Генератор аПНТ-85 пожарного автомобиля связи и освещения АСО-ЗИЛ-150
Генератор аПНТ-85 представляет собой
синхронную, шунтовую электрическую машину переменного трехфазного тока с
самовозбуждением. Сверху в корпус генератора ввернут подъемный рым,
снизу имеются опорные лапы с правой стороны установлена коробка клемм. В
корпусе смонтированы четыре полюсные катушки индуктора, концы обмоток
которых выведены в коробку клемм к клеммам, обозначенным Ш-1 и Ш-2
Сердечники катушек прикреплены к корпусу каждый двумя
болтами, которые ввернуты в них снаружи через
стенку корпуса Корпус со стороны торцов закрыт подшипниковыми щитами,
прикрепленными к нему болтами. В щитах имеются по одному шариковому
радиальному подшипнику, в которых вращается вал генератора, и окна,
закрытые стальными решетками, предназначенные для впуска и выпуска
охлаждающего воздуха и для доступа к коллектору, контактным кольцам и
щеточному механизму.
Якорь генератора состоит из вала, сердечника, в пазах которого уложены
трехфазная обмотка главного тока и обмотка возбудителя, трех контактных
колец, коллектора и крыльчатки вентилятора
Концы трехфазной обмотки выведены к контактным кольцам, которые через
посредство щеток и щеточных канатиков соединены с клеммами^ 1, -2 и ~3
коробки клемм. Обмотка возбудителя при помощи «петушков» соединена с
пластинами коллектора, которые через посредство щеток и щеточных
канатиков соединены с клеммами коробки клемм, обозначенными Я-1 и Я-2.
При вращении якоря генератора в обмотках возбудителя за Счет остаточного
магнетизма, индуктируется переменный ток. При помощи коллектора
переменный ток преобразуется в постоянный, поступает на клеммы Я-1 и
Я-2, а с них на клеммы Ш-1 и Ш-2 и далее в обмотки полюсных катушек
индуктора. При этом клеммы Я-2 и Ш-2 соединены перемычкой, а в цепь
между клеммами Я-1 и Ш-1 включен регулятор возбуждения генератора.
Регулятор включен таким образом, что при крайнем левом положении его
ползуна обмотки катушек индуктора отключаются от якоря. Для этого
крайний контакт регулятора изолирован от сопротивления и соединен
третьим проводником с клеммой Я-2.
Регулятор предназначен для плавного возбуждения генератора при его
запуске и регулировки напряжения на его клеммах при изменении нагрузки
на генератор.
Охлаждающий воздух всасывается вентилятором через окна в подшипниковом
щите со стороны коллектора, обтекает и охлаждает щеточные устройства,
коллектор, контактные кольца, якорь и полюсные катушки, после чего
выбрасывается через окно в щите со стороны привода