Бетонолом И-37-А

Компрессорная установка пожарного автомобиля технической службы ЗИЛ-151

Бетонолом И-37-А

Пневматические бетоноломы И-37-А применяются при разборке частей горящих зданий, бетонных покрытий, при разборке разрушенных зданий и других работах.

Пневматический бетонолом (рис. 126) состоит из пяти частей:

1) корпуса;

2) ствола с ударником;

3) рукоятки с пусковым устройством;

4) i распределительного . устройства;

5) устройства для удержания рабочего инструмента — лома

или лопаты.

Корпус / соединяется со стволом 2 Средняя часть корпуса называется горловиной, которая выше развивается в головную

Рис. 126. Разрез бетонолома.

часть, где помещаются рукоятки 3- и 4 с пусковым устройством.

Ствол представляет собой стальную трубу, в которой движется ударник 5 и помещается рабочий инструмент и разрезная букса 6: Кроме перечисленных деталей в ствол запрессована втулка 7,

В стенках ствола имеются каналы для прохождения воздуха.

По наружной поверхности ствола сделан кольцевой выступ; служащий для упора чехла . 8, предотвращающего возможность выпадения сухаря 9.

На нижней части ствола навинчена концевая пружина 10, которая удерживает рабочий инструмент. Для удержания пружины в конце резьбы имеется паз.

Пусковое устройство состоит из пускового рычага 11, клапану 12 и яружины клапана 13.

В нерабочем состоянии клапан под действием пружины запирает проход воздуха из сети в бетонолом.

Чтобы привести бетонолом в действие, следует подтянуть пусковой рычаг к рукоятке бетонолома; при этом кулачок пускового рычага продвинет клапан, в результате чего сжатый воздух поступит в бетонолом.

Для очистки поступающего в бетонолом воздуха в штуцере 14 установлена сетка 15.

Распределительное устройство состоит из золотниковой коробки 1б, перепускной крышки 17 и фигурного золотника 18.

На рис. 127 изображены две основные фазы работы сжатого воздуха.

Первая фаза — золотник — находится в крайнем нижнем положений и прикрывает каналы е и в, подводящие воздух в полость А ствола.

Одновременно золотник дает возможность прохода сжатого воздуха через образовавшуюся щель в верхней части, между золотником и перепускной крышкой и по каналу а — в полость В под выступ ударника.

Поступивший в полость В сжатый воздух давит на выступ ударника и заставляет ударник подняться вверх.

При этом движении ударника воздух из верхней полости А выходит в атмосферу через выхлопное отверстие о и канал б. По мере движения вверх ударник сначала закроет верхней кромкой выхлопное отверстие о и затем канал б, благодаря чему повысится давление в верхней полости А, которое через канал в в золотниковой коробке передастся на золотник снизу и уравновесит давление на золотник сверху. При дальнейшем движении ударник нижней своей кромкой откроет отверстие канала Г и выхлопное отверстие о, вследствие чего понизится давление в полости В. а также на верхнюю поверхность золотника, и золотник займет крайнее верхнее положение. После этого начнется вторая фаза работы.

Вторая фаза. Золотник находится в крайнем верхнем положении.

Сжатый воздух из головной части корпуса направляется по каналу е через образовавшуюся щель д в верхнюю часть А ствола, заставляя с возрастающей скоростью перемещаться вниз ударник, который и производит в конце хода удар по рабочему инструменту.

Воздух, находящийся впереди ударника в полости В ствола, при рабочем ходе удаляется в атмосферу через отверстие о и по каналу /'. Когда ударник закроет своим корпусом отверстие канала Г, давление воздуха в полости В станет увеличиваться.

Это повышенное давление через канал а передается на верхнюю поверхность золотника. Вследствие этого давление на верхнюю поверхность золотника почти уравновесит давление сжатого воздуха снизу, и достаточно будет небольшого уменьшения давления снизу, чтобы золотник из крайнего верхнего положения опустился в крайнее нижнее положение Такое понижение давления наступает снизу.

Как только ударник при своем движении вниз откроет своей верхней кромкой выхлопное отверстие о, воздух из верхней полости А ствола выйдет наружу, вследствие чего давление на золотник снизу упадет, и золотник займет крайнее нижнее начальное положение.

Сжатый воздух, который после того начнет поступать в полость В ствола, заставит ударник вновь подниматься вверх. Таким образом, цикл работы будет повторяться, и ударник совершит 1200 ударов в минуту

Техническая характеристика бетонолома И-37-А

Бетонолом снабжается двумя видами рабочих инструментов

а) ннаконечник-лом;

б) наконечник-лопата.

Лебедка. Лебедка устанавливается в передней части автомобиля на специальных удлинителях лонжеронов рамы и приводится в действие от коробки отбора мощности. Коробка установлена с правой стороны коробки перемены передач и соединена с червячным редуктором лебедки корданным валом. Коробка отбора мощности — одноходовая, с двумя передачами для наматывания троса и одной передачей для разматывания.

На барабан лебедки намотан стальной трос длиной 100 м. На выходном конце троса укреплена цепь длиной 2 м, на конце которой имеется крюк для захвата предметов и конструкций во время работы. С помощью рычага, установленного с левой стороны лебедки, осуществляется включение барабана лебедки из холостого положения в рабочее и обратно

Рабочее тяговое усилие на барабане лебедки равно 3500 кг. Наибольшее тяговое усилие, которое допустимо для лебедки, равно 4500 кг.

Включение коробки отбора мощности для привода лебедки в действие осуществляется рычагом из кабины водителя.

содержание .. 110 111 112 113 114 115 116 117 ..