содержание   ..  50  51  52  53  54  55  56  57  58  59  60  ..

§ 19. РЕМОНТ СТАРОГОДНЫХ Ж/Д ШПАЛ

Ремонт шпал на звеносборочной базе — это составная часть работ по обеспечению сборки звеньев шпалами. Ремонт шпал на базе организуют в механизированных мастерских или на специальных

ремонтных площадках, обеспеченных механизмами для выполнения наиболее трудоемких работ по затеске, сверлению, обвязке старогодных шпал и другими приспособлениями.

Размещение шпалоремонтных мастерских или площадок для ремонта шпал должно быть увязано с общей технологией работы звеносборочной базы таким образом, чтобы старогодные шпалы после разборки старых звеньев кратчайшим путем с применением имеющихся средств механизации попадали к местам их ремонта, а затем таким же образом доставлялись к месту сборки новых звеньев.

Стационарные шпалоремонтные мастерские создают на постоянных звеносборочных базах, как отдельные самостоятельные цеха при шпалопропиточных заводах или в центральных пунктах дорог, куда шпалы наиболее рационально доставлять для ремонта с различных участков. В механизированных шпалоремонтных мастерских после сортировки шпал, подлежащих ремонту, выполняются нижеследующие работы:

очистка шпал от грязи и балласта;

зарубка шпал с удалением загнивающей или разрушенной части древесины под подкладками;

антисептирование зачищенных поверхностей и трещин со всех сторон шпалы;

высверливание загнившей древесины в районе прикрепителей; запрессовка в рассверленные отверстия специальных антисеп-тированных дюбелей из твердых пород дерева;

стягивание и обвязка концов шпал полосовым железом; покрытие шпал гидроизоляционным слоем (в случаях расположения мастерских при шпалопропиточных заводах — их допро-питка).

Кроме указанных работ, при большом механическом износе шпал и значительном загнивании древесины под подкладками ставят под подкладки новые деревянные вкладыши на битумной смазке и закрепляют их двумя хомутами из полосового железа.
 

Технологические схемы прохождения шпал через мастерскую с указанием размещения оборудования и выполняемых операций показаны на рис. 93.

При отсутствии механизированных мастерских на звеносборочных базах ремонт старогодных шпал выполняют с применением шпалозарубочных станков типа ШС-2 (рис. 94) и электродрелей для сверления древесины. Очистку шпал, их антисептирование и обвязку производят простейшими приспособлениями (см. рис. 66).

Для работы шпалозарубочным станком оборудуют специальный стенд в виде колеи из двух рельсов с приваренными к ним через 30—35 см упорками, в которые упираются выложенные на рельсы шпалы, что обеспечивает ровную и удобную их затеску. Сбоку этого стенда устраивают ограничитель для торцов шпал, чтобы выровнять их со шнуровой стороны. На разложенных для затески шпалах укладывают легкий уголковый путь, по которому перемещают шпалозарубочный станок во время работы.

После ремонта в шпалоремонтных мастерских или на базе, шпалы сортируют на две группы с нанесением метки: годные к укладке в главные пути метят на торце одной вертикальной чертой, а годные в станционные пути — двумя вертикальными чертами.

Применяемый еще кое-где ремонт старогодных шпал непосредственно на звеньях-шаблонах при сборке звеньев не может быть рекомендован, так как он базируется на ручном труде, дает низкое качество ремонта, нарушает общую технологию сборки и засоряет сборочную площадку.
 

Рис. 93. Технологическая схема ремонта шпал в механизированной мастерской:
1—сортировка шпал; 2 —очистка; 3 — постановка пробок в костыльные отверстия; 4 — фрезеровка шпал под подкладку; 5 — антисептирование; 6 — постановка вкладышей; 7 —сверление отверстий; 8— постановка дюбелей; 9 — обвязка концов полосовым железом; 10 —гидроизоляция шпал (сплошными стрелками показан основной поток шпал, пунктирными — только шпал, ремонтируемых с постановкой вкладышей под подкладку)
 

содержание   ..  50  51  52  53  54  55  56  57  58  59  60  ..