Основные неисправности прицепов и полуприцепов и способы их устранения

  Главная       Учебники - Транспорт      Автопоезда (Булычев Д. В., Грифф М. И)

 поиск по сайту     

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание   ..  20  21  22  23  24  25  26  27  28  29  30  ..

 

 

 

3.3. Основные неисправности прицепов и полуприцепов и способы их устранения

В тех случаях, когда техническое обслуживание не обеспечивает нормальную работу отдельных деталей, узлов и агрегатов, проводят текущий ремонт прицепов
(полуприцепов). При этом работоспособность этих транспортных средств восстанавливают или устраняя дефекты у неисправных деталей и узлов, или заменяя их исправными.

В табл. 13 и 14 указаны основные возможные неисправности деталей узлов и механизмов сочлененных автобусов, прицепов и полуприцепов, причины их возникновения, внешние проявления и способы их устранения.
Контрольные вопросы

1. Назовите основные неисправности двигателя сочлененного автобуса, которые могут привести к аварийной ситуации.

2. Какие неисправности тормозной системы сочлененных автобусов вы знаете?

3. Каковы способы устранения неисправностей рулевого управления сочлененного автобуса?

4. Какие неисправности рамы прицепов и полуприцепов вы знаете.’'

5. Какне основные неисправности поворотной тележки и тягово-сцепного устройства прицепов и полуприцепов вы знаете?

6. Какне неисправности тормозов прицепов и полуприцепов могут привести к аварийной ситуации?

7. Каковы способы устранения неисправностей опорного устройства полуприцепа.''

 

 

 

 

Таблица 13. Основные неисправности сочлененных автобусов, причины их возникновения и способы устранения
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Возможные неисправности

Причины возникно­вения неисправностей

Возможные опасные последствия неисправностей

Способы определения неисправностей

Способы устранения неисправностей

1

2

3

4

5

Рулевого управления:

виляние автобуса прн дви­жении

неравномерное усилие при поворотах рулевого колеса

шум при работе насоса

Износ деталей в шар­нирах рулевых тяг

Нарушение регули­ровки механизма гид­роусилителя рулево­го колеса

Ослабление натяже­ния ремня привода колеса

Недостаточный уро­вень масла в резер­вуаре

Попадание воздуха в систему

Недостаточный уро­вень масла в резер­вуаре

Засорение фильтра Погнутость трубо­провода

Износ деталей насоса

Создание аварийной обстановки

То же

Затруднение при управлении автобу­сом

Затруднение прн управлении автобу­сом

Создание аварийной обстановки

Отказ насоса в ра­боте рулевого управ­ления То же

»

»

Проверкой на ходу, осмотром

То же

Вращением рулево­го колеса в обе сто­роны, осмотром Контролем уровня масла

Вращением рулево­го колеса в обе сто­роны

На слух, осмотром

Осмотром То же

»

Отрегулировать зазо­ры в шарнирах. За­менить изношенные детали

Заменить гидроуси­литель

Подтянуть ремень

Долить масла

Подтянуть болты н гайки крепления и прокачать систему Долить масло

Промыть фильтр Выправить или за­менить трубопровод Заменить насос

 

 

Таблица 44. Основные неисправности прицепов и полуприцепов, причины их возникновения и способы устранения

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Возможные неисправности

                               ' '■ ""I

Причины возникнове­ния неисправностей

                             

Возможные опасные последствия

|ЦЧ1СП|>;| 1ЧШ,' 1ГЙ

                               .—                       

Способы определения неисправностей

Способы устранения неисправностей

1

2

J

4

5

трещины сварных швов соединения деталей основа­ния платформы

трещины бокового усили­теля брусьев пола

колебание откидных бортов и их дребезжание во время движения

трещины стоек крепления неподвижного борта к осно­ванию

Перегрузка прицепа, сосредоточенная на­грузка в средней ча­сти прицепа

Ослабление крепле­ния ушек бортов к основанию платформы Отсутствие осей в соединении петель с ушками

Износ петель запо­ров и крюков Не закреплена стяж­ная цепь платформы, увеличенная нагруз­ка на борта

Разрушение плат­формы

Разрушение крепле­ний и падение бортов

Падение бортов

Неплотное закрытие бортов

Разрушение стоек

Осмотром

Осмотром, проверкой затяжки гаек болтов крепления ушек Осмотром, по коле­банию бортов от уси­лия руки То же

Осмотром

балкам основания. Затянуть гайки креп­ления стремянок и болты

Заварить трещины. Установить снаружи усилительную пла­стинку толщиной 3- 5 мм и приварить продольными швами Затянуть гайки бол­тов крепления ушек

Установить оси, пло­ские шайбы и за­шплинтовать оси Заменить изношенные дет ал и

Снять стойки, зава­рить трещины с внут­ренней стороны, уста­новить П-образный усилитель, который приварить продоль­ными швамн. Закре­пить стяжную цепь

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание   ..  20  21  22  23  24  25  26  27  28  29  30  ..