содержание .. 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 ..
Блок цилиндров. Обслуживание дизелей типа Д49
На ТР-2 и ТР-3 проверяют укладку коленчатого
вала, зазор на масло и осевой разбег вала в упорном подшипнике. В случае
проверки укладки с отсоединенным генератором не допускается прохождение
щупа 0,05 мм на глубину более 20 мм под несмежными шейками вала. При
этом зазор «на масло» по щупу 0,08—0,32 мм, а зазор между шейками вала и
вкладышами около стыков — не менее 0,05 мм.
В случае проверки укладки с присоединенным генератором допускается
прохождение щупа 0,15 мм под восьмую и седьмую коренные шейки и 0,10 мм
под шестую коренную шейку. Под остальные шейки допускается прохождение
щупа до 0,05 мм на глубину до 20 мм под несмежные шейки. При этом
суммарный зазор на масло над шестой, седьмой и восьмой шейками и под
ними по щупу должен быть в пределах 0,08—0,30 мм. При отклонениях в
укладке вала с присоединенным генератором проверяют укладку с
отсоединенным генератором.
Укладку вала восстанавливают либо перезатяжкой болтов подвесок, либо
заменой вкладышей (установка вкладыша требуемой толщины), либо в
аварийных случаях припиловкой зубчатого стыка или шабровкой постели той
подвески, по которой имеются отклонения. Для этого подвеску снимают и
дополнительно обрабатывают. Если зазор на масло по щупу превышает 0,35
мм, его восстанавливают заменой вкладыша.
Коренные вкладыши следует осматривать на ТР-3. На вкладышах не
допускаются трещины, выкрашивание и отслаивание заливки, сильный наклеп
стыков и наружной поверхности, грубые риски.
Размер в плоскости стыков в свободном состоянии, толщина вкладыша,
натяг, непрямолинейность образующей наружной поверхности должны
соответствовать значениям, приведенным в приложении 2. При износе
приработочного покрытия на всей ширине вкладыша допускается его
восстановление снятием гальванически старого покрытия и нанесением
нового по специальной технологии.
При замене вкладыша из-за наклепа на наружной поверхности перед
установкой нового вкладыша на постели подвески необходимо удалить пятна
наклепа.
Натяг вкладышей проверяют в приспособлении, представляющем собой полуцилиндр с диаметром Д = 230 + 0,006 мм, в который устанавливают вкладыш и по его разъему прикладывают равномерно распределенную нагрузку Q = 36 ± + 0,1 кН. Для сохранения стыков вкладышей в закрытом состоянии необходимо болты подвесок затянуть строго в соответствии с требованиями заводской инструкции. Приспособление для затяжки представлено на рис. 122, приемы пользования им ясны из назначения.
Рис. 122. Приспособление для затяжки болтов
подвески:
1 — гайка болта подвески; 2, 3 — тяги; 4 — трос; 5 — маховик; 6 — вал
содержание .. 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 ..