НАСОС ПЕРЕКАЧКИ ТОПЛИВА (ОПЦИЯ) ЭКСКАВАТОРА DOOSAN Solar 225 NLC-V
1. Не работайте с сухим топливным насосом больше 15 секунд.
• Охлаждение и смазка насоса достигается за счет прохождения через него
топлива. Если насос работает без топлива, тепло, выделяемое двигающимися
частями, может повредить роторы, лопасти и уплотнения насоса. Для
предотвращения чрезмерного износа и / или повреждения насоса не
допускать работы насоса без топлива более 15 секунд.
2. Не допускать работы насоса больше 15 минут без перерыва.
• Продолжительное использование насоса дольше рекомендованного времени
вызывает перегрев двигателя и ведет к его повреждению.
3. Не допускается использовать насос дозаправки с другими типами топлива
или с другими жидкостями. Используйте только с дизельным топливом.
• Не допускается использовать насос дозаправки с другими типами топлива,
имеющими низкую температуру воспламенения.
• Не допускается использовать насос дозаправки с топливом, содержащим
влагу. Влага в механизме насоса может стать причиной появления ржавчины
и может вызвать отказ насоса.
4. При работе с насосом всегда следует использовать фильтр грубой
очистки, установленный на впускном шланге. Это предотвратит попадание в
насос посторонних частиц. Следует всегда содержать насос и все его
компоненты в чистоте.
• Попадая в насос, грязь и прочие посторонние частицы могут застрять
между его роторами и/или лопастями, что вызывает выделение тепла,
которое может явиться причиной поломки насоса.
• Не допускается снимать фильтр грубой очистки или заменять его на
фильтр с более крупной сеткой для увеличения потока топлива.
5. При работе с насосом следует соблюдать осторожность, чтобы не
перелить и не разлить топливо.
6. Следует убедиться, что направление обратного клапана соответствует
направлению течения топлива.
7. При потере, повреждении или выходе из строя каких-либо компонентов
насоса
незамедлительно заменить их на новые.
Если при работе с насосом обнаружены следы утечки, осмотреть указанные
ниже компоненты для предотвращения возгорания или опасного разлива
топлива.
• Проверить все шланги, подходящие к насосу перекачки и идущие от него.
• Проверить все зажимы шлангов.
• Проверить впускное отверстие насоса перекачки.
Насос перекачки предназначен для перекачки топлива из дополнительной
топливной емкости в топливный бак. На впускном шланге установлен
обратный клапан, не позволяющий топливу перетекать обратно из топливного
бака в исходную емкость. Также во впускном шланге установлен фильтр
грубой очистки, препятствующий попаданию в насос перекачки и топливный
бак посторонних частиц.
Встроенный в мотор тепловой ограничитель автоматически отключает питание
при перегреве мотора, чтобы предотвратить возможные повреждения.
1. Снять колпачок (4, рис. 86) фильтра грубой
очистки (3) на конце впускного шланга (5).
ПРИМЕЧАНИЕ: Поместить колпачок
фильтра (4, рис. 86) в безопасное место, чтобы после окончания заправки
закрыть фильтр (3).
2. Вставить впускной шланг (5, рис. 86) в емкость с топливом для
дозаправки.
3. Поверните переключатель топливного насоса (рис. 87) внутрь корпуса
батареи с передней стороны во включенное положение (ON).
ПРИМЕЧАНИЕ: Скорость перекачки
топлива насосом перекачки приблизительно равна 35 литрам в минуту.
Следует соблюдать предельную осторожность при перекачке топлива, чтобы
не оно не переполнило бак и не полилось через край.
4. Сразу по окончании перекачки топлива
установить переключатель в
отключенное положение (OFF), чтобы остановить насос.
5. Поднять впускной шланг (5, рис. 86) из топливной емкости и включить
насос на 2-3 секунды, чтобы слить оставшееся в шланге топливо в
топливный бак.
6. Установить колпачок (4, рис. 86)
впускного фильтра грубой очистки (3) и вернуть впускной шланг (5) в
положение для хранения.