Закрепление погруженных пакетов на путеукладочный поезд

  Главная      Учебники - Транспорт ж/д     Капитальные путевые работы (Блохин К.А., Пашинин С.А.) - 1962 год

 поиск по сайту

 

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание   ..  50  51  52  53  54  55  56  57  58  59  60  ..

 

 

 

Закрепление погруженных пакетов на путеукладочный поезд



После погрузки всех звеньев для гарантии безопасной транспортировки их к месту укладки пакеты закрепляют на платформах в поперечном и продольном направлениях. Так же закрепляют и старые звенья при транспортировке их на базу.

Крепят пакеты специальным съемным оборудованием, причем каждый пакет новых или старых 25-м звеньев закрепляют следующим способом:

на две лыжи, находящиеся на одной из платформ, устанавливают восемь якорей — по четыре на каждую лыжу (рис. 83), упирающихся в рамки роликового транспортера или же закрепляют лыжи стяжками (рис. 84);

закреплять пакеты от продольных перемещений на второй платформе не допускается, так как не будет обеспечена нормальная работа ударноупряжных приборов сцепа;

оба торца каждого пакета скрепляют диагональными стяжками (рис.85). Кроме того, пакет закрепляют еще и промежуточными стяжками, устанавливаемыми посередине каждой платформы. Нижний

конец стяжки крепят за лесную скобу, а верхний при помощи крюка и натяжной гайки за головку рельса верхнего звена пакета; . межпакетные соединительные звенки разъединяют и свободные

концы их закрепляют за лесную скобу. Следование поезда с пакетами, соединенными межпакетными звенками, не допускается;

на первой и последней платформах состава, груженного пакетами звеньев, делают шпальные выкладки из одной шпалы, уложенной
поперек платформы, и двух полу-шпал, уложенных вдоль платформы, одним концом на шпалу, а другим на пол платформы под нижнее звено пакета (см. рис. 82).

При погрузке звеньев длиной
12,5 м каждый пакет размещают полностью на одной платформе; погрузка 12,5 м пакета на сцеп двух платформ не допускается. Каждый такой пакет новых или старых звеньев закрепляют следующим способом: на головки рельсов нижнего перевернутого звена устанавливают на каждую нить по два якоря, удерживающих пакет от продольных смещений.

В остальном порядок крепления звеньев длиной 12,5 м сохраняется тот же, как это указано для 25-м звеньев. Общая схема крепления 25-м пакета на платформах приведена на рис. 86. В настоящее

время разработан и в опытном порядке в ПМС-24 осуществлен метод закрепления пакетов на четырехосной платформе двумя специальными портальными рамами, как это показано на рис. 87.

 

 

 

Рис. 83. Вид якоря, установленного на лыже для закрепления пакета от продольного перемещения:
1—лыжа; 2 — якорь

 

 

 

 

 

 

Рис. 84. Схема закрепления пакетов, погруженных на лыжах стяжками: а— промежуточной; б —продольной

 

 

 

 

 

 

Рис. 86. Общая схема крепления пакетов на составе:
1 — концевое крепление; 2—среднее крепление; 3 — вертикальное крепление; 4 — лыжа; 5 — сцепление пакетов

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание   ..  50  51  52  53  54  55  56  57  58  59  60  ..