Усилительная установка ШТАБНОГО ПОЖАРНОГО АВТОМОБИЛЯ ГАЗ-51 и ГАЗ-63

       Учебники - Транспорт     Автомобили специальных служб пожарной охраны (Лылов Д.В., Зазовит А.В.) - 1960 год

 поиск по сайту

 

 

 

 

 

 

 

 
 

 

содержание   ..  1  2  3  4  5  6  7  8  9  10    ..

 

 

Усилительная установка ШТАБНОГО ПОЖАРНОГО АВТОМОБИЛЯ ГАЗ-51 и ГАЗ-63

 

 Усилительная установка предназначена для усиления речи и используется на месте пожара для передачи распоряжений.

В комплект установки входят: усилитель
звуковой частоты типа У-50М или У-50М-1; два динамических громкоговорителя типа Р-10; динамический настольный микрофон типа РДМ; блок вибропреобразователей; шланг для подключения усилителя к сети переменного тока.





Усилитель ШТАБНОГО ПОЖАРНОГО АВТОМОБИЛЯ ГАЗ-51 и ГАЗ-63

 

 На автомобиле установлен усилитель звуковой частоты типа У-50М, а на некоторых автомобилях типа У-50М-1. Указанные усилители выпускаются только с питанием от сети переменного тока напряжением ПО, 127 и 220 в. По условиям работы на штабном автомобиле необходимо, чтобы уси-
 

Рабочая панель коммутатора закрывается металлической крышкой.

На лицевой панели коммутатора расположены (сверху вниз).:

а) планка для записи названия абонентов и возвращающая кнопка тастатуры;

б) тастатура (10 кнопок);

в) отбойно-вызывные клапаны в количестве 10 шт.;

г) соединительные гнезда в количестве 10 шт.;

д) дверца с холостыми гнездами, прикрывающая камеру для размещения шнуров.

Клеммы установлены на панели в задней части коммутатора и прикрыты откидывающейся крышкой.

Тастатура коммутатора состоит из 10 кнопок с механической блокировкой, позволяющей соединять любых абонентов коммутатора.

В коммутаторе применены двухпроводные шнуры со штепселями диаметром 6,5 мм.

В связи со специфическими условиями работы на штабном автомобиле в конструкцию и схему коммутатора были внесены некоторые изменения и дополнения, которые связаны с установкой приборов рабочего места и переделкой комплекта абонента под двустороннюю соединительную линию ЦБ/АТС.

Произведенные дополнения и изменения схемы (см. рис. 10) сводятся к следующему:

1) смонтированы приборы рабочего места, состоящие из микрофона М, телефона Т, индукционной катушки ИК, сигнального звонка, ЗВ, вызывной кнопки КН-10, бленкера контроля вызова КБ. Тастатурная кнопка N-—10 переделана для использования ее в качестве вызывной кнопки.

На некоторых штабных автомобилях вместо телефонных коммутаторов типа МБ-10-Т установлены коммутаторы системы ЦБ емкостью 5 номеров, а телефонные аппараты ТАИ-43 заменены микротелефонными трубками, выполняющими функции телефонного аппарата ЦБ;

2) для переделки комплекта абонента № 9 под соединительную линию установлены номеронабиратель АТС НН, два конденсатора К-1 и К-2, дроссель ДР; к гнезду Г-9 и кнопке КН-9 добавлено по одной паре пружин на замыкание.

Микротелефонная трубка и номеронабиратель АТС установлены на специальной подставке сверху коммутатора, сигнальный звонок — на задней стенке коммутатора, все приборы рабочего места и соединительной линии расположены внутри коммутатора на специальной скобе, дополнительные клеммы установлены на общей плате.

 

 

 

 

Рис. 8. Схема изменений цепей смещения в усилителе У-50М при питании от вибропреобразователя:
— сопротивление 200 ом 5 вт; Л — лампы 6-П-З,

 

 

 

 

Рис. 9. Схема изменений усилителя У-50М-1 с переключением на питание от 6 в постоянного тока (цифровые обозначения даны согласно заводской схеме У-50М-1):
R — сопротивление 10 000 он 10 вт; П — панель с четырьмя клеммами; К — переключатель платный.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание   ..  1  2  3  4  5  6  7  8  9  10    ..