содержание   ..  30  31  32  33  34  35  36  37  38  39  40  ..

2.3.

Установка предпускового подогрева двигателя и отопления кабины экскаватора ЕК-14

(рис.26)

ВНИМАНИЕ! На Вашем экскаваторе может быть установлен жидкостный подогреватель HYDRONIC10 (12 В).

Материалы по указанному подогревателю прилагаются.

С целью предотвращения выхода из строя подогревателя в системе охлаждения двигателя в качестве охлаждающей жидкости необходимо использовать низкоза-мерзающую всесезонную охлаждающую жидкость Тосол-Л40М.

Рис. 26 Установка предпускового подогрева двигателя и отопления кабины

2.3.1. Устройство и принцип работы

Для предпускового подогрева двигателя и отопления кабины в холодное время года на экскаваторе смонтирована установка предпускового подогрева двигателя и отопителя кабины, состоящая из жидкостного подогревателя 12 (HYDRONIC 10), работающего на дизельном топливе, с блоком управления и водяным насосом; дозировочного топливного насоса 9 со встроенным фильтром; глушителя воздуха для сгорания 14; глушителя отработанных газов 5; рукавов для подвода и отвода охлаждающей жидкости 2, 3, топлива 13, 7, подвода воздуха для сгорания через глушитель 14, отвода отработанных газов 4; проводов для подвода электропитания на электроаппараты подогревателя; жидкостного отопителя 1 (ZENITH 8000), установленного в кабине, включателей подогревателя и отопителя, смонтированных на пультах управления в кабине.

Подогрев охлаждающей жидкости двигателя осуществляется жидкостным подогревателем 12. Охлаждающая жидкость из блока цилиндров двигателя насосом подогревателя по рукаву 3 подается в теплообменник подогревателя. В теплообменнике жидкость подогревается благодаря горению дизельного топлива в камере сгорания подогревателя

и по рукаву 2 поступает в блок цилиндров двигателя и к отопителю кабины. При прогреве двигателя оба крана 6 должны быть открыты.

Этим обеспечивается подогрев охлаждающей жидкости двигателя и отопление кабины.

Питание дизельным топливом подогревателя осуществляется из дополнительного топливного бачка 10 (объемом 5 л) через кран 11, рукава 13, 7 с помощью дозировочного насоса 9.

Для слива охлаждающей жидкости из отопительной системы служат краны 15, подключенные к подводящим рукавам 8 отопителя 1.

Включение и отключение подогревателя 12 производится универсальным выключателем подогревателя, смонтированным на левом пульте управления.

Включение и отключение электродвигателя отопителя кабины производится кнопкой, смонтированной на левом пульте управления.

Более быстрый прогрев двигателя будет возможен при неработающем электродвигателе отопителя кабины.

Отопитель кабины начинает работать по мере открытия термостата в системе охлаждения двигателя. После прогрева двигателя подогреватель автоматически отключается.

Отопитель может работать от системы охлаждения двигателя, при этом кран 6 (нижний) должен быть закрыт, а верхний кран - открыт. При отключении отопителя оба крана 6 должны быть закрыты.

содержание   ..  30  31  32  33  34  35  36  37  38  39  40  ..