Определение основных размеров аэросаней

От правильного выбора соотношения размеров аэросаней во многом зависят их ходовые качества. Одним из исходных размеров, от которого зависят и все остальные размеры машины, является принятый диаметр воздушного винта.

Подробно о подборе диаметра винта будет сказано в разделе о воздушном винте, здесь же следует обратить внимание на то, что диаметр во многом зависит от схемы самой моторной установки.

Современные двигатели преимущественно многооборотные (коленчатый вал их делает 4000—6000 об/мин).

Если схема моторной установки выбрана с высоким расположением двигателя и с установкой воздушно винта на хвостовик коленчатого вала, то винт будет небольшого диаметра. Если же выбрана схема со средним или нижним расположением двигателя и с редукторной передачей на вал винта, то диаметр винта можно взять тот, который будет наиболее выгодным. В этом случае ему можно обеспечить наивыгоднейшие обороты путем подбора соответствующих диаметров звездочек при цепной передаче и шкивов при передаче клиновидными ремнями.

Нужно помнить, что с увеличением диаметра винта тяга его в принципе увеличивается.

Из конструктивных соображений, учитывая только что сказанное, возьмем для наших аэросаней винт диаметром 2 м. При этом наметим и схему установки двигателя без каких-либо его переделок, с имеющейся на нем коробкой скоростей. Такая установка значительно проще и менее трудоемка, хотя и дает некоторый проигрыш

в весовом отношении. Но она имеет преимущества в том, что позволяет сохранить на двигателе входящие в узел коробки скоростей сцепление и кик-стартер, наличие которых на аэросанях более чем желательно.

Определение габаритов аэросаней по ширине

Зная диаметр винта, определяем наибольшую габаритную ширину машины. Она должна ограничиваться наружными кромками лыж и ограждением воздушного винта. Обычно ограждение воздушного винта должно быть на 50—100 мм больше диаметра винта. Следовательно, габарит аэросаней по ширине будет 2000 + 100 = 2100 мм.

Определение размеров лыж и колеи аэросаней

Размеры лыж определяются, исходя из рекомендуемого удельного давления на снег (500—600 кг/м2).

При полном ходовом весе аэросаней, равном 476 кг, площадь лыж будет Fn *=476 :600 =0,8 м2.

Это площадь всех лыж. Если для нашего примера взять трехлыжную схему, то площадь каждой лыжи получится 0,8:3 = 0,267 м2. Если принять длину рабочей поверхности (то есть длину не всей лыжи, а только поверхности ее подошвы, соприкасающейся со снегом) равной 1,65 м, то ширина лыжи будет Ьл = 0,267:1,65 = = 163 мм. Полученное при этом удлинение лыжи 1650: : 163=10,1 мм является наивыгоднейшим, обеспечивающим наименьшее сопротивление при движении лыж по целинному снегу.

Зная ширину лыж, определяем колею В аэросаней. Она будет 2100—160=1940 мм.

Определение базы аэросаней

Базой аэросаней называется размер между осями подвесок передней и задних лыж. Для обеспечения устойчивости хода аэросаней на больших скоростях, чтобы машина не виляла и противостояла заносам, необходимо обеспечить соотношение размеров

Определение клиренса аэросаней

Клиренсом называется размер от подошв лыж до самой низкой точки корпуса аэросаней. Для обеспечения удовлетворительной проходимости по неровностям бездорожья, чтобы машина при переезде канав, сугробов и торосов не ложилась на них корпусом, желательно иметь размер клиренса равным 0,1 то есть 300 мм.

содержание .. 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 ..