ИНСТРУКЦИИ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ ЭКСКАВАТОРА DOOSAN Solar 225 NLC-V

  Главная      Учебники - Экскаваторы     Экскаватор DOOSAN Solar 225 NLC-V. Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию 022-00036AE

 поиск по сайту

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание   ..  20  21  22  23  24  25  26  27  28  29  30  ..

 

ИНСТРУКЦИИ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ ЭКСКАВАТОРА DOOSAN Solar 225 NLC-V

 

 

 

РЕГУЛИРОВАНИЕ СКОРОСТИ ДВИГАТЕЛЯ ЭКСКАВАТОРА DOOSAN Solar 225 NLC-V


Регулирование скорости двигателя можно выполнять вручную при помощи диска регулирования скорости двигателя. Скорость двигателя увеличивается вращением ручки регулирования по часовой стрелке. Вращением ручки управления

против часовой стрелки скорость

уменьшается.
ВАЖНЫЕ СВЕДЕНИЯ!

Система регулирования скорости настроена на заводе и не нуждается в регулировке в ходе планового технического обслуживания.
Если в системе управления скоростью двигателя произошел сбой электропитания, систему дроссельной заслонки двигателя можно настроить на ручное управление. Используйте следующую процедуру:

 

 

 

Если скорость двигателя регулируется вручную, оборудование не работает с оптимальной эффективностью. Для выполнения ремонта свяжитесь с дистрибьютором компании DOOSAN или сервисным центром.

1. Следует ставить машину на стоянку на плотном ровном грунте.

2. Опустить ковш на грунт.

3. Установить рычаг блокировки в заблокированное положение (LOCK).

4. Установить диск скорости двигателя на холостой ход при малых оборотах (LOW IDLE). Дать двигателю поработать на холостом ходу 3-5 минут.

5. Выключить двигатель. Извлечь ключ из замка зажигания.

6. Прикрепить бирку «НЕ ЗАПУСКАТЬ» на правом рабочем рычаге (джойстике).

7. Отсоединить кабель управления (1, рис. 44), сняв гайку и пружинную шайбу (2), и ослабив гайки (3), удерживающие кабель.

 

8. Снять гайку и пружинную шайбу (5, рис. 44) с кабеля ручного управления двигателем (4), прижимающие кабель к кронштейну. Закрепить шаровое соединение кабеля ручного управления двигателем в отверстие (6) при помощи гайки и пружинной шайбы (5).

9. Запустить двигатель.

10. Отображение частоты оборотов двигателя на приборной панели нажатием кнопки «DISPLAY».

 

11. На задней части левой стойки управления находится элемент управления дроссельной заслонкой и штангенциркуль с нониусом. Механизм управления дроссельной заслонкой -нажимно-вытяжного и/или винтового типа. Следует повернуть запорное кольцо (7, рис. 44) в основании механизма в разблокированное положение перед регулированием дроссельной заслонки. Быстрое регулирование скорости двигателя выполняется посредством поворота запорного кольца в разблокированное положение (RELEASED) и нажатия кнопки (9) (в центре ручки (8)). Вытягивание ручки на себя (OUT) увеличивает обороты двигателя, а от себя (IN) - уменьшает обороты. Вращением ручки можно выполнить точное регулирование скорости двигателя. Повернуть ручку против часовой стрелки, чтобы увеличить скорость двигателя, и по часовой стрелке, чтобы снизить скорость двигателя. Если набрано достаточное количество оборотов, установите запорное кольцо (7) в блокирующее положение.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание   ..  20  21  22  23  24  25  26  27  28  29  30  ..