПа [
(275±5) кгс/см2]. Отремонтированная форсунка при испытании на стенде
должна удовлетворять следующим требованиям:
начало и конец впрыска топлива должны быть четкими и резкими.
Распыленное топливо должно иметь туманообразное состояние, равномерно
распределенное по поперечному сечению струи; длина и форма струй из всех
отверстий должны быть одинаковы, не должно быть заметно отдельно
вытекающих капель и сплошных струй;
образование «подвпрысков» в виде слабых струй из распылителя перед
основным впрыском, а также подтекание в виде капель топлива на конце
распылителя не допускаются.
Качество распыла проверяйте при 40—60 качаниях рычага стенда в 1 мин.
Нормально работающая форсунка при медленном
опускании рычага стенда должна давать дробящий впрыск.
Испытание форсунок производите на типовом стенде, профильтрованном
дизельном топливе и при температуре помещения, где установлен стенд,
15—25 °С.
В гнезде цилиндровой крышки под форсунку должна быть установлена только
одна медная уплотнительная прокладка, чтобы обеспечить нормальный выход
носка распылителя из крышки цилиндра в пределах 6,0—7,33 мм.
Рис. 93. Приспособление для съема форсунки:1 —
приспособление; 2 — крышка цилиндра:
3 — форсунка
Рис, 94. Секции топливного наcoca:
1 — нажимной штуцер; 2 — ограничитель; 3 — пружина клапана; 4 —
нагнетательный клапан; 5 — уплотнительное резиновое кольцо; 6 — корпус
нагнетательного клапана; А — регулирующее отверстие
содержание .. 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 ..